Euro5, F3B ECM EDC7

Зарегистрирован: 17.06.2016 Сообщения: 11

А проблема такая: загнали авто на ремонт ДВС к мотористу (кольца и т.п. механика).. после ремонта собрали автомобиль, запускать - а там никого.. диагностика (EASY) не может связаться с блоком ECM, а бортовой диагностике та же картина - ECM ECU does not answer!
В остальных блоках конечно ошибок хватает (в том числе и по отсутствию связи с ECM), и они читаются без проблем!
Проверил все питания на блок (30, 15, 31 клеммы), проверил кан до блока, согласующий резистор в блоке то же звонится, причем звонил его от разъемов кабина-рама (ровно 120 Ом, что ещё раз говорит о том, что провода кан целые)!
Пробовал откидывать автономку, эмулятор адблю.. безрезультатно!
При включении приборов шкалит тахометр и температура, перед этим зуммит 2 раза, с правой стороны где-то раз в 3 секунды моргает значек ключ+code, как я понимаю это как раз все признаки "несвзязи" с ECM!

Что ещё можно попробовать, какие у кого идеи есть? Question

_________________
Хочу много знать и уметь!

Если есть любой такой же исправный блок, то подсоедините его вместо этого. И все станет понятно. Стрелки оборотов и температуры вернулись к норме значит есть связь и значит Ваш оригинальный блок помер. Подменный блок может быть с любого двигателя Cursor и любой машины. Вы же не собираетесь на нем заводить к тому же это Вам не даст иммобилайзер. Потом любой блок можно перепрограммировать под Ваш двигатель и решить проблему с иммобилайзером. Но это уже другая тема...

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

toreton писал(а):

А проблема такая: загнали авто на ремонт ДВС к мотористу (кольца и т.п. механика).. после ремонта собрали автомобиль, запускать - а там никого.. диагностика (EASY) не может связаться с блоком ECM, а бортовой диагностике та же картина - ECM ECU does not answer!
В остальных блоках конечно ошибок хватает (в том числе и по отсутствию связи с ECM), и они читаются без проблем!
Проверил все питания на блок (30, 15, 31 клеммы), проверил кан до блока, согласующий резистор в блоке то же звонится, причем звонил его от разъемов кабина-рама (ровно 120 Ом, что ещё раз говорит о том, что провода кан целые)!
Пробовал откидывать автономку, эмулятор адблю.. безрезультатно!
При включении приборов шкалит тахометр и температура, перед этим зуммит 2 раза, с правой стороны где-то раз в 3 секунды моргает значек ключ+code, как я понимаю это как раз все признаки "несвзязи" с ECM!

Что ещё можно попробовать, какие у кого идеи есть? Question

Была такая же проблема, есть люди которые помогли. Поломка была пустяковая, замены блоков и перепрошивок не делали, машина ездит по сей день. Алексей Анатольевич 0980757601.

Зарегистрирован: 17.06.2016 Сообщения: 11

	Сергей +79859216819 писал(а):
	Если есть любой такой же исправный блок, то подсоедините его вместо этого. И все станет понятно

Эх, кабы он был, не уж то б не попробовал..

_________________
Хочу много знать и уметь!

Зарегистрирован: 17.06.2016 Сообщения: 11

А вообще проблему, кажется уже решил.. правда уже под самый конец дня все проявилось..
Последнее, что проверял, перед тем как написать сюда это отключение автономки, но прозевал по запаре тот момент, что после того как скинул разъем автономии, забыл одеть разъем на ecm.. вообщем по ходу виновник выявлен! Слышал о подобном на стралисах, но сам не сталкивался до сегодняшнего дня! Всем отозвавшимся спасибо!

_________________
Хочу много знать и уметь!

автономка не сажает есм. они на разных канах.разьем на раме возле ffc .может в нем проблема. тан каны сходяться с мочевиной и датчиком и есм. если не доткнут будет разрыв связи

toreton писал(а):

А вообще проблему, кажется уже решил.. правда уже под самый конец дня все проявилось..
Последнее, что проверял, перед тем как написать сюда это отключение автономки, но прозевал по запаре тот момент, что после того как скинул разъем автономии, забыл одеть разъем на ecm.. вообщем по ходу виновник выявлен! Слышал о подобном на стралисах, но сам не сталкивался до сегодняшнего дня! Всем отозвавшимся спасибо!

