И ещё раз про рессоры

	akor писал(а):
	Установка поперечной рессоры на заднюю подвеску кабины себя полностью оправдала! Пока у меня был временный вариант, как сделаю нормально, выложу фото. Обещаю!

я тоже поставил, только от газели(кореную). всё хорошо, но скряпит! всё хочу туда упоры с резиной поставить... но чёт уже пол года ставлю... Shocked

смазки хватает на 200 км.

S90 писал(а):

Читаю, читаю и удивляюсь. Да не ремонтируюсь рессоры и не подбираются. Поверьте, проходили в году так 98. Теперь о прокатке и подборе речи не веду. Нету у меня металлопрокатного заводика.
А у Вас он есть?
Посчитайте ского времени и данег Вы тратите, не проще купить оригинал и продалжать работать без проблем?
RE: : Жадный платит трижды.

Ну купил я оригинальную рессору,а она при загрузке 4 т.на 75Е17 согнулась и после разгрузки так и осталась. Хотел вернуть ее,но с меня столько документов потребовали(самое смешное, документы на перевозимый груз),что проще другую купить на разборе,там хоть проверенная.

ну так перегруз, аж целую тонну. вот она и согнулась Laughing

хорошо что не сломалась в дороге. да уж купил оригинал.

	sanek 33rus писал(а):
	Ну купил я оригинальную рессору,а она при загрузке 4 т.на 75Е17 согнулась и после разгрузки так и осталась.

Я думаю, что Вам продали не оригинал.

	vados73 писал(а):
	ну так перегруз, аж целую тонну. вот она и согнулась .

А как же запас прочности и прочий запас? Тогда бы у всех гнулись.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

ну так и я про это. я на такую же машинку по не знанию однажды 7.5тн загрузил и ехал 250км по не самым хорошим дорогам и всё нормально было. ну а тут на лицо самопальная рессора. 100%.

Зарегистрирован: 23.05.2011 Сообщения: 62

В подтверждение выше сказанному про оригинал и аналог: меняли передние рессоры обе, но на одну сторону поставили "оригинал" на другую аналог. Результат один и тот же. При грузе в 3,5т обе выгнулись и упали на отбойники. Цена оригинала 17300р а аналог 10500!! Жалко денег и потраченного времени.

mihail37 писал(а):

В подтверждение выше сказанному про оригинал и аналог: меняли передние рессоры обе, но на одну сторону поставили "оригинал" на другую аналог. Результат один и тот же. При грузе в 3,5т обе выгнулись и упали на отбойники. Цена оригинала 17300р а аналог 10500!! Жалко денег и потраченного времени.

у вас делька?

у меня на 75 карге были старые и продавленные передние рессоры.

S90 писал(а):

	sanek 33rus писал(а):
	Ну купил я оригинальную рессору,а она при загрузке 4 т.на 75Е17 согнулась и после разгрузки так и осталась.

Я думаю, что Вам продали не оригинал.

	vados73 писал(а):
	ну так перегруз, аж целую тонну. вот она и согнулась .

А как же запас прочности и прочий запас? Тогда бы у всех гнулись.

Рессору не на рынке,а в магазине у проверенных людей. Батя на ней в Кизляр,через Астрахань и Элисту 5.5 т. вез и направление там было не очень и ничего не было,а тут в 25см от заднего уха рессора согнулась. А рессора не имеет свойства согнуться,прогнуться хоть в обратную сторону,но она после выгрузки встает в исходное положение.

Зарегистрирован: 11.02.2013 Сообщения: 2

братцы подскажите машина 75е14
Предложили передние рессоры от 120е18. Вопрос подойдут ли они? Если нет, то кто как усилил передние рессоры?

	dvd писал(а):
	братцы подскажите машина 75е14 Предложили передние рессоры от 120е18. Вопрос подойдут ли они? Если нет, то кто как усилил передние рессоры?

Я думаю не подойдут. У меня 120е18. там 2 листа и они очень толстые по середине. Да и сайлентблоки думаю будут другие. А насчет усилить так скажу. У нас был мерс атего 818, там спереди вообще по одному листу стояло. Мы добавили под них по одному коренному газелевскому листу. Машина стала заметно выше. Так и продали с ними. Возили благодаря им до 6-ти тонн.

Интересно моя тема развивается Very Happy

. Я её начал чтобы найти решение когда надо ехать, а рессора сломана и нечем временно заменить (когда нет оригинальной). А разговор перешёл на усиление рессор и повышение грузоподёмности машинки. И совсем ни кто не вспоминает что при перегрузе превышаются допустимые нагрузки на подшипники, сайлентблоки рессор. Да и тормоза не рассчитаны на бОльший вес автомобиля. Неправильно это на 4 тоннике возит по 6-7тонн. Evil or Very Mad

_________________
8-961-775-72-76 Андрей
Еврокарго 2002г. вин 2387372

по поводу доехать......если сломалась задняя часть рессоры доедешь и на отбойнике.если передняя,то снимаешь рессору и ставишь уцелевшую сторону (от центрового болта до сальнекблока)на переднюю часть,что бы мост назад не ушёл.

_________________
если авто и ломается,то пусть это случается,когда тепло и сухо.......

Вот вспомнил где можно узнать размеры и номера рессор. http://www.mirbm.ru/catalogs_weweler.html

_________________
8-961-775-72-76 Андрей
Еврокарго 2002г. вин 2387372

всем привет и доброго времени суток! ребят подскажите пожалуйста: вот хочу усилить передние а может быть еще и задние рессоры, что да как лучше сделать то? от какой машины можно добавить листик, и сядут ли они, хватит ли длины стремянок? короч как и в какой последовательности лучше действовать? Iveco evro cargo 75e17.