Сизый дым курсор 10 е5 . После работы на холстых .

Здравствуйте . Кто сталкивался . После работы на холостых 900об. При начале движения плевок сизого дыма . Пару передач и все нормально в движении . И что на холодную что на прогретом . Сегодня с турбины снял патрубки . В холодной части иделаьно сухо. И в горячей части кроме сажи не чего нет . Сапун на улицу выведен фильтра сапуна нет . Колектора выпускные снимал тоже кроме сажи не чего нет . Фото пос же фыложу . На диагностике в сервесе преговорили форсы 1 и 6 целиндра . Может быть что не полное сгорания топлева на холстых . Мотор работает ровно . За ранние спсибо .

Зарегистрирован: 05.03.2019 Сообщения: 112

Лично я тут трагедии не вижу. Движок то поди не новый и расход масла наверняка присутствует. Тем более форсы шалят.

У меня такое же, но только на горячую когда долго поработает на холостых, даже не парюсь

_________________
STRALIS 2009 КУРСОР 10 МКПП ZF 16

Нормальная практика, на не новом моторе. Объяснений масса, какая из них правдивая - хз. На моём е-старе курсор 10, та же трабла, помолотил, тапку нажал - столб сизого дыма.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

Последний раз редактировалось: Николай_Киев (Чт Май 11, 2023 9:52 am), всего редактировалось 1 раз

Мотор 50т.км назад делался . Масло на пергоне Волгоград - Амурская область 1л на все расстояние ушло . Сегодня на усах к нашим официалам притащили стралиса . С хозяином разговаривал . Тоже говорит синил больше полугода . Но капиталку еще не делал . По диагностике рассказал был приговор 3 форсам . Но не предовал значения машина ехала работала нормально . А сегодня скинули головку и в поршнях дырки именно в тех где были проблемы с форсами .

Зарегистрирован: 05.03.2019 Сообщения: 112

Так у него можа херовые форсунки и пожгли поршни. Ну тогда снимай свои и вези спецам,когда капиталил ты их проверял? Разницу по компрессии в цилиндрах тебе и тестом проверят.