Не качает воздух.

Зарегистрирован: 25.01.2012 Сообщения: 1

Подскажите пож-та, с приходом морозов бывает что давление воздуха становится на отметки"6" в обоих контурах и больше не качает, стравливаешь педалью тормоза и снова качает до"6". Так несколько раз пока не начнет качать до сброса. Блок подготовки воздуха летом поставил новый, прошлую зиму таких проблем не было. И еще заметил что от сброса воздуха до включ. компресора проходит от силы 2 минуты может ли это связано с тем что снят защитный клапан(стоял на входе в ресивер подвески) Embarassed

и во время продувки воздух и оттуда выходит. Зарание благодарю.

Скорее всего осушитель в нем не работает регулятор давления.и еще проверь питание и сам нагреватель в осушителе с правой стороны разьем.

Зарегистрирован: 26.03.2009 Сообщения: 74

Я бы обратил внимание на тезис - снят защитный клапан(стоял на входе в ресивер подвески)

Зарегистрирован: 06.04.2011 Сообщения: 18

У нас зимой было тоже самое, воздух не набирал больше 4 даже. В осушителе есь регулировочный клапан, бывает он сам откручивается, но у нас была сама проблема в осушителе, короче мы подкрутили этот клапан, нужно отрегулировать так чтобы еще и сброс был до 10,5. До дома доехали и заменили на новый.

Ну вообще компрессор не отключается в принципе!!! А подобная ситуация была у брата на машине, нашли случайно.
Так вот, от компрессора к осушителю идет медная трубка, она состоит из нескольких частей, в одном из соединений развальцовка бала чуть разбита и когда там давление доходило до определенного значения, та трубка "отходила" происходил сброс воздуха, после чего трубка опять вставала на место. Происходило это примерно при 7-8 атм.

puzyrevmikhail писал(а):

Ну вообще компрессор не отключается в принципе!!! А подобная ситуация была у брата на машине, нашли случайно.
Так вот, от компрессора к осушителю идет медная трубка, она состоит из нескольких частей, в одном из соединений развальцовка бала чуть разбита и когда там давление доходило до определенного значения, та трубка "отходила" происходил сброс воздуха, после чего трубка опять вставала на место. Происходило это примерно при 7-8 атм.

ну на счет того что компрессор неотключается это ты маханул.медная трубка которая идет к осушителю это и есть аварийное отключение компрессора.у меня на дафе такая ситуация была зимой.замерз сброс воздуха.тен неработал.и давление пошло приборов нехватало и происходил типа сброса.а потом качал до 4 атм и все.хорошо ребята подсказали.отверни трубочку медную и он начнет качать.

Вадим974 писал(а):

Подскажите пож-та, с приходом морозов бывает что давление воздуха становится на отметки"6" в обоих контурах и больше не качает, стравливаешь педалью тормоза и снова качает до"6". Так несколько раз пока не начнет качать до сброса. Блок подготовки воздуха летом поставил новый, прошлую зиму таких проблем не было. И еще заметил что от сброса воздуха до включ. компресора проходит от силы 2 минуты может ли это связано с тем что снят защитный клапан(стоял на входе в ресивер подвески) Embarassed

и во время продувки воздух и оттуда выходит. Зарание благодарю.

Вадим ну если блок новый поставили и зиму отьездили без проблем откуда тогда столько вопросов ведь зима еще ненаступила а у вас замерзающие вопросы?ну а так перед зимой до морозов меняй фильтр на осушителе.спускай с рессиверов конденсат несколько раз пока влага вылетет.и неполенись в рессивера залить по 200 гр антифриза или спирта.и самое главное чтоб воздух нетравило.ну я в принципе так делаю

немного не в тему.неохота их создавть.ВОПРОС ТАКОЙ.сорвало фитинг с энергоаккумулятора на прицепе и пока колодки незадымились я этого непочувствовал. ПОЧЕМУ?