плавают обороты двигателя на холостом ходу...

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

	obedanet писал(а):
	Проблема изучалась ещё год назад, когда двигатель был на гарантии, изучалась у официального дилера ИВ-Парнас, без результата.

Было бы идеально с вашей стороны выложить фотосессию.

acckiy писал(а):

Итак, начнём:
Во-первых: я не зря спросил про комп. Дело в том, что мне, равно как и любому другому диагносту, пофиг абсолютно на IC. Это для водителя монитор, у меня другой. С другими цифрами в мг/цикл. А если блок управления двигателем EDC7 UC31, то и нагрузка на мотор видна. Следовательно: я делаю вывод, что это результат самодиагностики владельцем, а не заключение дилерской станции. Ошибки в системах тоже со щитка считывались?
Во-вторых: показания 0,9 л/ч уже должна была насторожить, ибо для 10-ти литрового мотора это не совсем верный показатель. И далеко не играющий в пользу владельца автомобиля.
В-третьих: проверка н/форсунок на стенде - это дело хорошее, конечно же. Но стенд это стенд, а мотор - это мотор. С несколько иными характеристиками.
В-четвёртых: плавают обороты только на ХХ? А если в этот момент круизом щёлкнуть на +10 оборотов от ХХ? Wink

Сколько ваш комп покажет литров в час Question

Ну ка?

Ну, я привел только цифры, которые доступны мне как пользователю Very Happy

Но я же писал, что все работы проводились у официального дилера ИВ-Парнас.
Распечатка их тестов мне ни о чем не говорит, поскольку нет знаний, по их словам всё в идеале.
Они же и снимали, они же и проверяли форсунки на официальном Бош - сервисе.
Меняли рокера клапанов и проверяли регулировки.
Я же не делаю выводов технических о их работе, я делаю лишь вывод о том, что данная проблема не была устранена, а поскольку после нагрева двигателя до рабочей температуры она практически не проявляется, то я и забил болт на все это, поскольку чувствую, что даже у спецов дилера решение этой проблемы превратится в "метод тыка", типа а давайте поменяем ещё вот эту "штуковину", им же если дать волю, то и до мозгов мотора дело дойдет Very Happy

P/S Обороты ХХ выставлены на минимальные, которые доступны в регулировке водителем, через манипуляции с кнопками круиза, тахометр показывает 550 оборотов(уровень его погрешности мне не известен), при увеличении оборотов на +10 расход по IC возрастает на одну десятую литра, при увеличении оборотов до 700 неравномерность работы не пропадает.
На мой вопрос - почему так меняется расход топлива при работе на ХХ, ответа вразумительного дилер не дал.
"Колбасить" мотор начинает именно тогда, когда расход на ХХ падает ниже 1,1 литра в час и, как уже писал, увеличение оборотов кнопками круиза не решает проблему.
Да, и ещё, при самопроизвольном уменьшении расхода топлива на ХХ количество оборотов не падает, стрелка тахометра не "плавает", неравномерность работы ощущается практически только на слух, хотя появляется и еле заметная вибрация.

У меня две Ивеки Стралис (двигатель курсор 8 и 10) и на обоих плавают обороты и над этим шибко не замарачиваюсь! Но у меня знакомый ездил на диагностику по этой проблеме в Иваново и ему все устранили!

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

	obedanet писал(а):
	Ну, я привел только цифры, которые доступны мне как пользователю

Будет желание - приезжайте. Телефоны в подписи.

Зарегистрирован: 26.03.2009 Сообщения: 74

У меня такое было недавно Вылечилось заменой насоса топливного

Была у меня такая ерунда, но только во влажную погоду. Всё дело в том, что электро клапан ретарды у меня по ряду причин отсоединён и в свободную фишку попадала влага и её замыкало плавали обороты и загоралась лампочка недостаточного давления в системе ручного тормоза и машина дёргалась даже на ходу. Фишку почистил и заизолировал и всё наладилось.

_________________
Sepa 44, 903-634-13-15

Зарегистрирован: 05.08.2011 Сообщения: 122

ДА ,обороты плавают и поддергивает во время движения....Делал диагностику у офицалов ,разводят руками и говорят что все исправно и ничего они не видят!! С такой проблемой и езжу, а куда деваться???

... меняли фильтры 12 тыскм тому назад,звонит -дёргается и тянет плохо,на хх -"гуляют"обороты...
посоветовал заправиться на Лукойле и влить промывку для топл системы,потом поменять фильтры(было где купить оригинал Ивеко)... вы знаете- всё прошло ! видимо где то хватнул "соляры" либо водичку подтянуло,-обычно фильтра хватало на 30 тыскм. Вот так Confused

вороной писал(а):

... меняли фильтры 12 тыскм тому назад,звонит -дёргается и тянет плохо,на хх -"гуляют"обороты...
посоветовал заправиться на Лукойле и влить промывку для топл системы,потом поменять фильтры(было где купить оригинал Ивеко)... вы знаете- всё прошло ! видимо где то хватнул "соляры" либо водичку подтянуло,-обычно фильтра хватало на 30 тыскм. Вот так Confused

ну если водичку хватнул.на фильтрах датчики стоят.для этого дела.и тем более зимой както с бака водичку проблемно засасать.с заправки водичку можно в одном случае заправить когда идет слив соляры.и недождавшийсь пока она отстоится начинают заправлять.вот так както Wink