красная форсунка на панели

Такая ситуация: машина заводиться (разными ключами пробовали), начинает моргать красная форсунка на панели, и через секунд 20-30 машинка глохнет. В чем может быть проблема? До этого было такое пару раз, но само собой проходило.

У меня такое было, когда я менял топливный фильтр и конкретно завоздушил систему. Воздух выгонял, ослабляя гайки на топливной рампе.

ребята помогите! плавно разгоняешься все окей, при резком разгоне либо при обгоне когда даешь коксу загорается форсунка и глохнет мотор.неужели регулятор давления барахлит, и вообще поддается ли он ремонту. форсунки проверял хорошие, подкачивающий насос разобрал, почистил внутри сеточку, вроде работает нормально(кстати какое он должен давать давление кто знает подскажите).

тож такая ерунда была, потом вычетал, кмтати на этом форуме, что замена регулятора без замены топливного фильтра не имеет смысла. т.е. меняем фильтр (только не sсt, с ним у меня и были проблемы), а потом нужно снять и почистить регулятор (если не поможет - заменить).

от ВРВ
На будущее - пользуйся кнопкой "цитата" в правом верхнем углу сообщения.

_________________
Ивеко 35С13

Зарегистрирован: 27.05.2009 Сообщения: 36

grindi писал(а):

Такая ситуация: машина заводиться (разными ключами пробовали), начинает моргать красная форсунка на панели, и через секунд 20-30 машинка глохнет. В чем может быть проблема? До этого было такое пару раз, но само собой проходило.

Вроде как проблема с топливной системой: поменял топливные фильтры(грубой и тонкой очистки)-машина завелась,но по трубкам, которые идут к фильтру тонкой очистки, идет воздух! Это нормально? В чем проблема,если не нормально?

grindi писал(а):

Вроде как проблема с топливной системой: поменял топливные фильтры(грубой и тонкой очистки)-машина завелась,но по трубкам, которые идут к фильтру тонкой очистки, идет воздух! Это нормально? В чем проблема,если не нормально?

Электронасос

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Зарегистрирован: 27.05.2009 Сообщения: 36

Поменял подкачкивающий насос-стало все ок!

привет всем. короче решил свою проблему.проверил подкачив насос шо на раме он выдает 7 атмосфер это хорошо, сделал ремонт двух форсунок поменял в них мультипликаторы, и поставил новый регулятор и стало все окей, а на счет солярки от трактористов так я ее беру и отстаиваю в бочке и год отездил никаких проблем небыло а как проехал на москву 6 рейсов на руской солярочке с заправок дак на ремонт попал, и еще ребята не жалейте на качественные фильтра

Подскажите, при наборе оборотов начинает моргать красная форсунка, причем 5 секунд авто набирает обороты, затем загорается красная лампочка и ровно 5 секунд мигает, в это время падают обороты, потом снова набираются обороты ровно 5 секунд и так постоянно. Если резко газануть то обороты хорошо набираются, но через какое то время снова загорается красная форсунка. Регулятор давления вроде менял предыдущий хозяин.

_________________
С уважением, Евгений.
35с13 2000г
49-12 1998г
50с13 2004г
49-10 1999г
75-15 2002г

На компьютер

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

подскажите кто сталкивался постоянно горит красная форсунка(((
при подключении к компютеру выдает мол причина всего жабка на педале тормозов електрик говорит мол почисти их все ок сделал но побарабану горит всеравно!!
машина едет все нармально просто как то для себя ета красная метьолка как не смотрится)))
если кто сталкивался за ответ зарание спасибо!!!!!!!

_________________
IVECO 50c13 8140.43s 2000

	sancho писал(а):
	при подключении к компютеру выдает мол причина всего жабка на педале тормозов електрик говорит мол почисти их все ок сделал но побарабану горит всеравно!!

Сам чистил, или все таки электрик?
Диагностику провели не до конца. А если это проводка?
Электрик должен не говорить, а показать, доказать и исправить.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

ну может и так просто наша мелочность нас губит!!!!!!!!!!
просто может кто сталкивался помагает ли чистка или все же лучше заменить жабку?????

_________________
IVECO 50c13 8140.43s 2000

	sancho писал(а):
	ну может и так просто наша мелочность нас губит!!!!!!!!!!

Концевик проверяется тестером. Если не работает, менять,

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Доброго времени суток, у меня такая же проблема как у Витали. 35С15 2003г глохла под нагрузку (при обгоне, в горку и т.д. ) В один прекрасный день не завелась. Завел с буксира , поработала . На следующий день со стартера завелась. Еще на следующий день опять не заводится. С буксира завожу и на комп. Куча ошибок. Сняли. Заводится. Ошибки больше не показывает. Покатался по городу без проблем, а на следующий день не завел со стартера. Диагност сказал не заводить с веревочки ,а прикатить как есть на повторную диагностику(что покажет). Какие будут соображения ? Может кто сталкивался. Да и еще - комп показал подачу топлива на на форсунки 1- -0,7 ;2- +1,7;3- +0,7;4- -0,... .

да побоку на эти "циферки" если не знать где смотреть... Гидроплотность форсунок проверяй. в обратку на заведённом не должно течь ручьём из них. Если на форсунке поток соляры в обратку велик, то машина не заводится со стартера, а с буксира с полтыка.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

да побоку на эти "циферки" если не знать где смотреть... Гидроплотность форсунок проверяй. в обратку на заведённом не должно течь ручьём из них. Если на форсунке поток соляры в обратку велик, то машина не заводится со стартера, а с буксира с полтыка.

Так оно и есть на заведенном две форсунки переливают . С наружи подтеков нет, значит в обратку гонит.Машина со стартера не заводится, а сбуксира сполпинка. В чем причина? Мож форсунки которые переливают перебрать или почистить на ультрозвуке? Что скажете?

ультразвук-нет, убьёшь окончательно, ремонт-лотерея, где результаты зависят от запчастей, стенда, и главное-квалификации мастера.

_________________
+79934932440