Гонит антифриз в масло 4910 1997г.

Антифриз в масло - только там , где нет давления масла!!!
Гильза, прокладка, форсуночный стакан, гораздо реже - помпа, турбина (если она охлаждается)....
Трещина в блоке - редкость...
Ну а греть не надо, надо иметь терпение!!!

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

evgueni писал(а):

	Karach писал(а):
	Может все таки теплообменник?

при теплообменике скорее масло в антифриз погонит, смотри ГБЦ, товарищ три раза снимал, оказалась трещина под седлом клапана, сразу и не увидишь))))))))

У меня тоже была такая ситуация

Karach писал(а):

evgueni писал(а):

	Karach писал(а):
	Может все таки теплообменник?

при теплообменике скорее масло в антифриз погонит, смотри ГБЦ, товарищ три раза снимал, оказалась трещина под седлом клапана, сразу и не увидишь))))))))

У меня тоже была такая ситуация

сегодня поменял масло, снял трубки с теплообменника и прогрел. Таже история! Завтра буду поднимать голову.
Отвезу еще раз на проверку в другую контору. По итогу отпишусь

100% головка
плохо шлифанули-неплотно зажали.
снимай смотри на прокладку внимательно как отпечаталась.
с такой скоростью тосол в масло только через перегородки

_________________
35-12 98г

	itera писал(а):
	100% головка плохо шлифанули-неплотно зажали. снимай смотри на прокладку внимательно как отпечаталась. с такой скоростью тосол в масло только через перегородки

я тоже на голову грешу.......
ну не верю что бдок мог треснуть........
До НГ не успел снять со всеми предпраздничными хлопотами.
А насчет плохо шлифанули-пережали - чтоб с такой скоростью воду в масло загнало - ее только пальцами нужно было закрутить Very Happy

den24 писал(а):

	itera писал(а):
	100% головка плохо шлифанули-неплотно зажали. снимай смотри на прокладку внимательно как отпечаталась. с такой скоростью тосол в масло только через перегородки

я тоже на голову грешу.......
ну не верю что бдок мог треснуть........
До НГ не успел снять со всеми предпраздничными хлопотами.
А насчет плохо шлифанули-пережали - чтоб с такой скоростью воду в масло загнало - ее только пальцами нужно было закрутить Very Happy

а перекос(не правильная затяжка) а прокладку передавить?

_________________
35-12 98г

Мотор я так понимаю софим. Была у одного товарища такая проблема - лопнула гильза прямо сверху и по всему диаметру ( практически оторвалась). Через уплотнения там погнать не может, так как гизьза там устанавливается с азотом в блок. Ещё может быть проьлема и в самом блоке. Могла лопнуть перегородка между маслянным каналом и водяной рубашкой. Как бы там ни было нужно снимать голову и поддон, залить водяную рубашку антифризом и проверить где будет капать. Если капает и на непрогретом моторе, тогда должно показать капельки и без давления. Ещё мотор если не турбованый, то может и форкамера в голове выгарела. Головку снимать однозначно!