Грузоподъемность...

Чтобы ездить а не чинить.

Поддерживаю брал на своей около 4т без подушек без доп листов что шло заводам тем и брал машинка вела себя достойно единственное на жопу было больше нагружено чем на передок еле ели касались брызговики до земли ,такие грузы вожу раз в месяц и точно уверен что машинка меня не подведет ,а так вожу 1.1 тонны налехке а кто там байки зачесывает что я с перегрузам не хожу всякое такое пиздеж провокация возите сколько вы там возите вот мое мнение !

рессор столько же как и у ZRT Rolling Eyes

_________________
35C15 2008г 3.0 hpi будка

	Прилуки писал(а):
	Valeriy313,объясни,пожалуйста,чем загрузишь 16 кубов? Думаю,даже полный кузов поролона или туалетной бумаги весит более 1,5 тонн.

Яблко в польской гофротаре на палетах,все 17 кубов 3300кг,последние ящики запихиваеш вручную.

_________________
59-12 1999г.в.

Dima 4510 писал(а):

Поддерживаю брал на своей около 4т без подушек без доп листов что шло заводам тем и брал машинка вела себя достойно единственное на жопу было больше нагружено чем на передок еле ели касались брызговики до земли ,такие грузы вожу раз в месяц и точно уверен что машинка меня не подведет ,а так вожу 1.1 тонны налехке а кто там байки зачесывает что я с перегрузам не хожу всякое такое пиздеж провокация возите сколько вы там возите вот мое мнение !

рессор столько же как и у ZRT Rolling Eyes

Тебя бы разок с твоими 4-мя тоннами на украинские дороги,или на польские веса.Или купил бы машинку по украинским ценам,посмотрел бы я где пиздеж,а где нет.

_________________
59-12 1999г.в.

Ну с 4мя Т и по нашом дорогам не айс Smile

_________________
35с15 2009г.
Будка 21 куб.

Сашок 21 писал(а):

Dima 4510 писал(а):

Поддерживаю брал на своей около 4т без подушек без доп листов что шло заводам тем и брал машинка вела себя достойно единственное на жопу было больше нагружено чем на передок еле ели касались брызговики до земли ,такие грузы вожу раз в месяц и точно уверен что машинка меня не подведет ,а так вожу 1.1 тонны налехке а кто там байки зачесывает что я с перегрузам не хожу всякое такое пиздеж провокация возите сколько вы там возите вот мое мнение !

рессор столько же как и у ZRT Rolling Eyes

Тебя бы разок с твоими 4-мя тоннами на украинские дороги,или на польские веса.Или купил бы машинку по украинским ценам,посмотрел бы я где пиздеж,а где нет.

поверь ты мне по тем дорогам что я ехал не лучше чем у вас кстати с вашей границей г Комарин дела сугубо каждого кому сколько возить я помоему внятно написал какой груз я вожу а что дороги у вас местами такие так это ваше государство виной и растоможка ,прочитай еще мой пост машину брал не повесам ездить польским каждому свое и плат ных дорог у вас нет как у нас

_________________
35C15 2008г 3.0 hpi будка

А самое приятное в моей машине то,что в не кинул 3т.и спокойно через центр Москвы без пропуска попер Wink

В документах всего 780кг прописано Laughing

И ни один Гибон тебе слова не скажет Laughing

_________________
35с15 2009г.
Будка 21 куб.

	zrt писал(а):
	А самое приятное в моей машине то,что в не кинул 3т.и спокойно через центр Москвы без пропуска попер В документах всего 780кг прописано И ни один Гибон тебе слова не скажет

А вот и ошибочка, он может и через весы тебя прогнать и тут то вылезет перегруз, а это огого как не приятно.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

У нас прям весов вокруг Laughing

Что то не видел в Москве весового контроля.

_________________
35с15 2009г.
Будка 21 куб.

	zrt писал(а):
	У нас прям весов вокруг Что то не видел в Москве весового контроля.

