Топливная рейка.

Проблема в герметичности клапана сброса лишнего давления на топливной рейке. Изначально , после покупки машины , в районе этого клапана мокрело. И когда течь начала увеличиваться поехал в мастерскую. Там сняли рейку , поменяли медные втулки крепления соски слива и поставили клапан на место , смазав на нём резьбу герметиком. Неделю горя не знал и сегодня опять мокро. У меня два вопроса:
1. На резьбе клапана нет никакой шайбы , может ли герметик держать большое давление в рейке или есть какая-то хитрость?
2. Можно ли убрать этот клапан и просто заглушить рейку? По книжке смотрел , что рейки идут с клапаном и без , но ...?

_________________
Моя 35S12HPI (F1A) Iveco Daily!

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

Пусть скажут спецы, но у меня на рейке двигателя SOFIM этого клапана нет.

	конан писал(а):
	2. Можно ли убрать этот клапан и просто заглушить рейку? По книжке смотрел , что рейки идут с клапаном и без , но ...?

Нужно искать причину негерметичности клапана. Не просто так он пускает топливо на улицу, верно?

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937