Не понял чё то.. Автономка не давала запуститься мотору? Бред. Или таки просто разъем на ЕСМ моторист не до конца одел?

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 17.06.2016 Сообщения: 11

4еснок писал(а):

toreton писал(а):

А вообще проблему, кажется уже решил.. правда уже под самый конец дня все проявилось..
Последнее, что проверял, перед тем как написать сюда это отключение автономки, но прозевал по запаре тот момент, что после того как скинул разъем автономии, забыл одеть разъем на ecm.. вообщем по ходу виновник выявлен! Слышал о подобном на стралисах, но сам не сталкивался до сегодняшнего дня! Всем отозвавшимся спасибо!

Не понял чё то.. Автономка не давала запуститься мотору? Бред. Или таки просто разъем на ЕСМ моторист не до конца одел?

Да, слышал ещё на евро3 такое тоже встречалось, что гидроник каким то хреном начинает ложить кан, вот и здесь решил попробовать..
Я два дня над этим всем бился, и разъем на есм лично кучу раз в процессе проверок снимал\одевал.. все фиксаторы там целые, контакты с двух сторон чистенькие, ровные! В любом случае хоть как то бы картина менялась после кучу отключений, подключений этого разъёма! Да и ещё раз повторюсь визуально там нет никаких претензий.. а заработало все именно после того когда полностью откинул автономку, при этом ничего больше не делалось, даже кабина на одном и том же месте, нигде ничего не поднималось\ни опускалось! Вывод напрашивается сам собой.. сам бы не поверил, но во-первых вот оно на моих глазах случилось, а во-вторых слышал от своих бывших коллег ( а стралисов раньше было на нашем предприятии штук 30, правда евро3), да и в интернете где-то подобное упоминалось..!

_________________
Хочу много знать и уметь!

уважаемый. возьми схему.кан есм идет только до блока vcм и там заканчиваеться.с боди обмен идет только через vcm. смотреть есм можно только через обд2. всв кан с этими блоками связан только через боди2.если есть посадка боди у тебя ничего не работало.

Зарегистрирован: 17.06.2016 Сообщения: 11

churikov писал(а):

уважаемый. возьми схему.кан есм идет только до блока vcм и там заканчиваеться.с боди обмен идет только через vcm. смотреть есм можно только через обд2. всв кан с этими блоками связан только через боди2.если есть посадка боди у тебя ничего не работало.

Ну хорошо! Ваш вариант? Два дня я проверяю все вдоль и поперек, вызванию КАН, питание проверяю, все массы и т.п. раз 5 точно разъем этот сдергиваю и одеваю.. И все появляется сразу после того как снял разъем автономки..

P.S. Я в курсе что связаны непосредственно каном они только внутри других блоков!

_________________
Хочу много знать и уметь!

ну давай ошибку .что были в блоке vcm и мочевины.

Зарегистрирован: 17.06.2016 Сообщения: 11

	churikov писал(а):
	ну давай ошибку .что были в блоке vcm и мочевины.

Да смылся клиент.. теперь тяжело уже вспомнить.. Были ошибки в куче блоков по связи с ECM, звучали по разному, но суть одна!

_________________
Хочу много знать и уметь!

ну жди .скоро вернется. даже на е3 автономка не блокирует двигатель.

Зарегистрирован: 17.06.2016 Сообщения: 11

	churikov писал(а):
	ну жди .скоро вернется. даже на е3 автономка не блокирует двигатель.

Я и не говорил этого! Я лишь говорил, что какие-то проблемы вызывает, вроде в работе ДВС.. какие, я не знаю, сам лично не сталкивался! Но сталкивались коллеги.. Когда я только пришел на предприятие где было около 300 авто, из которых штук 30-40 - это как раз стралисы евро3, так вот я обратил внимание, что на некоторых скинуты разъемы с гидроников, вот тогда я мне и рассказали про подобные проблемы!

_________________
Хочу много знать и уметь!

В том то и дело, что коллеги сталкивались с такой проблемой на машинах с эбу MS6.2. О чём Вам Алексей и говорит. А здесь эбу EDC7UC31 в паре с VCM, и у них свой кан ECB, который они делят только с блоком впрыска мочевины и датчиком nox. Так что, я более склонен к обращению внимания на разъём ST55А, который не так далеко от гидроника находиться. Но, по большому счёту, сейчас то какая уже разница? Машина уехала. И гидроник тут не при делах 100%.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"