Да кишмя кишит в разных местах всегда стоят. В пятницу на дмитровке стояли в четверг у рижского видел. Весы то ща в чемоданчик помещаются.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Внесу ясность...менты смотрят на машину и по перегрузу останавливают ,если машина буквой зю стоит....при загрузке 3 т с пневмо у меня задняя часть машины наоборот выше передней и мент ,если не дурак не будет тормозить такую машину без признаков перегруза...тем более что они знают об Б категории ивек...Меня один раз тормознули в центре с 3 т....я на верх положил легкие коробки....и когда он спросил о весе,я поднял легенькие коробки и показал на посадку машины...этим и закончилось....но стараюсь в центр не ехать ,не испытывать судьбу

berejok писал(а):

Внесу ясность...менты смотрят на машину и по перегрузу останавливают ,если машина буквой зю стоит....при загрузке 3 т с пневмо у меня задняя часть машины наоборот выше передней и мент ,если не дурак не будет тормозить такую машину без признаков перегруза...тем более что они знают об Б категории ивек...Меня один раз тормознули в центре с 3 т....я на верх положил легкие коробки....и когда он спросил о весе,я поднял легенькие коробки и показал на посадку машины...этим и закончилось....но стараюсь в центр не ехать ,не испытывать судьбу

ну так то да, у меня зю и с 2,5 тоннами не было хоть и была на отбойниках при двух листовых рессорах. Но г/п у меня 1027 и в центр я не ездок.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Да какие Гибоны нах, я письмо щастья получил, а там 5 рублей, камеры рулят!!! И попробуй не заплати. Для москвичей, камера на наб. Ак. Туполева 15, где МВТУ им. Баумана. Работают камеры, что бы не говорили. Скан не прилагаю, на слово поверьте. Слава богу, что по производственной необходимости, сам ни разу бы не сунулся. Да и то, гады, теперь платить не хотят. Сорри за офф.

Зарегистрирован: 15.12.2014 Сообщения: 39

Визуально автомобили то похожи и 35 и 50 но внутри разные они. Другая тормозная система, другой мост. Мосты на 35 не рассчитаны на высокие нагрузки, хотя ступичные подшипники одинаковые. у 35 сзади тормоза на 1 цилиндр, а у 40 - 50 на 2.

35 которые у нас работали имели грузоподъемности от 400кг до 1,2 тонны (400кг - это у изотермических фургонаф и рефрижераторов, сомая высокая грузоподъемность по тех паспорту это у Цельнометалических с односкаткой сзади и в короткой колесной базе)
50 ки имели грузоподъемность от 1400 до 2350.

Как не крути шасси весит не много, но всё зависит от надстройки на шасси. Была бортовая платформа с тентом из италии которую устанавливали втроем весила в раене 300кг (полностью алюминий) а были и российские кузова тентованные (сталь) крепкие но и вес у них под 800кг, в 10ом еле на машину задвинули.

Так что если шасси 35 ивеки имеет вес 2200 без платформы то с российским кузовом машина будет весить уже 3000тонны и грузоподъемность останется всего 500 кг.

Но у нас в Рэспублике Беларусь бытует другое мнение: если Ивека 35 то грузить надо 3,5 тонны, если 50 то все 5и не менее!!!! А с зади ещё желательно на фаркоп прицеп повесить (под тонн 5) с теми же характеристиками и неисправными тормозами. И что самое интересно что 50с15 тянет это всё... но большую часть времени проводит в ремонте и хозяева жалуются что ивеки плохие машины

_________________
49-10
35c18

Парни расскажу сейчас в каком состоянии моя поршневая на 5 ой сотне....попал на ремонт движка т.к. посчитал,что цепь еще походит (490000 пробег)... сломался натяжитель ,ну и размолотило все....коль меняю комплект цепей ,звездочек и.т.д ,решил проверить голову на микротрещины и заменить клапана...ВНИМАНИЕ...сняли голову и обнаружили ,что на поршневой после такого пробега и тоннажа ,который я возил с дуру на радостях в начале(4-5 тонн) сохранилась заводская хонинговка и компрессия (мерили после ремонта) нового двигателя.....ВЫВОД-поршневая действительно проедет 1000000 км ,меняйте цепи через 250000 км(не зависимо от их состояния),реальный вес для перевозки 2500-2700(разово 3000-3200) при наличии дополнительной пневмо...попал на 115000 р (70000-запчасти,45000-работа) по своей дурости и жадности(цепь при пуске двигателя гремела) но перегруз на регламент замены цепей не повлиял однозначно...цепь нужно было менять в не зависимости от перевозимого груза 240000 км назад..первый большой ремонт за 4 года эксплуатации.по ходовой -менял шаровые вместе с рычагом (в сборе верхний 5000 р год назад)и сайленблоки рессор ...да ремонтировал все супорта сам путем замены всех резинок(ремкомплет перед 500 р ,зад 750 р)...это весь ремонт за все время..машина супер всем удачи

_________________
35с15 2009 ZCFC35A8005793951