ПРОБЛЕМА С АКПП eurotronic2

ПРОБЛЕМА С АКПП
Двигатель Cursor10 (430 л.с.), АКПП eurotronic2

Машина находилась на стоянке 8 дней, перепады температур от -23 до -5. При попытке завестись компьютер выдал ошибку 69 7Е 6Е. Передачи не включаются. после перезагрузке компьютера осталась только ошибка 7Е но машина начала двигаться, после ночи машина опять выдала теже ошибки

Ошибки нужно писать подробнее DTC:такоето FMI: такое то

Зарегистрирован: 27.01.2008 Сообщения: 1

Александр ты даёшь довольно профессиональные ответы, хотел поинтерисоватся, только что пришла к нам машинка- стралис440s40, автомат, третьего года, ещё не смотрели что как, рекомендуют сразу к диллеру на компьютер(что и сделаю). Машина на таможне, зашли с водителем посмотреть, завели, всё вроде не плохо, естеств много ошибок(около2х мес не работала), но напоследок удивил момент- не включается задняя, учитывая, то что по складу машина каталась, расцеплялась, не могли-ли мы что-либо нажать или включить,светится ошибка в5 в жёлтом цвете(могу и ошибаться), человек работающий на таких машинах ещё не приехал, может ты что подскажешь, спасибо)))

Зарегистрирован: 02.03.2008 Сообщения: 5

Добрый день! Подскажите кто знает в чем проблема. Не включаются передачи на стралисе. загораеться ошибка евротроник 6Е на желтом фоне, иногда красный фон. выкл/вкл зажигание - включается какая-нибудь передача, но уже не выключаеться. все происходит произвольно, никаких закономерностей. где есть сервис? Машина в кировской обл

Дня три простояли все заработало. Прошла 2500км и снова появилась ошибка на красном фоне 36. запускаешь двигатель - включаеться 3 передача! и больше ничего не работает!

Последний раз редактировалось: Алексей Журавлев (Чт Мар 13, 2008 3:10 pm), всего редактировалось 1 раз

Нет связи между рычагом и блоком управления.
Возможно, что то провешивает шину CAN, либо неисправен рычаг КПП, а может и сам блок.
Поведение системы примерно такое: После включения зажигания при проверке систем выдаётся ошибка EUROTRONIC 6E, система не работает. Если автомобиль в движении: КПП заблокирована, для начала движения система автоматически включает последнюю использованую передачку, и если была последней использована передача з.х. то автоматом вылезет нейтраль. Ну и так далее..............

А вообще по хорошему надо смотреть.

Зарегистрирован: 02.03.2008 Сообщения: 5

	Александр писал(а):
	А вообще по хорошему надо смотреть.

Дня три простояли все заработало. Прошла 2500км и снова появилась ошибка на красном фоне 36. запускаешь двигатель - включаеться 3 передача! и больше ничего не работает!

Обрыв на выходе на зуммер рычаг переключения передач и датчик частоты вращения
возможные причины не поступает сигнал с рычага и зуммера
проверьте эл. проводку между рычагом зуммером и Блоком КПП

Зарегистрирован: 02.03.2008 Сообщения: 5

	Александр писал(а):
	Обрыв на выходе на зуммер рычаг переключения передач и датчик частоты вращения возможные причины не поступает сигнал с рычага и зуммера проверьте эл. проводку между рычагом зуммером и Блоком КПП

Уже проверили! ничего не дало!

а как и кто проверял хоть ? на диагностику не пробовали заехать?если не хотите заехать на станцию так хоть сами в инженерном меню сделайте диагностику ,ведь зачем у стралиса стоит экран ,сделайте диагностику сами и коды в форум - только все перепишите, тогда можно будет чемто помочь ,а то это напоминает на гадание на кофейной гуще,

Зарегистрирован: 02.03.2008 Сообщения: 5

injector писал(а):

а как и кто проверял хоть ? на диагностику не пробовали заехать?если не хотите заехать на станцию так хоть сами в инженерном меню сделайте диагностику ,ведь зачем у стралиса стоит экран ,сделайте диагностику сами и коды в форум - только все перепишите, тогда можно будет чемто помочь ,а то это напоминает на гадание на кофейной гуще,

это уже пройденый этап! а до станции еще доехать надо! ближайшая в 600км!

а как вы хотели чтоб вам помогли? вы вообще что для этого сделали? вас попросили дать информации больше а вы про растояние к дилеру,в меню есть тоже диагностика.

Зарегистрирован: 02.03.2008 Сообщения: 5

	injector писал(а):
	а как вы хотели чтоб вам помогли? вы вообще что для этого сделали? вас попросили дать информации больше а вы про растояние к дилеру,в меню есть тоже диагностика.

VМы уже все написали в аське. То что в форуме написано - это малая часть!

АКПП Евротроник 2.При падении давления в 3 или 4 контуре АКПП перестает включаться стартер.ПГУ исключается т.к. работает исправно, держит давление воздуха.Утечки воздуха не слышно на слух.Куда может уходить воздух из контуров?Должен ли включаться стартер при полном отсутствии воздуха?

два варианта либо неиспраен регулятоор давления либо комперссор не создает нужное давление . стартер блокируется есл нет воздуха и система не выходит в решим самокалибровки