| Автор |
Сообщение |
Victor_ast
Свой
Зарегистрирован: 07.12.2010
Сообщения: 339
Откуда: Астрахань |
|
 Вырывает патрубки системы охлаждения |
 |
Добрый день!
Iveco Stralis двигатель Cursor 8 вчера сорвало верхний патрубок который идет от двигателя на радиатор.
Восстановили патрубок, залили тосол. Проехал еще 7 км и разорвало нижний патрубок системы охлаждения который идет на радиатор.
Пробка на расширительном бачке нормальная, даже стоит шланг сброса лишнего тосола.
Что делать? Как лечить?
Последний раз редактировалось: Victor_ast (Вт Дек 07, 2010 7:56 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вт Дек 07, 2010 7:52 pm |
   |
 |
Adsense
|
|
|
ВРВ
Модератор
Зарегистрирован: 19.06.2008
Сообщения: 1860
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
Герметик бывал в система когда-нибудь?
П.С. ты 7 тыщ км за сутки пролетаешь?! 
|
|
| Вт Дек 07, 2010 7:54 pm |
|
|
Victor_ast
Свой
Зарегистрирован: 07.12.2010
Сообщения: 339
Откуда: Астрахань |
|
| |
|
Упс. 7 км.... Герметика в системе небыло...
|
|
| Вт Дек 07, 2010 7:56 pm |
|
|
Игорь на Ивеке
Почётный
Зарегистрирован: 17.06.2010
Сообщения: 653
Откуда: мск |
|
| |
|
а второй патрубок поменял? может их время просто пришло, сначала один потом второй. Оба смениim прокатишся, если новый рванет тогда разбираться.
|
|
| Вт Дек 07, 2010 7:58 pm |
 |
|
Victor_ast
Свой
Зарегистрирован: 07.12.2010
Сообщения: 339
Откуда: Астрахань |
|
| |
|
Патрубки обычно течь начинают, а не разрывает их...
|
|
| Вт Дек 07, 2010 8:55 pm |
|
|
ВРВ
Модератор
Зарегистрирован: 19.06.2008
Сообщения: 1860
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| Re: Вырывает патрубки системы охлаждения |
|
 |  | Пробка на расширительном бачке нормальная |
Так может тогда вот это утверждение не верно?... Как проверял?
|
|
| Вт Дек 07, 2010 9:14 pm |
|
|
Victor_ast
Свой
Зарегистрирован: 07.12.2010
Сообщения: 339
Откуда: Астрахань |
|
| |
|
Через нее стравливает воздух и иногда тосол...
Подозрение на избыточное давление, но вопрос из-за чего...
|
|
| Вт Дек 07, 2010 9:16 pm |
|
|
ВРВ
Модератор
Зарегистрирован: 19.06.2008
Сообщения: 1860
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
Ну компрессор например... но все равно - если давление такое, что патрубки рвет, то антифриз через пробку должен вылетать ведрами.
|
|
| Вт Дек 07, 2010 9:20 pm |
|
|
Victor_ast
Свой
Зарегистрирован: 07.12.2010
Сообщения: 339
Откуда: Астрахань |
|
| |
|
В смысле компрессор? Что где искать?
Через пробку часто сбрасывает тосол
|
|
| Вт Дек 07, 2010 9:25 pm |
|
|
ВРВ
Модератор
Зарегистрирован: 19.06.2008
Сообщения: 1860
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
Вот! И только на пятом сообщении удалось из тебя выудить нужную информацию (кстати, для тебя же нужную!)... Шланги рвет - это уже второстепенно, лечить надо выбрасывание антфриза 
После того как заглушишь, воздух не стравливается куда-то быстрее, чем раньше?
|
|
| Вт Дек 07, 2010 9:33 pm |
|
|
Victor_ast
Свой
Зарегистрирован: 07.12.2010
Сообщения: 339
Откуда: Астрахань |
|
| |
|
Нет, по сбросу воздуха все вроде ровно... Машина 2008 года, пробег 250 000
|
|
| Вт Дек 07, 2010 9:37 pm |
|
|
ВРВ
Модератор
Зарегистрирован: 19.06.2008
Сообщения: 1860
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
Ну а дальше голова... со снятием и опрессовкой... если повезло, то прокладка.
|
|
| Вт Дек 07, 2010 9:49 pm |
|
|
Игорь на Ивеке
Почётный
Зарегистрирован: 17.06.2010
Сообщения: 653
Откуда: мск |
|
|
| Ср Дек 08, 2010 12:44 am |
|
|
Victor_ast
Свой
Зарегистрирован: 07.12.2010
Сообщения: 339
Откуда: Астрахань |
|
| |
|
В картере тосола нет... Без снятия головки можно определить где давит?
|
|
| Ср Дек 08, 2010 8:28 am |
|
|
ВРВ
Модератор
Зарегистрирован: 19.06.2008
Сообщения: 1860
Откуда: Санкт-Петербург |
|
| |
|
Не знаю... вряд ли.
Все выше чисто мои предположения. Если самостоятельно определить причину не можешь, то езжай на сервис - на форуме головку все равно не опрессуешь...
|
|
| Ср Дек 08, 2010 12:23 pm |
|
|
Adsense
|
|
|
|
