Проблемы с Коробкой!!!!ПОДСКАЖИТЕ!!

Сняли евротроник и поменяли 1 клапан-->не определят нейтралку(горит СН/AL).загорается нейтралка и тут же стоп.
подскажите в чем может быть причина и что сделать очень нужно!машина стоит под погрузкой!!!!!!

когда "стоп" колечко ЗХ вверх и ошибки читаем с учетом ВСЕХ символов.

_________________
+79934932440

Ошибки:
без черточек: 95,51
с 5 черточками: 16,81,25,36,44,00,40
подскажите что может быть? Sad

Вскрыть лючек и посмотреть состояние диска, корзины, выжимного. Это второе. И проводку на ПГУ. Это третье.
А первое и главное-.
Запустить мотор и дать постоять поработать несколько минут, должны появиться активные ошибки. Какие?
Кольцо при этом не трогать, а просто смотреть на табло.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Последний раз редактировалось: S90 (Вт Мар 06, 2012 3:36 pm), всего редактировалось 1 раз

Когда машина работает ошибок активных не выдает.Саначал моргает AL на табло,затем CH..минут через 7-10 может появится N и сразу же STOP.
не знаем что делать.
вижимной и корзину менял пол года назад. Sad

Похоже, при проведения опроса самодиагностики коробки, бонально воздух уходит. И она не может завершить процес?
Стереть все ошибки, повторить процедуру, поднять кольцо и считать ошибки.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

А чего за КПП? У 16-ступки например.при поднятии кольца,выходят только активные,а чтоб просмотреть,нажимаеш на тормоз,листает все.Ты все считал что-ли?

	ab89tf писал(а):
	Сняли евротроник и поменяли 1 клапан-->не определят нейтралку(горит СН/AL).загорается нейтралка и тут же стоп. подскажите в чем может быть причина и что сделать очень нужно!машина стоит под погрузкой!!!!!!

Какой клапан меняли?
При такой проблеме по утечки воздуха из клапанов, мне спецы подсказали смотреть нижний левый клапан. У течка воздуха была через его корпус
( уплотнительное резиновое кольцо)

вад,я тоже рязанского парня ни хрена не понял.кто,зачем,почему?активные или в прошлом эти ошибки?одно чего стоит-эти с черточками,а эти без черточек.У меня один совет-на сервис,не доходит через голову,дойдет через карман

Насчет сервиса возможно, но могут не помочь - если нет спецов, в нашем точно нет по данной проблеме. Вот и приходиться кричать Караул, Помогите. И помогают, если четко и адекватно опишешь неисправность, ошибки, и если руки дружат с головой то можно решить проблему по клапанам, электронике.
Николай с Политрака в электронике рубит, но с такими ситуациями, как у Рязанца отправляет к другим спецам, в другие города.

Какой клапан меняли? Проводку смотрели?
При такой проблеме по утечки воздуха из клапанов, мне спецы подсказали смотреть нижний левый клапан. Этот клапан отвечает за нейтраль. У течка воздуха была через его корпус ( уплотнительное резиновое кольцо корпуса клапана).
Я думаю, они уже решили проблему, раз не отписываются.

	ab89tf писал(а):
	моргает AL на табло,затем CH..минут через 7-10 может появится N и сразу же STOP. не знаем что делать.(

AL-Воздух, СН-Самопроверка, STOP-Не завершина самопроверка, превышено время самопроверки.
Воздуха не хватает. Померять манометром давление перед редукционным клапаном. Перед тем, который в коробку дует. Затем после него. Результаты в студию.
Как работает четырех клапанный? Если "срань" в рессиверах?

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

вопрос в тему :двигатель заводится с ключа на дисплее горит AL,CH поочерёдно ,нейтраль не горит.Да и вообще больше нечего не показывает. Воздух качает 11.Жду совета,за ранние всех благодарю ,кто откликница!

хочу уточнить двигатель магирус 400Е38.Пробовали включить скорость,машина колыхнулась,а движения нет.Не могу определить машина на нейтралке или на скорости?

Так ты чтож не провериш давление в КПП то?