Воздух

Ребята подскажите воздух с осушителя (knorr-bremse LA8125) идет на прямую на нулицу, уже неделю мучаемся ни чего не помогает перебрали его весь, все резинки нормальные все почистили, а давление не набирает вообще, может у кого была такая причина подскажите че с ней делать, ни новый же брать??? Question

Четырехконтурник пробовали снимать?проблема скорее всего в нем

его снимали как только пальцем затыкаешь отверстие воздух сразу с осушителя травит на сброс точнее напрямую начинает какчать, четырех контурник вродебы ни причем там тоже все впорядке его открыли посмотрели все чисто все нормально, только вот теперь и он начал не правильно работать, стал свистеть из под шильдика воздух вчем причина тоже не понятно. Скорей всего чет не так собрали

Добрый вечер решил проблему своздухом и четырех контурник тут ни причем, вся проблема была в самом осушителе. Там есть клапан из двух половинок защелкивается железным кольцом это кольцо слетело и половинка клапана открывается легко, поэтому её воздухом и выдавливало а когда разбараешь пружина видимо защелкивает её обратно вот и вся причина. По многочисленым советам разбирали четырех контурник теперь новая проблема, теперь воздух идет их под ТАБЛИЧКИ И КАК ЭТОГО соловья заткнуть не знаю.

[quote="Дэн"]И КАК ЭТОГО соловья заткнуть не знаю.[/quote
Наверное заменой всего осушителя в сборе.Дороговато,но эффективно Very Happy

Зарегистрирован: 23.08.2010 Сообщения: 65

Неоднократно клапан ломался и возили запасные клапана , но хватало месяца на 4-5 , потом 4-х контурник начал временами шипеть ( видимо время пришло ) - ЗАМЕНОЙ ВСЕГО КРАНА И КОРПУСА ВОЗДУХО -СУШИТЕЛЯ(23-Р) ВОПРОС БЫЛ РЕШЕН Smile

Спасибо за ответ. Очень сильно растроило это обстоятельсво хоть я догадывался что клапан сломан но до последнего надеелся, т.к. денег нет покупать что либо. Машину купил месяц назад до сих пор еще ни одного рейса ни делал все сней колупаюсь. А может заглушить както можно его или не стоит? Question

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

	Дэн писал(а):
	А может заглушить както можно его

можно и заглушить,и авто на прикол поставить.

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

	Дэн писал(а):
	т.к. денег нет покупать что либо. Машину купил месяц назад до сих пор еще ни одного рейса ни делал

о чём хоть думаете покупая авто?
дальше трат будет больше,естественный износ пойдёт.
купил чел(не про вас) почти на последние авто,вложил сразу после покупки некую сумму(последнее что было),а для того чтоб завести и проверить работу мотора(при пустом баке),принёс с собой канистру с солярой(4литра),и со словами-должно хватить,чтоб движок схватил,вылил в бак,а то что башка пустая и надо прокачать всю систему он не думает Evil or Very Mad

Да думаем головой а не клавиатурой, вот и делали еще вчера четырех контурник не покупая новый и ни чего страшного там не было, одно колечко при последней сборке было пропущено вот и вся проблема кольцо на место поставили и все соловей затих и все теперь работает отлично. Итого потрачено на ремонт осушителя и 4-х контурника ровно 50 рублей, на смазку и дно колечко, а повашим советам обошлось бы в 23 т.р.

Знающие люди тебе говорят что после самостоятельных ремонтов живут этот "агрегат" не долго,и ремкомплектов хватает максимум на пол года.Наебн..тся он в самый неподходящий момент,это факт...меня это коснулось тоже.Мой совет-покупай новый(хоть и 25т.р.)подходит ему срок видимо...