Прошу помощи,Покупка Ивеко!

Зарегистрирован: 24.03.2011 Сообщения: 3

Всем Привет! помогите новичку. Предлагают машину Дайли 2000г с двигателем 2.8 105сил.пробег 340 000 за 300тыс.Руб Меня интересует какая на нём система впрыска топлива ?Какой привод ГРМ цепь или ремень, загинает клапона или нет? Сколько ходят такие движки и куда стоит обратить внимание при покупки ? Внешне машинка в очень хорошем состояние. Пока эту машину не встретил хотел покупать боксер или дукато года 2003-4.Теперь ни знаю что лучше, ивеко очень понравилась!Буду благодарен за ответы!

Зарегистрирован: 27.11.2010 Сообщения: 75

Где ты живёшь, узнай есть Центр-Ивеко,если стоит комон-реал,без диагностики не куда

minhaus писал(а):

Всем Привет! помогите новичку. Предлагают машину Дайли 2000г с двигателем 2.8 105сил.пробег 340 000 за 300тыс.Руб Меня интересует какая на нём система впрыска топлива ?Какой привод ГРМ цепь или ремень, загинает клапона или нет? Сколько ходят такие движки и куда стоит обратить внимание при покупки ? Внешне машинка в очень хорошем состояние. Пока эту машину не встретил хотел покупать боксер или дукато года 2003-4.Теперь ни знаю что лучше, ивеко очень понравилась!Буду благодарен за ответы!

итак, по порядку.
мотор 8140.43C
насос распределительный VE, обычные форсунки
ГРМ - ремень, при обрыве клапаны ГНЁТ
пробег до капремонта около 600 000

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Зарегистрирован: 24.03.2011 Сообщения: 3

Спасибо, я так понимаю этот двигатель простой без электроники?На этой машине когда заводишь горит лампочка(масленка) около 40 секунд,потом гаснет, это нормально ??владелец говорит так всегда было. Куда ещё можно посмотреть при покупки??Может у кого был выбор между дукато и ивеко??что лучше??Буду признателен!!

если дукато - европеец, то - неплохой вариант.
Если "татарин", то ну его нафиг.
Не забывай, что Iveco - рамная и заднеприводная.
А с грузом в горку трогаться на переднеприводной машине (дукато) это, я скажу тебе занятие для терпеливых Smile

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Дукато делают у нас тоже.Так что сборка если отечественная то надо думать а стоит ли .А масло в смысле лампочки это не есть хорошо ,я бы не взял.Ценник говорит сам за себя.

_________________
35с12 вин 5679961 2007год.

Двигатель простой по сравнению с комонрейлом, проблем меньше, смотри как заводится если без маслания значит нормальный движка, у меня такой 400 т. прошел ни дымит, масло не ест. Смотри ходовку особенно переднюю подвеску, рычаги с шаровыми и подушки рессоры и кабины. Самое главное ГРМ ремень и ролики менять вовремя и будет всё хорошо.
P.S. На счёт лампочки маслёнки, надо померять давление масла(на сервисе). Скорее всего датчик давления масла мудит.

_________________
IVECO DAILY 35C11V

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

minhaus писал(а):

Всем Привет! помогите новичку. Предлагают машину Дайли 2000г с двигателем 2.8 105сил.пробег 340 000 за 300тыс.Руб Меня интересует какая на нём система впрыска топлива ?Какой привод ГРМ цепь или ремень, загинает клапона или нет? Сколько ходят такие движки и куда стоит обратить внимание при покупки ? Внешне машинка в очень хорошем состояние. Пока эту машину не встретил хотел покупать боксер или дукато года 2003-4.Теперь ни знаю что лучше, ивеко очень понравилась!Буду благодарен за ответы!

ну конечно 340 000 за десять лет вряд ли...одно радует мало электроники,тут только полный осмотр машины спецами на СТО,и не на том куда тебя завезет продавец Т.С Very Happy

.

Зарегистрирован: 24.03.2011 Сообщения: 3

Заводится с пол тыка(на холодную),Подвеска вся новая, включая диски и супорта.На выходных поеду Диагностировать.Может подскажите где находиться датчик давления масла?Стоитли мерить компрессию двигателя?Может кто знает где можно зделать диагностику в москве недорого??Спосиба всем за оветы!!!

АНДРЮХА 25 писал(а):

minhaus писал(а):

Всем Привет! помогите новичку. Предлагают машину Дайли 2000г с двигателем 2.8 105сил.пробег 340 000 за 300тыс.Руб Меня интересует какая на нём система впрыска топлива ?Какой привод ГРМ цепь или ремень, загинает клапона или нет? Сколько ходят такие движки и куда стоит обратить внимание при покупки ? Внешне машинка в очень хорошем состояние. Пока эту машину не встретил хотел покупать боксер или дукато года 2003-4.Теперь ни знаю что лучше, ивеко очень понравилась!Буду благодарен за ответы!

ну конечно 340 000 за десять лет вряд ли...одно радует мало электроники,тут только полный осмотр машины спецами на СТО,и не на том куда тебя завезет продавец Т.С Very Happy

.

А почему-бы нет.Вы по Москве ездите?Здесь иногда 100 км целый день едешь.Конечно,мотор при этом молотит,но и очередей на погрузке-выгрузке мама не горюй.А тогда мотор молчит.Лично я за четыре года наездил всего 80000км,с учетом поездок по ближайшим регионам(200-300км от Москвы) пару -тройку раз в месяц.

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

ну тогда машину которая эксплуатировалася в городскому цикле 10 лет на маршруте я не советовал бы покупать никому .для ивеко 340т.км по трассе это не мало,а что уже говорить за город...

	АНДРЮХА 25 писал(а):
	ну тогда машину которая эксплуатировалася в городскому цикле 10 лет на маршруте я не советовал бы покупать никому .для ивеко 340т.км по трассе это не мало,а что уже говорить за город...

Странно что она до сих пор не рассыпалась.

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

В режиме маршрутки,таки да,умирает быстрее,и 10 лет просто не проживет.Пассажиры наши убьют дажеБТР,да и водилы не лучше.А если ездить по3-5 точек погрузки-выгрузки,за машиной следить,то вполне себе 5 лет с машиной ничего страшного не случится.Да и у пригнанных пробег все равно есть порядка 70-150 тысяч.Примерно такая специфика работы по Москве.Если по командировкам кататься,то пробег может быть и 100000 в год.Врядли больше,потому что тогда надо быть роботом или зомби,и ездить в круглосуточном режиме(ну или около того)

	эдисон писал(а):
	Если по командировкам кататься,то пробег может быть и 100000 в год.Врядли больше,потому что тогда надо быть роботом или зомби,и ездить в круглосуточном режиме(ну или около того)

Гы-гы. В Крыму овощники (оптовики) за пол года по 100 тыс наматывают (по крайней мере пару лет назад... человек сделал кап ремонт весной под сезон, на осень плюс 100 тыс км пробега) Smile

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

И без сменщика я так понял...У нас такие тоже есть(типа арбуз-транса) Тока больно много крестов на дорогах стоит,едешь,как по кладбищу.Ладно-бы сами убивались,йух с ними,так семьи невиноватые с собой забирают.Или автобусы с пассажирами.Вот дураки европейцы,тахи какие-то придумали...И срок до пятака дают,за перегрузы и переработки...Поэтому у них сотни в год гибнут,а у нас тысячи...Лудше цены бы не опускали за перевозки,а то жадность фраера погубит...