Охлаждение турбины

Приветствую всех,уважаемые Ivecoводы!!!!!!!Ваши мнения,по поводу необходимости охл.турбины(после длительной поездки,на высоких оборотах) при наличии интеркулера.Возникают спорные вопросы, oдни говорят охлаждать,другие не охл.и т.д.Я лично ,склонен к тому,что охлаждать все таки НАДО!!!!И 2-ой вопрос по поводу установки турботаймера,слышал,что он конфликтует с иммобилайзером и приходится выбирать или-или.Может есть у кого,поделитесь впечатлениями,схема подключения и т.д.Спасибо за внимание!!!

Имобилайзер нужно обойти. Я думаю 2-3 минуты зимой и 5-7 минут летом можно посидеть в кабине.

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

	aleksey.62 писал(а):
	Имобилайзер нужно обойти. Я думаю 2-3 минуты зимой и 5-7 минут летом можно посидеть в кабине.

А на коротких остановках стараюсь совсем не глушить. Ибо стартер стоит гораздо дороже сожженной солярки

_________________
_____________________________
Дейли 49-10.,1996г., SOFIM-8140.27S, Термобудка. Продал,но не покинул форум.Сейчас МАН 8,100.

охлаждать до одной минуты надо по любому,зимой по морозу дольше,а на кратковременной стоянке не глушить