Грузоподъемность!!

Зарегистрирован: 08.05.2009 Сообщения: 5

Доброго всем времени суток!!!Возник такой вопрос:у меня IVECO DAILY35C15, с объемом двигателя 2,8,мощностью 147сил, MAXI версия,спаренные колеса,по паспорту получается что можно грузить всего лишь 1200,а сколько реально можно грузить,чтобы не надрывать машинку-т.е.двигатель,ходовку ну и т.д.???????????Да и ещё у меня сзади пакет рессор 5или6 листов,а не 2 листика??????Всем огромное спасибо заранее,пишите чем смогу помогу отвечу!!!!

	lexagolf писал(а):
	...а сколько реально можно грузить,чтобы не надрывать машинку...

1200 кг

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

	lexagolf писал(а):
	а сколько реально можно грузить,чтобы не надрывать машинку-т.е.двигатель,ходовку ну и т.д.???????????

Гоняйте её полупустую Cool

На перегруз у вас слабое место - ходовка (причём заложено это конструктивно).

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

	almed писал(а):
	На перегруз у вас слабое место - ходовка (причём заложено это конструктивно).

Именно конструктивно. По себе (35S13) я отмечу, в 1-ю очередь, тормоза - опасно большое увеличение тормозного пути. Грузил максимум ок. 2,1 т. и первое впечатление при резких тормозах, что они у меня почти пропали... При грузе 1,5 т. тормоза ОК.

Зарегистрирован: 08.05.2009 Сообщения: 5

А если например поставить рессоры от 50 серии,или тормоза,ходовку??? Question

Просто не понятно,зачем нужна там спарка???

	lexagolf писал(а):
	А если например поставить рессоры от 50 серии,или тормоза,ходовку???

ИМХО
Проще продать вашу 35-ю, и купить 50-ю. Правда денег доплатить придётся.

	lexagolf писал(а):
	Просто не понятно,зачем нужна там спарка???

Попробуйте на односкатнике груженым покататься на скользкой дороге, а потом на своей. Думаю вопросов больше не будет Wink

а еще лучше взять 65-ый фургон - такой монстр (с виду). И грузи на него 4,5-5 тонн, и будет тебе счастье. Laughing

[quote="lexagolf"]Доброго всем времени суток!!!Возник такой вопрос:у меня IVECO DAILY35C15, с объемом двигателя 2,8,мощностью 147сил, MAXI версия,спаренные колеса,по паспорту получается что можно грузить всего лишь 1200,а сколько реально можно грузить,чтобы не надрывать машинку-т.е.двигатель,ходовку ну и т.д.???????????Да и ещё у меня сзади пакет рессор 5или6 листов,а не 2 листика??????Всем огромное спасибо заранее,пишите чем смогу помогу отвечу!!!![/quote

А передняя подвеска у Вас торсионная или пружинная? Если торсионы то рекомендую проверить машину по VIN номеру, вполне возможно ,что она у Вас по ПТС 35-я, а на самом деле 50-я.

Последний раз редактировалось: Сергей 68 (Чт Май 28, 2009 8:31 pm), всего редактировалось 1 раз

Зарегистрирован: 08.05.2009 Сообщения: 5

[quote="Сергей 68"]

lexagolf писал(а):

Доброго всем времени суток!!!Возник такой вопрос:у меня IVECO DAILY35C15, с объемом двигателя 2,8,мощностью 147сил, MAXI версия,спаренные колеса,по паспорту получается что можно грузить всего лишь 1200,а сколько реально можно грузить,чтобы не надрывать машинку-т.е.двигатель,ходовку ну и т.д.???????????Да и ещё у меня сзади пакет рессор 5или6 листов,а не 2 листика??????Всем огромное спасибо заранее,пишите чем смогу помогу отвечу!!!![/quote

А передняя подвеска у Вас торсионная или пружинная? Если торсионы то рекомендую проверить машину по VIN номеру, вполне возможно ,что она у Вас по ПТС 35-я, а на самом деле 45-я или 50-я.

Торсионная,никаких пружин там нет!!!!!может кто поможет по VINу пробить??? Very Happy

Обратите внимание на 5-ю и 6-ю цифры в VIN. Если 35, то 35-я, 50 соответственно 50-я.

Зарегистрирован: 08.05.2009 Сообщения: 5

	Сергей 68 писал(а):
	Обратите внимание на 5-ю и 6-ю цифры в VIN. Если 35, то 35-я, 50 соответственно 50-я.

Спасибо огромное!!!!! Exclamation

Зарегистрирован: 18.07.2011 Сообщения: 16

у меня 35с15v 146 сил 3.0 турбо пришла с двумя листами рессор, спарка, поставил третий прямой под них от 50-ки., или 60-ки. гружу 2000-2500кг. ни с тормозами ни с тягой проблем нет вообще! на груженой листы рессор расположены параллельно асвальту. зазор до рамы 7-8см.

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

	олег 67 писал(а):
	у меня 35с15v 146 сил 3.0 турбо пришла с двумя листами рессор, спарка, поставил третий прямой под них от 50-ки., или 60-ки. гружу 2000-2500кг. ни с тормозами ни с тягой проблем нет вообще!

	олег 67 писал(а):
	загорается на панеле failure 148 и пропадает тяга двигателя как буд-то отключили турбину. после перезапуска двигателя всу нормально, до первого или второго тормажения. потом опять все по новому

аркаха писал(а):

	олег 67 писал(а):
	у меня 35с15v 146 сил 3.0 турбо пришла с двумя листами рессор, спарка, поставил третий прямой под них от 50-ки., или 60-ки. гружу 2000-2500кг. ни с тормозами ни с тягой проблем нет вообще!

	олег 67 писал(а):
	загорается на панеле failure 148 и пропадает тяга двигателя как буд-то отключили турбину. после перезапуска двигателя всу нормально, до первого или второго тормажения. потом опять все по новому

И что это значит,я про ошибку 148,можно по подробней?

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

	Zmei писал(а):
	И что это значит,я про ошибку 148,можно по подробней?

Кому адресовано?