Ивеко с прицепом

	Creator писал(а):
	Категория B или BE? У нас на лафет 2-осный BE сдавать пришлось.

Да категория ВЕ долго мучился с ней)))специально за 200 км в Уфу ездил учился у нас в ДОССАФе нет лицензии на эту категорию)))Экзамен сдавал на своей машине так как в РЭО ГИБДД нет такой машины под эту категорию)))короче сами придумали чёрт знает что а мы мучаемся((((.УДАЧИ ПАРНИ ВСЕМ.

Зарегистрирован: 07.10.2011 Сообщения: 22

Ильдар,скажи сколько с таким хвостом соляры хавает машинка.Сам мечтаю о таком чуде ...заране спасибо..

	Андрей394 писал(а):
	Ильдар,скажи сколько с таким хвостом соляры хавает машинка.Сам мечтаю о таком чуде ...заране спасибо..

Да по разному)))не то что от массы груза.Зависит даже от встречного ветра.Колеблется пустой от13до15, груженный с 15 до 17.Сейчас начал лить присадкуMPG-BOOST в бак расход реально уменьшился и появилась тяга двигатель тише,мягче лопочет, с первого бака действует.Сначало подумал датчик топлива сломался)))реально говорю не реклама.

Ильдар 35c15 писал(а):

	Андрей394 писал(а):
	Ильдар,скажи сколько с таким хвостом соляры хавает машинка.Сам мечтаю о таком чуде ...заране спасибо..

Да по разному)))не то что от массы груза.Зависит даже от встречного ветра.Колеблется пустой от13до15, груженный с 15 до 17.Сейчас начал лить присадкуMPG-BOOST в бак расход реально уменьшился и появилась тяга двигатель тише,мягче лопочет, с первого бака действует.Сначало подумал датчик топлива сломался)))реально говорю не реклама.

Мужик, вычитал кучу форумов, вердикт 1 закоксованность колец за счёт тефлона..А про отзывы на форумах продавцов я вообще плачу
У меня соната раньше на 2200 оборотов машина ехала 105кмч , теперь на тех же оборатх едет 124, я плакал

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

	Дмитрий Киев писал(а):
	У меня соната раньше на 2200 оборотов машина ехала 105кмч , теперь на тех же оборатх едет 124, я плакал

Я то же плачу с твоих суждений Shocked

Ильдар, я не пробовал то что ты льёшь, не знаю сколько она экономит - но если просто добавить масла двухтактного - то же будет экономичнее ехать...
А ещё есть тотек смазывающая - с ней двигло то же ничо так работает. Smile

Просто твою я видел за 1400 руб... ценик не гуманный - вся экономия съедается ценой присадки.

_________________
35S11 Сергей

Сорр знаков не дописал, но это цитата с форума этой присадки, не моё

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

Tec писал(а):

	Дмитрий Киев писал(а):
	У меня соната раньше на 2200 оборотов машина ехала 105кмч , теперь на тех же оборатх едет 124, я плакал

Я то же плачу с твоих суждений Shocked

Ильдар, я не пробовал то что ты льёшь, не знаю сколько она экономит - но если просто добавить масла двухтактного - то же будет экономичнее ехать...
А ещё есть тотек смазывающая - с ней двигло то же ничо так работает. Smile

Просто твою я видел за 1400 руб... ценик не гуманный - вся экономия съедается ценой присадки.

а ты сам масло льешь???? какая дозировка масла на 10 литров топлива??? и как влияет на насос-форсунки????

У меня простой софим... а ещё фольсвагеновские ТДИ, которые до насос форсунок, эффект есть, я доволен... К тому же это бюджетно.
У тебя - коммон рейл, не насос форсунки, у меня с ним опыта нет, ничего утверждать не могу, но на СДИ спринтерах вроде люди то же вроде хвалили
Единственный возможный минус - нагар, но если добавлять двухтактное - оно горит без нагара...

_________________
35S11 Сергей

Tec писал(а):

У меня простой софим... а ещё фольсвагеновские ТДИ, которые до насос форсунок, эффект есть, я доволен... К тому же это бюджетно.
У тебя - коммон рейл, не насос форсунки, у меня с ним опыта нет, ничего утверждать не могу, но на СДИ спринтерах вроде люди то же вроде хвалили
Единственный возможный минус - нагар, но если добавлять двухтактное - оно горит без нагара...

а пропорции-то какие на10 литров топлива??? заранее спасибо))

Строгой и единственно правильной дозировки нет... Более того дизтопливо по сути тоже масло, переборщить не получится, дизель даже на одном моторном масле будет работать, да и насчёт сильного нагара от четырёхтактного лично я сомневаюсь...
ИМХО от 0.5 до 1% от объёма топлива. Добавь - если почувствуешь эффект - подбирай соотношение, что бы и эффект был и масла минимум. Больше можно мотору никакого вреда - только расходы на масло.
Заодно учитывай, топливо тоже разное - зимнее, евро - более сухое - в него и побольше можно

_________________
35S11 Сергей

Зарегистрирован: 28.09.2010 Сообщения: 18

Здравствуйте! управляю грузовым микроавтобусом,категория С цельнометалик, хочу прицепить прицеп 2-осный массой не более 750кг. надо ли открывать категорию Е? Спасибо

	эрик писал(а):
	Здравствуйте! управляю грузовым микроавтобусом,категория С цельнометалик, хочу прицепить прицеп 2-осный массой не более 750кг. надо ли открывать категорию Е? Спасибо

На двухосный прицеп надо Е,на одно- нет.

надо тк общая масса тс более 3,5т[/img]

	эрик писал(а):
	Здравствуйте! управляю грузовым микроавтобусом,категория С цельнометалик, хочу прицепить прицеп 2-осный массой не более 750кг. надо ли открывать категорию Е? Спасибо

Если телега общей массой более 750 то надо Е. А сколько там осей в правилах ничего не сказано вон по россии паравозики бегают 8тонники с одной осью он же по любому с категорией Е ездит.Ты только смотри чтобы разногласий не было в документах машина сама С категория грузовая.А на телеге может быть написано к легковому автомобилю.Как бы ДПС голову не делало бы.

Зарегистрирован: 28.09.2010 Сообщения: 18

Принято Ильдар! благодарю удачи!