После капремонта двигателя какой расход топлива и масла?

Подскажите, пожалуйста, после капремонта двигателя какой расход топлива и масла на Курсоре 10?

Cначала жрать, потом подьедать масло будет... иногда до 30 тыс км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
По науке на первые 3-5 тыс км должно скушать от максимума до минимума, что касаемо расхода - примерно на 20% увеличение аппетита с постепенным приходом в норму, примерно за 3-5 тыс км, однако встречался с выходящими из ряда вон случаями, причем как в плюс так и в минус, наблюдал даже 60 литров на сотню (правда не на страдалисе).
Маленький офф-топ - в первые часы своей трудовой жизни любой мотор сильно зависит от наездника, а также от соблюдения условий эксплуатации и регламента ТО, особенно от качества топлива, масла, от состояния воздушного фильтра... абсолютно правильно собранный мотор можно угробить за очень короткий пробег, например - перегонщики чудесной китайской техники до Москвы и Питера умудряются НАПРОЧЬ положить топливную непонятной соляркой, умертвить гильзо-поршневую соскочившим воздушным патрубком после фильтра, зажарить свеже собранный мотор на сверх высоких оборотах (а потом на горячую залить охлаждайку на заглушенном моторе...) и залить металлогерметик в тосол дабы скрыть своё разгильдяйство... Извините за упоминание непрофильной машинки, но в последнее время наблюдаю при предпродажке именно это.....

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Приветствую всех!!!Пробовал"поиском"-не нашел информации.Кто-нибудь отзовитесь кто ставил поршневую евро-3 на курсор-10(евро-5),как ведет себя машина после такой замены(тяга,расход топлива)?Обращался к нашим официалам-говорят,что еще не ставили эту поршневую и еще,что "кто-то,когдато на какую-то машину поставил и пропала тяга и вырос расход топлива".То что после ремонта все это будет иметь место это и так понятно.Хотелось бы узнать у тех,кто на этой поршневой проехал какойто более внушительный пробег.