Потеря мощности - нужна помощ

Зарегистрирован: 02.03.2012 Сообщения: 8

Может у кого случалось такое, подскажите??

Еврокарго 2003 -старая кабина Тектор

Временами пропадает мощность машина не едет, 1200 оборотов и больше не поднимешь, скорость не боее 50 км ч можно развить, а иногда сами обороты на 1200 поднимаются и держатся, заглушишь-заведешь обороты нормально становятся. Пробовали менять электромагнитный клапан, полдня все ок было, потом опять также и все чаще. Делали диагностику ошибок нет Смотрели турбину визуально ничего не обнаружили. Еще высказывают мнение что завоздушена топливная система. Вобщем мучаемся уже несколько месяцев.

Помогите кто знает.

Последний раз редактировалось: Mainpic (Пт Мар 02, 2012 5:08 pm), всего редактировалось 1 раз

	Mainpic писал(а):
	Делали диагностику ошибок нет кроме ошибки в педали газа, но сказали что с этой ошибкой почти все машины ездят.

Диагносту сказавшему это--строгий выговор и направление на курсы повышения квалификации.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 02.03.2012 Сообщения: 8

Спасибо так и сделаю, но все же ВЫ не сталкивались с такой проблемой?

	Mainpic писал(а):
	Спасибо так и сделаю, но все же ВЫ не сталкивались с такой проблемой?

Ну даже не знаю как ответить.... походи по форуму, поспрашивай, с людьми познакомься для начала).

_________________
+79934932440

Подумай сам, у тебя педалька газа электронная,дальше наверно провода к мозгам как я понимаю?А не как у меня - тросик к тнвд на двигателе 8060.45 b.Значит дело никак не в завоздушивании системы, а электоронике. Самому есть смысл ковыряться, если знаешь, что к чему. А так находи спеца наподобие introvert и гони к нему машинку, бедет намного быстрее. Главное кривыми ручками ничего не сломать до спецов.

Зарегистрирован: 02.03.2012 Сообщения: 8

Нашли несколько обрывов проводов -обороты стали нормальными, топливный радиатор (на мозгах) воздушил.....но всеравно, как машина прогревается до 80 градусов ,срабатывает eds лампа и обрубает мощьность.....((( диагностика пишет ошибка давления топлива....насос проверяли 1800 дает датчики на рейке рабочие.....мож кто сталкивался??

Mainpic писал(а):

Нашли несколько обрывов проводов -обороты стали нормальными, топливный радиатор (на мозгах) воздушил.....но всеравно, как машина прогревается до 80 градусов ,срабатывает eds лампа и обрубает мощьность.....((( диагностика пишет ошибка давления топлива....насос проверяли 1800 дает датчики на рейке рабочие.....мож кто сталкивался??

Тоже есть такая сложность с моргающей EDC, редко, но иногда обороты сами подпрыгивают до 1500 и держаться пока не прогазуешь немного на выжатом сцеплении. Фильтра и масло меняются чаще чем положено, при свободном времени посмотрю провода от педальки газа. А где их там смотреть, в каком месте?

_________________
Iveco Eurocargo 2002, 75е17 tector 4

Зарегистрирован: 02.03.2012 Сообщения: 8

педальку довольно легко прозвонить . всего 5 проводков. недавно это делал...от педали идут навех под панель ,если праворучкой была посмотри там, а потом ужо звони зеленую косу правый ряд начиная с4й клеммы вроде сверху

	Mainpic писал(а):
	педальку довольно легко прозвонить . всего 5 проводков. недавно это делал...от педали идут навех под панель ,если праворучкой была посмотри там, а потом ужо звони зеленую косу правый ряд начиная с4й клеммы вроде сверху

Праворульной не была никогда, пригнана из Германии. Для начала посмотрю визуально, может чего где пережимается.

_________________
Iveco Eurocargo 2002, 75е17 tector 4

Чем в итоге все кончилось? Сегодня аналогичная проблема произошла.

_________________
Iveco Eurocargo ML80E17

	MaxMax писал(а):
	Чем в итоге все кончилось? Сегодня аналогичная проблема произошла.

все верно , после дождя проводка педали газа любит нервы потрепать, либо новый кабель к педали , либо ждём сухой погоды ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

лапиньо принято. Спасибо. А ещё вопросик можно? При нажатии на тормоз, падают обороты на сотню - полторы. Если зажать газ и одновременно нажать на тормоз, обороты и вовсе падают до холостых, отпускаешь тормоз и обороты поднимаются до изначальных. Иногда, редко, при нажатии на тормоз, коротковременно загорается EDC и на сотню - полторы падают обороты, проходит пара секунд EDC гаснет и все становится в порядке. Может ли быть причастен к этому датчик стоп-сиганалов? Тот что на тормозном кране под капотом стоит? Его отключаю, датчик этот, стоп-сигналы пропадают конечно но и обороты перестают падать, при нажатии и на холостых оборотах на тормоз, и при одновременном нажатии газа и тормоза.

