Прохладно в машине, что можно сделать?

Здравствуйте! В машине прохладено, что можно сделать? Заменить термостат на термостат с большей температурой открывания? От какого автомобиля можно поставить термостат, если можно оригинальный номер? Спасибо!

_________________
Здравствуйте! Купили Ивеко Дейли 50С15, объем 3 литра, расход по трассе 8,7 литра( пустой, скорость не более 110км/час), груженный 12,5-12,8 литра. Спасибо!

Зарегистрирован: 12.04.2011 Сообщения: 87

термостат здесь не причём. Либо радиатор на печку забит либо салонный фильтр. УДАЧИ

Зарегистрирован: 24.04.2011 Сообщения: 35

У вас вЧите нынче сколько по цельсию, у меня в прошлую зиму при -10 -15 тоже прохладно, про выше уже не говорю, ивеко ваще прохладные машины, что посоветывать-утепляй морду, ставь фен.

откуда такие суждения, что машина холодная? прошлой зимой при -35 на улице, у меня в салоне ташкент был....

_________________
35 С 15 2008г

Зарегистрирован: 24.04.2011 Сообщения: 35

Да по этому поводу на форуме многие отписывались ,а у тех кого ташкент это редкость, может уже что-то переделал ,а кстати ивеко не только для Италии делаются к примеру мерсы для Турции у моего знакомого был такой, его южанином называли радиатор от уха до уха нагрей такого зимой

я ничего не переделывал, машина только с германии была, просто в салоне очень много лишних "отверстий" назовем их так, и салон очень быстро продувается, но печка даже с засраным фильтром дует отменно...

_________________
35 С 15 2008г

У меня тоже было холодно в салоне. Проверил-был забит радиатор печки. По совету с форума поставил радиатор от Калины. Проклеил по бокам утеплителем чтоб плотно встал в корпус печки. Кстати чтоб поменять радиатор, печку снимать необязательно. Немного подпилил торпеду, теперь есть доступ к радиатору не снимая торпеду. Сейчас при температуре движка 50гр уже идет теплый воздух. Еще поставил дополнительную электропомпочку с ней горячий воздух аж руку шпарит.

Машина новая, 10 тыс. не пробежала.... А на улице на данный момент всего - 26, в январе бывает за 40. После Газели совсем не жарко!!!

_________________
Здравствуйте! Купили Ивеко Дейли 50С15, объем 3 литра, расход по трассе 8,7 литра( пустой, скорость не более 110км/час), груженный 12,5-12,8 литра. Спасибо!

Зарегистрирован: 28.09.2011 Сообщения: 139

Ивеко выпускаются для разных климатических поясов, как и многие другие машины. У меня например северный вариант: нет интеркулера, т.к. его наличие смертельно опасно при темп ниже -30С., подогрев сидения, фильтр с подогревом, бак с подогревом, воздух забирает либо через радиатор либо снаружи.

Подогревы все есть, но интеркулер тоже стоит, почему смертельно (может надо что-то предпринять?).

_________________
Здравствуйте! Купили Ивеко Дейли 50С15, объем 3 литра, расход по трассе 8,7 литра( пустой, скорость не более 110км/час), груженный 12,5-12,8 литра. Спасибо!

Зарегистрирован: 28.09.2011 Сообщения: 139

Из за кулера в патрубках вентиляции картера образуется лед, затем выдавливает сальники на колене. Это частая болезнь елабужских фиатов зимой. Но и другие машины этому подвержены.

на дельки надо ставить подогрев сапуна, опция есть у дилеров, проблема не из-за кулера, а тупо из-за мороза-и точки подвода сапуна к впуску, неудачно. И утеплением интеркуллера эту проблему пытаются решить). Практически все современные машины этим страдают... многие даже не турбированы и без интеркуллера. Экологичность, дожиг картерных газов, иначе никак.

Подогрев самой вентиляции, это более правильный подход.

_________________
+79934932440

купи сухой фен и поставь в кабину. ВЕЩЬ.

Зарегистрирован: 28.09.2011 Сообщения: 139

Воды в двс достаточно для обогрева салона. Если радиатор салона не горячий значит вода не проходит. Причин много.

все ж просто.радиатор печки холодный и пошел по шлангам.а если горячий,тогда переезжай на юг.

_________________
+7-931-204-91-29
а вот у нас на НОВОЙ ЗЕМЛЕ говорят...