Вопрос по ГРМ

Долго искать не хватает просто сил...Помогите !!!!! Сегодня разобрал передок и добрался до ремня ГРМ... Оказалось шумел ремень ГРМ, просто отпустился, и подшипник ролика натяжителя ремня ГРМ шумит не слабо, надо менять...Вот только не как не могу понять как фиксатор срыгнул со своего места, из- за этого ремень немного прослабился....Блин не могу скинуть фотки прога слетела и теперь как без рук Evil or Very Mad

Нужен совет когда разбирал двигун то не могли снять шкив долго морковали с мужиками, стучали в итоге немного отломили стенку на ручейке шкива Confused

Шкив теперь под замену? Вообще он гад неплохо сидел на ржавчине, во черт Evil or Very Mad

Ролик автоматического натяжителя поликлинового ремня тоже шумит....Теперь вопрос помогите номерами деталей, двигун F1A 2,3 HPI 2008 года, нужны номера деталей : ролик авт. натяжителя поликлинового ремня, ролик натяжитель ремня ГРМ, и наверно ремень ГРМ, шкив коленвала. Вообще правильно писали, что лучше снять мордовину, а так на фиг кому нужен секс с этими болтами и тд и тп. Конечно долго, но так на много удобней, особенно когда делаешь первый раз, все кажется так долго, но лучше так чем е...ля с подвыпертом Very Happy

Оказалось что нужно прикупить ключи на 15 и 18, бампер спереди прикручивается на 15, и ролик автоматического натяжителя, а на 18 болты крепления плиты вентилятора Shocked

Заранее спасибо!!!!

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!

Во, у сына телефон с компом конектится, вот фотки это ролик поликлинового ремня...

А это тот самый ролик ГРМ

Присмотритесь, стопор почему то спрыгнул со своего места, он даже угол срезал Confused

Это вид спереди

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!

Есть еще вопрос, а что на ремне стоят метки для зажигания? Я так понял когда снял ремень и посмотрел в книгу. Шестерня распредвала и шестерня коленвала должны совпадать с метками на ремне?

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!

Вот кстати на фото видно....

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!

Еще вопрос, а на 2,3 клапана гнет?

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Это не метки, это штрих-код как в супермаркете

Не вот присмотрись на верхнем участке снимка, а не в низу...В низу да похоже как штрих- код....

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!

Так клапана гнет или нет ?

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!

На дизелях гнет на всех.
ЗЫ. Правдв один-два зуба расхождения не смертельны.

на 2.3 прослабленные коромысла, так что чаще ломает коромысла а не гнёт клапана. метки на ремне можно использовать для установки, но почитав мануал внимательно вы поймёте почему на распредвале не жёсткая посадка шкива. метки на ремне годятся для грубой установки, правильнее и точнее ставить по фиксаторам. Так как распредвал не имеет жёсткой связи со шкивом, повторюсь.

_________________
+79934932440

Большое спасибо!!!! Будем знать!!!! А я перепугался когда увидел что стопор проскочил, но все одно надо его менять так он долго не пройдет, да и ремень тоже когда еще туда залезешь.... Wink

Тьфу- тьфу- тьфу, только бы не сглазить...

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!

Сегодня собирал двигун, почти все сделал, но вот замаялся ловить метки на распредвале. Их там 2 и находятся в жопе Very Happy

, приходится снимать расширительный бачок. А так в принципе выставлять просто надо только все найти. Две меик под заглушками на распредвалах, одна на звездочке распредвала, и еще одна на коленвале. Во все эти метки надо засунуть сверла или шестигранники, если все совпало, то...бинго Very Happy

Потом можно и ремешок ставить, там тоже две метки...Пробовал даже заводить, завелся без антифриза и радиатора Wink

Значит все нормально....Завтра надо кинуть морду и радиаторы и тд и тп...Вот только антифриз не понятный по цвету, какой то землянистый, не могу понять теперь какой цвет....

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!

	Бэд писал(а):
	...Пробовал даже заводить, завелся без антифриза и радиатора ....

Я рад за вас, искренне рад ! но хочу услышать разьяснение, как антифриз и радиатор влияют на запуск? ... может лучше, может хуже...

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

k0ldun писал(а):

	Бэд писал(а):
	...Пробовал даже заводить, завелся без антифриза и радиатора ....

Я рад за вас, искренне рад ! но хочу услышать разьяснение, как антифриз и радиатор влияют на запуск? ... может лучше, может хуже...

- пробный пуск, для уверенности в правильно выставленном зажигании, без проверки дымности - стуков - тяги... просто в двух словах это и звучит - ...без тосола и радиатора Embarassed

_________________
В ЧЕМ СИЛА, БРАТ ?!?

Спасибо за пояснения!!! Я так и имел в виду, просто, тупо завел... Сначала конечно не один раз прокрутил в холостую, руками, а потом и со стартера, завелся, как говориться с полтыка!!!!! Very Happy

А сегодня полностью собрал и выгнал машину, прокатился по город, на АЗС заехал, тк топлива было маловато, все вроде бы нормуль.... Wink

А самое главное, что прекратились эти стремные звуки со стороны ГРМ Very Happy

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!