тупит при разгоне и коптит

Зарегистрирован: 01.04.2011 Сообщения: 29

доброе утро.

двигатель 8460.41
на хлолстых работает ровно. выхлоп чистый.
пустая едет вроде нормально.
проблемы начинаются при нагрузках (в грузу и в горку) : слабо тянет, черный выхлоп, повышенный расход топлива.
при наборе скорости и ровной дороге - выхлоп светлеет.
началось внезапно.
что проверили :
-форсунки(распылители) (на стенде) - все в норме (поменяли один распылитель)
-воздушная система (продута) -вроде все нормально.
-обратка , и подача топлива до насоса - вроде все нормально.
-турбина сухая , интеркуллер - вроде ОК.
+++
EDC выдает ошибку - 6
в одном справочнике , этот код ошибки подразумевает : "неисправность в электронном блоке управления"
в другом - " неисправность датчика температуры охл.жидкости , высокое сопротивление)
+++
последнее , что было связано с ремонтом машины до этой неисправности : замена датчика температуры воздуха.

Заранее спасибо за комментарии.

Зарегистрирован: 01.04.2011 Сообщения: 29

Подскажите пожалуйста правильную расшифровку кода ошибки. Поиск на форуме и в интернете , однозначного ответа не дал....

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

Температура ОЖ.

Зарегистрирован: 01.04.2011 Сообщения: 29

Accly , спасибо.

Может-ли быть проблема с датчиком ОЖ - следствием наше проблемы с потерей тяги и выхлопом ?

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

сым, может.

Зарегистрирован: 01.04.2011 Сообщения: 29

Acckiy, спасибо.

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

только вот боюсь я, что когда вы датчик на место прикрутите - заводиться очень плохо начнёт. Smile

Зарегистрирован: 01.04.2011 Сообщения: 29

Acckiy. доброе утро. Судя по вашему номеру телефона, я с Вами общался на прошлой неделе. Если не ошибаюсь , Вас зовут Андрей. Вчера , я записал машину к Вам на сервис. На утро вторника, 6 сенября. Записался на смену сальника коленвала. Ну и конечно вопрос по датчику и настройкам. ( не идет гора к могамеду - идет могамед к горе) Smile

Игорь. (г.Архангельск)

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

нет, меня зовут Сергей - просто в подписи у меня номер Андрея Introvert-a Smile

Зарегистрирован: 01.04.2011 Сообщения: 29

Понятно , спасибо.
Можно-ли из всего вышесказанного сделать вывод, что на данном моторе (наверно как и на других) , замена любых датчиков сопряжена с необходимостью перенастройки блока управления ?

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

нет. ничего там не перенастраивается. нужно просто привести мотор и топливную в исходное состояние.

Зарегистрирован: 01.04.2011 Сообщения: 29

А кто ? чем ? как ? когда ? приводит топливную и мотор в исходное состояние ? Сергей, Вы уж извините за назойливость, на в Ваши ответы заканчиваются скорее "запятой" , чем "точкой".

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

я это к тому, что ваш блок управления никак не прошивается при замене датчиков. нет такой процедуры , как и нет необходимости его прошивать. этому блоку нужны исправные железяки (поршневая, топливная, воздух) для того, чтобы он выводил мотор на заданную мощность.
так что если есть проблемы в железяках, но нет проблем в электрике - мотор не поедет. как и наоборот - если есть проблемы (ошибки) в электронной части, но железяки в идеале.
просто очень многие считают, что электроника "думает" что-то там себе, и душит мотор. да не умеет она "думать", ей просто нужны нормальные железяки.