помогите разобраться

Всем доброго дня. помогите разобраться. двигатель курсор 10 диагностика показывает высокий сигнал на блоке управления ДВС, позднее включение турбины. Каким образом устранить эту неисправность. Увеличился расход топлива. Форсунки новые.

	рен@т писал(а):
	высокий сигнал............. позднее включение

Хорошо бы распечатку посмотреть. Мож и турбина умирает, а мож, что и другое.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

где сделать нормальную диагностику. что бы выдали нормальную распечатку. а то диагносты только на словах говорят. сейчас машина в нижнем новгороде

	рен@т писал(а):
	где сделать нормальную диагностику. что бы выдали нормальную распечатку. а то диагносты только на словах говорят. сейчас машина в нижнем новгороде

Я уже говорил, повторюсь. Требуйте, обязаны выдывать, как чек в магазине. Да и на флешку просите скинуть. Всегда пригодится.
http://maps.yandex.ru/?um=yfEWveXrDijHbsOupQuRng-dDZX9E8dy&l=map
http://www.iveco.su/forum/t1676.html

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

подскажите как работает датчик турбины. провода упали на коллектор и оплавились.

Проверить на сопротивление, примерно 1 ком, значит рабочий. Не парся.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

в смысле не парься. что тогда делать?

Если сопротивление в норме, то провода просто оплавились, но не коротнули, просто заизолируй и закрепи, что бы после не попадали на коллектор.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

а напряжение приходящее какое должно быть?

никакого. датчик индуктивный.

_________________
+79934932440

Если ты стоиш на электровозной-Николай всегда дает распечатку,ты пиши кто диагнос ставил,как уже говорилось-пусть поставленная на колени россия знает своих героев,да и всем на будушее.Знаеш поговорку наверное-....... соломы подложил

вот список неисправностей выявленных при диагностике:
1. блок управления двигателем-понижение мощности
2. датчик оборотов турбины- высокий сигнал
3. электромагнитный клапан
4. вгт турбины
5. сигнал маховика Е1
6. реле давления сцепления

рен@т писал(а):

вот список неисправностей выявленных при диагностике:
1. блок управления двигателем-понижение мощности
2. датчик оборотов турбины- высокий сигнал
3. электромагнитный клапан
4. вгт турбины
5. сигнал маховика Е1
6. реле давления сцепления

я бы не доверял ошибкам снятым подобной диагностикой)) половина-бред собачий.

_________________
+79934932440

Меня интересует, каким прибором делали? КТС-кой чтоли?

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Наверное,китайским калькулятором диагнозили.+интерпретатор при этом что-то курил и бил в бубен,в воздухе явственно чувствовался запах жженых тряпок

"вот список неисправностей выявленных при диагностике:
1. блок управления двигателем-понижение мощности
2. датчик оборотов турбины- высокий сигнал
3. электромагнитный клапан
4. вгт турбины
5. сигнал маховика Е1
6. реле давления сцепления"

Бред какой-то."4. вгт турбины"

- роковой диагноз.ЭТО больше не поедет =))

Могу предположить ограничение мощности из-за аномально высоких показаний датчика скорости турбины+возможный кирдык клапана упр.турбиной.Пункты 3 и 4 следует читать,видимо,как один.иначе звучит как смертельный приговор =)

Без переводчика не разобраться.Берите распечатки,фотографируйте и выкладывайте,так будет понятнее