И ещё раз про рессоры

Ну вот и меня постигла неприятность Sad

. Лопнули три листа (нижних) на передней правой рессоре. Помощь друзей пока ни к чему не привела. Или новая рессора за 630 евро со сроком ожидания 3-4 недели ( в России пока не нашел в наличии) или что то колхозить придется. Вопрос вот такой: нужны три ( а лучше четыре) нижних листа на переднюю рессору на 75Е15 или совет из чего можно сделать замену. Если есть вся рессора в хорошем состоянии, готов обсудить цену. Машина 2004 г.в. VIN ZCFA75B0202432986. В Екаеринбурге.

_________________
8-961-775-72-76 Андрей
Еврокарго 2002г. вин 2387372

Зарегистрирован: 20.11.2010 Сообщения: 154

Привет, Андрей. У меня 2листовые рессоры. В том году сломал подкоренной. Купил в москве на горьковском шоссе, магазин рессора. Были в наличии. Отдал что-то в районе 12000р. А так, подходят от газели и газона.

Зарегистрирован: 16.11.2009 Сообщения: 60

akor писал(а):

Ну вот и меня постигла неприятность Sad

. Лопнули три листа (нижних) на передней правой рессоре. Помощь друзей пока ни к чему не привела. Или новая рессора за 630 евро со сроком ожидания 3-4 недели ( в России пока не нашел в наличии) или что то колхозить придется. Вопрос вот такой: нужны три ( а лучше четыре) нижних листа на переднюю рессору на 75Е15 или совет из чего можно сделать замену. Если есть вся рессора в хорошем состоянии, готов обсудить цену. Машина 2004 г.в. VIN ZCFA75B0202432986. В Екаеринбурге.

На Бахчиванджи есть чусовская рессора, любые размеры подберут.

Зарегистрирован: 15.04.2010 Сообщения: 209

Ставил от мерса Обрезал уши

	Сергей 71 писал(а):
	Привет, Андрей. У меня 2листовые рессоры. В том году сломал подкоренной. Купил в москве на горьковском шоссе, магазин рессора. Были в наличии. Отдал что-то в районе 12000р. А так, подходят от газели и газона.

Привет, Сережа! У меня 6 листовые. В наличии в России нет Sad

. Не нашли ни офф.дилеры, ни вольные поставщики. Только под заказ, минимум 2 месяца! И цена -600 евро за одну рессору! Shocked

В магазине на горьковке (М7, 34км, С.Купавна) тоже нет даже просто подходящих. Сегодня съездил на Бахчиванджи (как и подсказывает Братишка), купил подходящие по размерам (ширина 70мм, толщина 13мм). Задние от автобуса Богдан. Они правда короче, но мне всё равно их резать придется. А так вроде по изгибу подходят. 23.02 еду на сервис, будем "колхозить". Как сделаю и проверю на ходу -отпишусь. Shocked

_________________
8-961-775-72-76 Андрей
Еврокарго 2002г. вин 2387372

У меня вообще на 75Е17 передке одна стоит, сзади две, вожу 3-3.5 от силы. Пустому немного жестковато, а груженый немного, кажется, заваливает при 60 км/ч на затяжных поворотах(как в Старое Мелково)... Стоит ли добавить по листу, как считаете?

Зарегистрирован: 20.11.2010 Сообщения: 154

А где это находится Бахчиваджи? так, на всякий случай,

Бахчиванджи 2а, ООО "Дельта", дилер Чусовского завода. Это совсем рядом с аэропортом Кольцово. От ЕКАДа недалеко. А рессоры я собрал и поставил. Управились за три часа. Резать пришлось только один лист. Из второго Богдановского сделали мне третий. К нему же приварили скобу (которая листы держит от расползания). Ещё пришлось расссверлить отверстие под центровой болт. На богдане отверстие 10,5, у нас 12,5. Дополнительные листы поставить не получилось - стремянки короткие. А так все получилось хорошо. Завтра сфоткаю, выложу.

