345 и 375 л.с.

Кто подскажет за счет чего на одинаковых двигателях 8460.41 разные лошади 345 и 375 л.с.??? Только не говорите что за счет букв после 41)))

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95

Предположение - разница в максимальных оборотах

Топливная?

На Каргах вон вообще всего два движка, а вариантов мощности - Shocked

А различия там только в топливной.

_________________
Запчасти б/у на EuroCargo 180e23

Exclamation

Правила форума Exclamation

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

34 с тросиком, 38 с EDC.

	acckiy писал(а):
	34 с тросиком, 38 с EDC.

Тросик - минус 40 лошадей?))

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95

курсор 13 от 380 до 560 сил...вроде уже и 640 поставляется, там даже топливная не меняется.

_________________
+79934932440

	Introvert писал(а):
	курсор 13 от 380 до 560 сил...вроде уже и 640 поставляется, там даже топливная не меняется.

Видимо секрет в табличках))

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95

Может как в легковушках - за счет наддува турбины увеличивают мощность? Тады имеет смысл забубенить турбину по мощней)))

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

Я с вас просто балдею.
А турбинищу супер-мощнейшую кто крутить-то будет? Педальный привод?
Рекомендую ознакомиться с понятием "турбояма".

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

И в легковых, помимо установки более производительной турбины, ещё несколько процедур надо сделать.
Так что, давайте обойдёмся без "слышу звон - не знаю где он"! Особенно когда в соседней теме вопрос про капиталку задан.

Ну то в легковых, я же не знаю, может в грузовых все по другому))) А вот в соседней теме насоветовли - может турбина подыхает. Пока дохнет, в этой обсудим как воткнуть турбину помощнее и при замене турбины получу 500 сильную V8 и поеду на Эверест)))
Вобщем я это к тому что, не судите строго, я не дебил и понимаю, что чудес не бывает, но считаю, что за спрос не бьют в нос... и поэтому даже если знаю, то предпочитаю посоветоваться...

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95

Beefee писал(а):

Ну то в легковых, я же не знаю, может в грузовых все по другому))) А вот в соседней теме насоветовли - может турбина подыхает. Пока дохнет, в этой обсудим как воткнуть турбину помощнее и при замене турбины получу 500 сильную V8 и поеду на Эверест)))
Вобщем я это к тому что, не судите строго, я не дебил и понимаю, что чудес не бывает, но считаю, что за спрос не бьют в нос... и поэтому даже если знаю, то предпочитаю посоветоваться...

Насчет выделенного - это конечно!!! это факт!!!!
Но есть такая поговорка - один дурак вопрос задаст, а сто мудрецов ответа не найдут..
Почитал ваши посты на форуме, вы конечно натура ищущуя, не доверяющая чужому мнению на слово, выдвигающая кучу предположений, сомнений, догадок, предположений...
Но вы наверное знаете кого называют занудой???... Very Happy

и ничего личного, никакой попытки обидеть, оскорбить...так, просто констатация фактов...

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

k0ldun писал(а):

Beefee писал(а):

Ну то в легковых, я же не знаю, может в грузовых все по другому))) А вот в соседней теме насоветовли - может турбина подыхает. Пока дохнет, в этой обсудим как воткнуть турбину помощнее и при замене турбины получу 500 сильную V8 и поеду на Эверест)))
Вобщем я это к тому что, не судите строго, я не дебил и понимаю, что чудес не бывает, но считаю, что за спрос не бьют в нос... и поэтому даже если знаю, то предпочитаю посоветоваться...

Насчет выделенного - это конечно!!! это факт!!!!
Но есть такая поговорка - один дурак вопрос задаст, а сто мудрецов ответа не найдут..
Почитал ваши посты на форуме, вы конечно натура ищущуя, не доверяющая чужому мнению на слово, выдвигающая кучу предположений, сомнений, догадок, предположений...
Но вы наверное знаете кого называют занудой???... Very Happy

и ничего личного, никакой попытки обидеть, оскорбить...так, просто констатация фактов...

Чья б корова то мычала... Very Happy

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95

Блин, опять демагогию развели. Пожалуйста ближе к первоначальному вопросу. У меня рядом вопрос. Что нужно знать при замене электрического тнвд на механику, что-бы 35 лошадей не убежали? Можно ли в тнвд от 340л.с. поставить мои плунжерные пары? Нужно ли менять форсунки?

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

Убегут, как не крути. В ТНВД 38-го мотора рейку толкает электромагнит. По командам блока управления. Который рассчитывает подачу топлива на основе показаний датчиков. Более полное и лучшее сгорание топлива происходит. Вот и мощность выше.