Сайлет-блоки рессор 35S можно подобрать?

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

Кому-то приходилось менять Сайлет-блоки задней рессоры методом подбора? Оригинальный номер 504054600. В каталогах Мск и Спб нет в наличии, заменен без упоминаний на что, снят с производства и т.д. Думаю, возможно подобрать. Вот как это сделать до снятия? Хотя надо менять в серьгах з/рессор и по каталогу они одинаковые с Сайлет-блоками в ушах самих рессор.

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

не знаю как на 35 серии, у меня 29-я, по 800руб. за 2шт в каталоге. Подошли от уаза , для захода на наждаке делал конус резики чуть больше.

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

	Sar44 писал(а):
	не знаю как на 35 серии, у меня 29-я, по 800руб. за 2шт в каталоге. Подошли от уаза , для захода на наждаке делал конус резики чуть больше.

От уаза - это хорошо. Я так подумал: если виден внешний диаметр уха рессоры и известна её толщина, то можно расчитать внутренний диаметр. И руб. по 800 из танковой резины вполне мастера могут изготовить...

BOY54.
в питере, пос. шушары, пр. ленина. рядом с гостинницей “автомобилист” есть магазин рессоры. 290р. за штуку. покупал недели три назад.
P.S. на одну серьгу надо две штуки.

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

забыл совсем, наружный диаметр сайлентблока 40мм, внутренний 16,5мм.

sar44.
я не мерял… брал вместе срессорами.
сказали что они не менялись со времён царя гороха.

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

sar44.
Спасибо за уточнение.

3512
Я новосибирский. Шушары проезжал прошлой осенью перегоном из Спб. И, кстати, сейчас вспомнил, что ещё в самом Питере возле Культуры 42 мне советовали отовариться расходниками в шушарах. Я не последовал совету. Зря.
Для меня будет правильно поменять сайлентблоки и в рессорных ушах под серьгами.
Благодарю.

BOY44.
завтра гляну точный адрес и телефон.
да, и ещё… у нас салейнт блоки армированные. так что “из танковой резины” не прокатит.
P.S. родные ходят около 100 тысяч, при том, что 50% с перегрузом хожу…

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

	3512 писал(а):
	BOY44. завтра гляну точный адрес и телефон. да, и ещё… у нас салейнт блоки армированные. так что “из танковой резины” не прокатит. P.S. родные ходят около 100 тысяч, при том, что 50% с перегрузом хожу…

Делают именно армированные на любые авто. Теперь мне вырваться бы к ним...

BOY54 писал(а):

Кому-то приходилось менять Сайлет-блоки задней рессоры методом подбора? Оригинальный номер 504054600. В каталогах Мск и Спб нет в наличии, заменен без упоминаний на что, снят с производства и т.д. Думаю, возможно подобрать. Вот как это сделать до снятия? Хотя надо менять в серьгах з/рессор и по каталогу они одинаковые с Сайлет-блоками в ушах самих рессор.

Приветствую !
у нас на складе есть в наличии 6к-тов таких сайлентблоков (к-т=2шт)
цена 910р/к-т
обращайтесь к моим менеджерам по телефоноам (812) 603-23-33
или подъезжайте по адресу С-Пб, ул.Магнитогорская, 17А

_________________
IVECO ЗАПЧАСТИ, СЕРВИС, АВТО - http://shop.iveco-ptc.spb.ru/pages/2 (ПИТЕРТРАКЦЕНТР - дилер IVECO) (812) 603-23-33

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

Алексей PTC писал(а):

BOY54 писал(а):

Кому-то приходилось менять Сайлет-блоки задней рессоры методом подбора? Оригинальный номер 504054600. В каталогах Мск и Спб нет в наличии, заменен без упоминаний на что, снят с производства и т.д. Думаю, возможно подобрать. Вот как это сделать до снятия? Хотя надо менять в серьгах з/рессор и по каталогу они одинаковые с Сайлет-блоками в ушах самих рессор.

Приветствую !
у нас на складе есть в наличии 6к-тов таких сайлентблоков (к-т=2шт)
цена 910р/к-т
обращайтесь к моим менеджерам по телефоноам (812) 603-23-33
или подъезжайте по адресу С-Пб, ул.Магнитогорская, 17А

ОК. Спасибо за информацию.

Всем привет. У меня 35s13.Лопнула задняя рессора.Поставил от Газели. Подходят как родные. Почти. Могу подробно.

Зарегистрирован: 09.08.2008 Сообщения: 161

Ну так выкладывай...

Внимательно смотрим.
Я месяц назад пару перекинул отдав 220 евро. + стремянка 20 еуро (всего 4 Shocked

)

Sar44 писал(а):

Ну так выкладывай...Привет всем !Так вот я по рессорам Снимаешь родную ставишь Газелевскую заднюю-у меня 3 листа И главное-СТАВИШЬ С УВЕРЕННОСТЬЮ говоря при этом У МЕНЯ ВСЕ ПОДОЙДЕТ!На заднем мосту есть площадка с3мя углублениями под рессорный болт /на родной рессоре болт стоит посредине\ А нам надо поставить в то котороеближе к задним дверям. болт обрезаешь на высоту рессоры \гайки нет\ ставишь шляпкой сверху рессоры\ предваритньно стянув листы струбциной\и заводишь в отверстие вместе с рессорой Затем стягиваем стремянками .Есть нюансы 1Увеличивается толщина листов -Родные стремянки становятся короче\ мне делали на заводе\ 2Газелевскую рессору нужно ставить длинным концом к кабине 3 и главное с УВЕРЕННОСТЬЮ Всем удачи