вопрос к спецам

карго тектор 2002 год выпуска,неисправность1:неправильная синхронизация датчиков коленвала и распредвала, неисправность проявляется периодически,при проявлении: мотор троит,авто долго заводится.Хотелось бы узнать основные причины появления(с каргами маловато опыта),неисправность 2:Fuel pressure monitoring проявляется также периодически - где слабые места в топливной?интересует опыт спецов при устранении данных неисправностей

О как? А как же ты с евро5 справляешся, если не знаешь злементарного?

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

[quote="S90"]О как? А как же ты с евро5 справляешся, если не знаешь злементарного?

[/quotyb
nikak ne chinyu takie podskashech ili?

Сергей. Ты по русски писать разучился?
Причин возникновения первой ошибки может быть три.
И не важно, ТЕКТОР или КУРСОР или просто ВАЗ.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

осцил на оба датчика и смотреть, если будет замечена закономерность появления ошибки от включения компрессора, то снимаем мотор и меняем опорное полукольцо под распредом.
По второй ошибке, тут весь форум просто пестрит, никак это не чинится и не диагностируется по интернету. Необходим доступ к телу. вариантов мильён и всё нихера не копеечные, "метод тыка" будет дорог.

_________________
+79934932440

	Introvert писал(а):
	осцил на оба датчика и смотреть

Да там все проще. Мониторинг сделать, и сразу все ясно.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

тссс

. Используем исследовательские методы Smile

, и изей НЕ видно искажение и плавание амплитуды сигнала(для того случая когда "в ремзоне опять всё работает").

_________________
+79934932440

	Introvert писал(а):
	Используем исследовательские методы.

На 1000 баллов. Very Happy

А может с топливной начнем? Very Happy

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

ну уж хде топливная, а хде датчик распреда... не прокатит.

_________________
+79934932440

	Introvert писал(а):
	не прокатит.

Прокатит, да еще как Laughing

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

По второй ошибке, тут весь форум просто пестрит, никак это не чинится и не диагностируется по интернету. Необходим доступ к телу. вариантов мильён и всё нихера не копеечные, "метод тыка" будет дорог.
еще одна закономерность :при появлении неисправности глушим двиг-ль снова заводим все работает ок ,на наличии воздуха в системе или нехватку топлива что-то не очень похоже

	S90 писал(а):
	Сергей. Ты по русски писать разучился? Причин возникновения первой ошибки может быть три. И не важно, ТЕКТОР или КУРСОР или просто ВАЗ.

нет не разучился
три неисправности:
дачтчик коленвала
распредвала
мозги
шестерня распредвала
маховик
что то больше 3-х получается

лапиньо , то как вы пишете называется ФАРИСЕЙСТВО , добавьте еще несколько причин к вашим -
- провода от датчика колена до мозгов
- провода от датчика распреда до мозгов....
кстати, там по 2 провода, так что количество причин можно смело умножить на два... Very Happy

кстати, а если на каждом датчике скопилось достаточное количество металлических частиц, то еще 2 неисправности...
....
Для профессионала достаточно пинка в нужном направлении, для дилетанта нужна пошаговая инструкция... кстати возможно с предупреждениями типа "... не совать палец вместо датчика на заведенном моторе..." - какой вариант вы выбрали?

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

k0ldun писал(а):

лапиньо , то как вы пишете называется ФАРИСЕЙСТВО , добавьте еще несколько причин к вашим -
- провода от датчика колена до мозгов
- провода от датчика распреда до мозгов....
кстати, там по 2 провода, так что количество причин можно смело умножить на два... Very Happy

кстати, а если на каждом датчике скопилось достаточное количество металлических частиц, то еще 2 неисправности...
....
Для профессионала достаточно пинка в нужном направлении, для дилетанта нужна пошаговая инструкция... кстати возможно с предупреждениями типа "... не совать палец вместо датчика на заведенном моторе..." - какой вариант вы выбрали?

там вообще-то по 3 провода

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

	лапиньо писал(а):
	там вообще-то по 3 провода