соответствие голова-телега

товарисчи знатоки. подскажите пж ссылку,где чайник сможет осилить инфу о соотв.полуприцепов головам,конкретно ивеке страусу. А так же,где есть инф. о грузоподъёмности-нагрузке на ось и т.п.(и тягача и прицепов)

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 575

Любая Европа подойдёт Very Happy

. А нагрузка на ось заводская и общая весовщикам побоку . Например у меня на шильде прицепа максимально допустимая нагрузка 30 тонн , но по закону низзя ни в коем случае , можно три оси по 7.5 тонн .

я к тому,что бывает высокое\низкое седло и т.п.. и как определить допустимые нагрузки-загрузки прицепа и тягача?

Покупай полуприцеп штора с кониками Крона SDP 27 и не пожалеешь! Тормоза барабанные, а не дисковые! Я когда начинал работать мне не кому было подсказать что покупать и эксплуатировал разное дерьмо типа прицепа САМРО да Шмитц! У Шмитца рамы слабые у моих знакомых и у меня в том числе рамы полопались! Хотя возили всегда по 20 тн.

что есть коники? какой реф посоветуете. и что за п\п Utility ?

нужен ликбез: сколько осей д.б. для перевозки 25 тонн?

Эхххх.....всегда поражало нафига в перевозки лезут люди, мало в этом понамающие? Ронять ставки итак уже упавшие дальше некуда?? Тем более сейчас...Медом здесь намазано чтоли? Извини конечно если обидел, ничего личного. Так, мысли вслух p.s. Тебя на форуме дальнобойщиков нету случайно?

oleg220387 писал(а):

Эхххх.....всегда поражало нафига в перевозки лезут люди, мало в этом понамающие? Ронять ставки итак уже упавшие дальше некуда?? Тем более сейчас...Медом здесь намазано чтоли? Извини конечно если обидел, ничего личного. Так, мысли вслух p.s. Тебя на форуме дальнобойщиков нету случайно?

как может обидеть ущербность и жабизм?давно уж к этому привычен.
про то где намазано решаю сам, так получилось,что выйдя на пенсию в 30 лет, сил немеряно осталось. И уж извините,что не спросил,а имею ли право заняться чем душе угодно, али "тварь дрожащая"..
А если серьёзно-имею дело с малыми грузовиками,отсюда и желание развиваться и незнание про оси-нагрузки и т.п.,к тому ж всё время выходят какие-то законы-допы, подумал-спрошу-попадётся не жаба-ответит,чтоб велосипед не изобретать.
По ставкам-я тока за поднятие,считаю ставку менее 50р\км нецелесообразной для сцепы.А роняют их и ездят за копьё как раз вот такие эхари да охари.Ноют,но всё-равно едут. Это тоже мысли вслух. Ну и конечно же биз абид.
На форуме Дальн. появлюсь,когда в парке будет штук 5

Ага, давай, поднимай!!!! Надеюсь 50 р/км на круг ездить собрался??? Или будешь новым участником АТИ? Меня ты точно ничем не обидишь, это факт!! Кредитов нет, а машины есть, как не странно есть возможности расширяться. Просто еще чуть-чуть и у "чудо-бизнесменов" будет наоборот - кредиты есть, а машин нет. вот тут я "расширюсь" опять, как было в 2009. Сам заментил, что твой вопрос "Какого года стралис брать?" кроме искренней улыбки ничего не возникало...

Ну а чуть позже ждем новых постов - АХТУНГ!!! чего он ломается?что делать?можно ли сколхозить? денег жалко!!!
Далее считаю нашу дискуссию бессмысленной, у каждого свою мнение.

oleg220387 писал(а):

Эхххх.....всегда поражало нафига в перевозки лезут люди, мало в этом понамающие? Ронять ставки итак уже упавшие дальше некуда?? Тем более сейчас...Медом здесь намазано чтоли? Извини конечно если обидел, ничего личного. Так, мысли вслух p.s. Тебя на форуме дальнобойщиков нету случайно?

"всегда поражало а нафига перевозчики лезут в ремонт авто, ведь всё равно нифига не понимают?? Мёдом что ли намазано? НА форумы ремонтников лезут... Вопросы начинают задавать..."

Ничего не напоминает?

_________________
+79934932440

Вот не перестаю поражаться некоторым людям...
Согласен, человек задает глупые и смешные вопросы. Но он только начал интересоваться. Пройдет время и разберется.
Но, вы, осуждающие, разве родились в одной руке с пуповиной в другой с тягачом, ключом, кучей опыта и офигительными ставками?? Откуда такая мания величия? А, наверное, из форума, его же для этого и придумали, чтобы каждый кто знает несколько иное, чем другой мог кричать, что он с этим родился и поэтому он избранный. А ты, лошара, даже не пиши на формуе, ведь он совсем не для этого!

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95

ура. в полку нежаб прибыло.
прекрасно осознаю,что для спецов вопросы звучат глупо, но уверен,что мин.половина участников/гостей форума почерпнёт толику новой инфы.
я за рулём лет 15 и вопрос какого года брать авто для меня не звучит глупо(применимо к легковым,а уж к грузовым т.б.), естественно,кроме нового (и то можно поспорить), ибо везде есть своя специфика и т.д и тп. Да чё объяснять,грамотные и так поймут.
А про прицепы-ради интереса набрать в поисковике- 500 противоречащих канонов наших славных законодельцев.Мне вот до сих пор не ясно,почему при г/п п/прицепа 28 тонн и 3 осями нельзя перевозить те же пресловутые 25 тонн?
Короче,много можно писать, специально акцентировал вначале- я,мол,долбо.б в данном вопросе, прошу просветить.Так нет же,надо проквакать какую-ниб. хрень, очевидно, повысив заниженное самомнение.
СПАСИБО НЕЖАБИСТЫМ ЛЮДЯМ

Насчет 25 тонн - можно, но надо учесть два фактора.
1. полная масса автопоезда ограничена 40 тоннами. Т.е. если автопоезд весит 15 тонн, то как раз 25 остается. Но тут надо подбирать по весу тягач и телегу, т.к. зачастую они тяжелее 15 тонн.
2. Нагрузка на ось 10 тонн. Но, даже если удалось подобрать фуру в 15 тонн, то при погрузке 25 тонн груза никто не даст гарантии, что не будет перегруза по осям.
Как то вроде так.

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95

А по поводу того, какого года брать машину лучше - это очень личный вопрос. Каждому свое. Понятно, что чем новее тем лучше. Но думаю интересует мнение с учетом различных факторов, а тут уже каждый сам решает. Я для себя вижу нормальный вариант и 95 года и 85. Главное состояние! А машину 2005 года считаю для себя геморройной, хотя бы потому что без диагнозы в ней ничего не сделаешь, не говоря уже о познаниях) И еще важный момент - денежный. Одно дело купить в кредит, другое - на собственные деньги. Так что каждый сам для себя решает.

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95