Дымит сапун.

Дымит сапун, жрет масло. До этого ни грамма масла на 10000 км не расходовала. Тут съездил в Москву, жара была, приехал домой, дымит. Посмотрел масло- минимум. Дизель мне не сильно знаком. На станции говорят, что это турбина, на другой кольца залегли. Тянет нормально, саляру не жрет, едет так же как и раньше. Что делать и с чем это едят?

Эти же симптомы были, замена колец

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

Та же хрень, тоже грешу на кольца/общий износ. Масло тоже вылетает, прям вонь стоит оттуда горелым маслом...

Зарегистрирован: 26.04.2011 Сообщения: 220

Сапунит это когда выхлопные газы в больших количествах прорываются в картер нужно производить вскрытие и смотреть, обычно замена колец, гильз, поршней, за положенное, да и тяга на большинстве таких машин не обязательно всегда сразу пропадает, но конец близится это точно, чем быстрее произойдет кап ремонт тем дешевле вам все это обойдется, раньше сами машины эксплуатировали до талого в итоге плюсом замена шатунов, колен. валов, распред. валов итд.

_________________
Когда много спрашивают - мало думают и плохо помнят.

а бензиновый знаком? когда сапунит разницы нет дизель иль бензин
померь компрессию для начала а дальше скорей всего вскрытие оно покажет

_________________
35-12 98г sofim8140.43

Денис К, бензиновый двигатель мне знаком, а вот с дизелем на Вы,по этому и спрашиваю и не надо Ёрничать, если бы знал, то и не спрашивал. Просто мне интересно насколько сильно встрял, как обычно всегда все неприятности происходят,когда нет средств.

7 месяцев катаюсь с дымовухой из сапуна, заводится с полтыка зимой, мощности хватает 2.5 тонны тягать, масло только часто доливать надо, но у меня причина дымовухи - коряво восстановленный после аварии корпус воздухофильтра, я оттуда песок жменями доставал, когда машину первый раз разбирал...

	Денис К писал(а):
	а бензиновый знаком? когда сапунит разницы нет дизель иль бензин померь компрессию для начала а дальше скорей всего вскрытие оно покажет

Компрессия на масле норм будет... не так мерять надо, надо надувать, а потом смотреть где и сколько травит

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

Дмитрий 2207 писал(а):

Дымит сапун, жрет масло. До этого ни грамма масла на 10000 км не расходовала. Тут съездил в Москву, жара была, приехал домой, дымит. Посмотрел масло- минимум. Дизель мне не сильно знаком. На станции говорят, что это турбина, на другой кольца залегли. Тянет нормально, саляру не жрет, едет так же как и раньше. Что делать и с чем это едят?

у меня тоже масло вылетало из движка через сапун-сторона бензобака была в масле-делал капремонт движка-кольца,шлифовка,прокладки ,сам разбирал,можешь померить компрессию для начала,хотя что это изменит,мне помогал собирать знакомый дядя Вася в боксе,обычный дизель,как наши-он первый раз ивеко собирал-когда я разбирал-думал вслух куда что прикручивать назад-он сказал соберём и собрал-на ремонт ушло примерно 50-60 000.запчасти в экзисте заказывал,

_________________
ГрузоФФ-СварноФФ-Омск Ивеко Дейли нравится не только вам ,но и мне

Creator писал(а):

7 месяцев катаюсь с дымовухой из сапуна, заводится с полтыка зимой, мощности хватает 2.5 тонны тягать, масло только часто доливать надо, но у меня причина дымовухи - коряво восстановленный после аварии корпус воздухофильтра, я оттуда песок жменями доставал, когда машину первый раз разбирал...

как понять коряво восстановленный
там что дыры с палец
у меня после весны тоже жменя песка, но это когда за долбанными камазистами пристроишься и тянешь, а посыпают то песком вот его и сосет
ни че не дымит, тьфу-тьфу,
меняй кольца)

_________________
Профессиональная сварка рам грузовиков, стрел кранов. 8910225685восемь

Если у мотора есть хоть малейшая возможность сосать воздух мимо фильтра-мотор умрёт, и чем больше объём двигателя и дырка подсоса-тем быстрее.
Курсор 13 умирает мгновенно из-за дырки в несколько мм2, дельки могут полгода-год протянуть. исключительно жизненные наблюдения.

_________________
+79934932440

Дмитрий 2207 писал(а):

Денис К, бензиновый двигатель мне знаком, а вот с дизелем на Вы,по этому и спрашиваю и не надо Ёрничать, если бы знал, то и не спрашивал. Просто мне интересно насколько сильно встрял, как обычно всегда все неприятности происходят,когда нет средств.

не обижайся
скорее всего износ колец или даже когда перегрел кольца могут поломатся и тогда чем быстрее поменяешь
тем меньше шансов что они (сломанные кольца) поцарапают гильзы

_________________
35-12 98г sofim8140.43

В моем случае корпус фильтра был поврежден в ДТП, и слеплен из кусочков. При этом нижняя крышка была прижата со щелями в палец, и грязь с колеса буквально пропихивалась мимо фильтра... После моего вмешательства (полной переделки корпуса) никакого песка до сих пор нет. И так и должно быть. Никакие камазы не заставят песок пройти мимо исправной системы фильтрации.

	Денис К писал(а):
	скорее всего износ колец или даже когда перегрел кольца могут поломатся и тогда чем быстрее поменяешь тем меньше шансов что они (сломанные кольца) поцарапают гильзы

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Кольца можно поменять не меняя поршневой? А на долго ли хватит? Просто двиг дымит с сапуна и из выхлопно!

mvkudry писал(а):

	Денис К писал(а):
	скорее всего износ колец или даже когда перегрел кольца могут поломатся и тогда чем быстрее поменяешь тем меньше шансов что они (сломанные кольца) поцарапают гильзы

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Кольца можно поменять не меняя поршневой? А на долго ли хватит? Просто двиг дымит с сапуна и из выхлопно!

кольца можно поменять если поршня в приличном состоянии а срок службы зависит от состояния гильз и поршней и качества ремонта

_________________
35-12 98г sofim8140.43