_________________
8-961-775-72-76 Андрей
Еврокарго 2002г. вин 2387372

Зарегистрирован: 16.11.2009 Сообщения: 60

myhamed.ali писал(а):

У меня вообще на 75Е17 передке одна стоит, сзади две, вожу 3-3.5 от силы. Пустому немного жестковато, а груженый немного, кажется, заваливает при 60 км/ч на затяжных поворотах(как в Старое Мелково)... Стоит ли добавить по листу, как считаете?

У меня 75е17 2002г. Родные были двух листовые передние,так и остались,и задние двух листовые плюс короткий подрессорник,задние заказал новые,но уже одно листовые и с длинным подрессорником,добавил ещё по одному листику со старых,стремянок хватило, таскаю по пять тонн.Заказывал в Москве,за две 33000.

У меня машинка 2004 г.в. Но рессоры к сожалению многолистовые. Из за трех сломанных листов менять обе передние на малолистовые, как ты сам понимаешь - нет смысла. Поэтому решил немного поколхозить. Как этот колхоз себя поведет - время покажет. Если ты знашь про Бахчиванджи, то ты наверно из Кати Very Happy

. Если есть желание пообщаться лично, черкни в личку. Персечемся, пообщаемся. Я думаю что наедется о чем поговорить! Very Happy

_________________
8-961-775-72-76 Андрей
Еврокарго 2002г. вин 2387372

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

добавил газелевские задние рессоры на перед МЛ 75е15, сточил по 2 мм по бокам под стремянки, иначе не лезли, и машина поднялась прилично, одна рессора стоит около 3000р, а на зад добавил передние валдаевские, чуть слабовато для 5т, а перед для этого веса нормально.

bvn_70 писал(а):

добавил газелевские задние рессоры на перед МЛ 75е15, сточил по 2 мм по бокам под стремянки, иначе не лезли, и машина поднялась прилично, одна рессора стоит около 3000р, а на зад добавил передние валдаевские, чуть слабовато для 5т, а перед для этого веса нормально.

Газелевские задние рессоры - всю рессору полностью или листы? А какие рессоры(на сколько листов)стояли с завода?

_________________
Iveco 75e15 1999г.

Как и обещал, выкладываю фото отремонтированных рессор.

Для ремонта надо:
1. Рессора от автобуса "Богдан" (задняя или передняя не важно- толщина и ширина листов у них одинаковая и точно такая же как у родной рессоры). Я взял заднюю. Цена у дилера 3570р. за шестилистовую рессору.
2. Сверло на 12,5мм (хорошее, твердосплавное) для рассверливания отверстия под центровой болт.
3. Болгарка с отрезным диском.
4. Сварка

Порядок работы:
Разбираем рессоры (на машине и донорскую). Коренные с машины не снимаем.
Подбираем нужные по длинне листы. Донорские листы я сделал длиннее родных на 50мм длиннее родных в каждую сторону от центра.
От старого 4 листа снимаем скобу и привариваем к заднему концу 4 нового листа (к самому концу).
Рассверливаем в новых листах отверстие под центровой до диаметра 12,5мм. Лучше на сверлильном станке на малых оборотах и с водичкой на очень малых оборотах. Иначе горит сверло.
Собираем всё на место.
Всё!

Я походу ёще усилил заднюю подвеску кабины. У меня она на резиновых подушках. Подушки долго не держат, рвутся. Решил немного усилить. Пока выкладывать фото и технологию не буду, так как испытания ещё не провел. Сгоняю в рейс, посмотрю как будет всё в дороге - тогда всё расскажу.

_________________
8-961-775-72-76 Андрей
Еврокарго 2002г. вин 2387372

добавлял обычный мазовский коренной в 6 листовую рессору но нюанс по 1 см срезал так как она 9см, а не 7см как родная теперь 5 тонн легко

Зарегистрирован: 16.11.2009 Сообщения: 60

Судя по фоткам,рессора когда то была малолистовой. В таком случае покупается на разборе длинный подресорник,и всего делов,да и машинка мягче ходит,но это моё мнение. До Ивеко был Бык,родные рессоры ходили пять лет,затем поставил чусовские,плюс усилил, так как семечки щёлкали,а там дай бог память,12 листов.