_________________
Iveco Eurocargo ML80E17

MaxMax писал(а):

лапиньо принято. Спасибо. А ещё вопросик можно? При нажатии на тормоз, падают обороты на сотню - полторы. Если зажать газ и одновременно нажать на тормоз, обороты и вовсе падают до холостых, отпускаешь тормоз и обороты поднимаются до изначальных. Иногда, редко, при нажатии на тормоз, коротковременно загорается EDC и на сотню - полторы падают обороты, проходит пара секунд EDC гаснет и все становится в порядке. Может ли быть причастен к этому датчик стоп-сиганалов? Тот что на тормозном кране под капотом стоит? Его отключаю, датчик этот, стоп-сигналы пропадают конечно но и обороты перестают падать, при нажатии и на холостых оборотах на тормоз, и при одновременном нажатии газа и тормоза.

Обороты падают из-за того что сигнал с лягушки на тормозом кране идёт ещё и на мозги это связано с горным тормозом, мозги как бы отключают подачу топлива до холостых, как-то так. Если кабина старая то у тебя должен быть переключатель левее спидометра три положения, низ это когда убираешь ногу с педали газа он включает горный тормоз, верхнее положение когда нажимаешь педаль тормоза и произошло включение реле стоп сигнала включается горный тормоз и среднее ничего не происходит, попробуй переключить на среднее положение, и вообще если горный тормоз рабочий отключай его скорей. По поводу мограющей едс ничего не скажу

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

Mainpic писал(а):

Может у кого случалось такое, подскажите??

Еврокарго 2003 -старая кабина Тектор

Временами пропадает мощность машина не едет, 1200 оборотов и больше не поднимешь, скорость не боее 50 км ч можно развить, а иногда сами обороты на 1200 поднимаются и держатся, заглушишь-заведешь обороты нормально становятся. Пробовали менять электромагнитный клапан, полдня все ок было, потом опять также и все чаще. Делали диагностику ошибок нет Смотрели турбину визуально ничего не обнаружили. Еще высказывают мнение что завоздушена топливная система. Вобщем мучаемся уже несколько месяцев.

Помогите кто знает.

Электро-магнитный клапан на насосе меняли? На новый?

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

ive_tector Кабина вроде старая, год выпуска авто 2001. Кнопка с тремя положениями у меня кажется находится справа от спидометра, на ней сверху нарисован круг вот такой вроде (О) а внизу нарисован ботинок со стрелкой вверх, как будто отпускающий ногу с педали. Эта кнопка у меня всегда в среднем значении, то есть ни в вверху ни в низу не зафиксирована. Как то раз решил проверить эту клавишу переведя положение вверх, и при нажатии на тормоз на щитке загорелся жёлтым этот значок (О). Кнопка на полу, слева где сцепление кажется не работает, нажимал её бывало, ничего не происходит, перегородка после выпускного коллектора, которая регулируется тягой от турбины кажется тоже давно не работает, положение у неё открытое, и вроде закисшая и двинуть её не получается вручную. Около трех лет назад капиталил топливную систему, ремонтировал все форсунки, ультразвуком кипятили топливную рейку, кипятили обратный клапан, ТНВД сказали живой и в ремонте не нуждается. Провода около фаркопа под капотом смотрел, был 1 перетертый провод, я его соединил давно уже, периодический при окислении меняю его, с ним все ок. Педаль газа в кабине смотрел, шестерня маленькая газульки чистая, очень упругая, пальцами сложно провернуть в сторону газа, обратно отходит мгновенно и до упора. Провода газа под заглушкой под капотом чистые, целые. Сегодня утром заводил машину, работает удовлетворительно на холостых, раскручивал движок до 2000 оборотов на месте, набирает хорошо, ничего не загорается, до холостых обороты падают тоже как обычно. Кнопка EDC у блока предохранителей показывает ошибки 1.4, 1.7, 3.9, 1.6. Все кроме 3.9 говорят как я понял о не соответствии показаний педали акселератора и педали тормоза. Вот думал поменять датчик стоп - сигнала на тормозном кране под капотом, в какой то теме писали кому-то, мол поменяй и должно наладиться все. Ценник у этого датчика конский, 8Р+. А с проблемой падающих оборотов при нажатии на тормоз, ездию давно.

_________________
Iveco Eurocargo ML80E17