Торсион пополам

Доброго всем времени суток. Сломался торсион, прямо у рычага в сайлентблоке думаю поставить балку от Газели может появились у кого фотки. Буду очень признателен.Звонил в МАДИ у них не нашлось данных по машине(49-10),дали телефон НАМИ,сказали там Ивеками занимаются,завтра буду звонить.Есть вероятность оформить все законно.

Зарегистрирован: 23.10.2009 Сообщения: 51

То же было сначала один потом другой,организовал поперечную рессору,взял от камазика 4307 переднюю,один лист выкинул,подогнал......работает)

aleksey.62 писал(а):

Доброго всем времени суток. Сломался торсион, прямо у рычага в сайлентблоке думаю поставить балку от Газели может появились у кого фотки. Буду очень признателен.Звонил в МАДИ у них не нашлось данных по машине(49-10),дали телефон НАМИ,сказали там Ивеками занимаются,завтра буду звонить.Есть вероятность оформить все законно.

Где-то был разговор об этом. Попробуй поиском по форуму воспользоваться

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Ericaa а нельзя ли по подробнее:как крепил к балке,рычагам? Ведь на рычагах она должна работать,жестко не закрепишь. Question

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

Nick писал(а):

aleksey.62 писал(а):

Доброго всем времени суток. Сломался торсион, прямо у рычага в сайлентблоке думаю поставить балку от Газели может появились у кого фотки. Буду очень признателен.Звонил в МАДИ у них не нашлось данных по машине(49-10),дали телефон НАМИ,сказали там Ивеками занимаются,завтра буду звонить.Есть вероятность оформить все законно.

Где-то был разговор об этом. Попробуй поиском по форуму воспользоваться

Я тоже думаю балку поставить ширина рамы одинаковая. На форуме была тема но ничего конкретного не написано. Это можно самому сделать. На газели только передние крепления на заклепках а задние на болтах. И какие документы нужны? Не один гаишник не знает какая там должна быть ходовая. А если спросят я скажу что покупал такую и ничего не знаю.

Заклепки не обязательно у друга Интер 10-ти тонник там вся рама на болтах ездит не жужжит.А вот идея с рессорой от Камаза мне понравилась,cохранится независимая подвеска.Если не получится буду вкрячивать балку

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

	aleksey.62 писал(а):
	Заклепки не обязательно у друга Интер 10-ти тонник там вся рама на болтах ездит не жужжит.А вот идея с рессорой от Камаза мне понравилась,cохранится независимая подвеска.Если не получится буду вкрячивать балку

Слушай, рессору может на новую модель ставят? На них ведь и так рессора. На наши я думаю не получится. У нас ведь как верхний рычаг держится с помощью торсиона. Хотя людей умелых много!

Он же написал что торсионы ломало.А вместо них выточить у токаря короткие оси по размеру.Но ето не главное,главное закрепить концы рессоры с умом.К стати в НАМИ сказали если по колее Газель проходит то можно ставить только в ГИБДД заявление на переоборудование нужно подать

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

за фото спасибо, но на нем не очень хорошо видно Shocked

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

	ericaa писал(а):
	То же было сначала один потом другой,организовал поперечную рессору,взял от камазика 4307 переднюю,один лист выкинул,подогнал......работает)

Да...Было-бы не плохо глянуть(если возможно) на камазовскую рессору вместо торсиона.

Зарегистрирован: 23.10.2009 Сообщения: 51

DOCTOR DIESEL писал(а):

	ericaa писал(а):
	То же было сначала один потом другой,организовал поперечную рессору,взял от камазика 4307 переднюю,один лист выкинул,подогнал......работает)

Да...Было-бы не плохо глянуть(если возможно) на камазовскую рессору вместо торсиона.

Ок фото выложу на днях...

aleksey.62 писал(а):

Он же написал что торсионы ломало.А вместо них выточить у токаря короткие оси по размеру.Но ето не главное,главное закрепить концы рессоры с умом.К стати в НАМИ сказали если по колее Газель проходит то можно ставить только в ГИБДД заявление на переоборудование нужно подать

Я все таки больше склоняюсь на балку. Она надежнее и проще независимой подвесил. Это мое мнение.

Наверное да.С рессорой нужно привязаться к верхнему рычагу,а это не просто.Но и плюсы у рессоры есть меньше переделок,да и как видно на фото нужно снять переднюю траверсу с рамы,а она давольно мощная значит ослабнет рама,а она и так от времени устала

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

Зарегистрирован: 23.10.2009 Сообщения: 51

Фото делал пару месяцев назад,сейчас конструкция доработана,концы рессор зацеплены за верхние рычаги,цепью на 13.Наверное не слишком элегантно...но как есть.Цепь не прыгает и не ёрзает.Посторонних шумов нет или они незначительны.Есть несколько тонкостей,могу посвятить в них заинтересованных.

Видимо будут вопросы о дорожном просвете...перед довольно значительно поднялся,при полной загрузке (1,5т) просвет около18 см.Проехал около 8т.км.,неудобств не испытывал.Единственное.....жестковата,аморты требуются более энергоёмкие(я их уже нашёл)