Греется летом

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

Накидайте идей ребята. Летом, проехав несколько км и остановившись, температура начинает повышаться на холостых оборотах. Причём не всегда, двигаясь по городу и стоя в пробках, может и не нагреваться. Муфта срабатывает штатно, сбрасывает температуру на раз. Заменён термостат,по необходимости радиатор тоже. Антифриз не убывает, масло не прибавляется (если грешить на прокладку) Все ремни, датчики вроде в порядке. В принципе не сильно напрягает, но уже самому интересно- езжу так уже два года, периодически у мастеров спрашиваю, но диагноза не поставлено. Причём может и в прохладную погоду греться, а в жару нет. Температура поднимается не быстро, обычно в пробках или когда долго стою на холостых. Зимой проблем нет. Есть идеи? 29 L13 SOFIM 2002 г.

Сначало тоже так было прошлым летом, вскоре грется стала постоянно, муфта перестала включатся совсем в итоге прошурудил провода оказался обрыв между датчиком на радиаторе и муфтой

_________________
IVECO DAILY 35C11V

тоже греется, нет взаимосвязи, то вентилятор справно включался, то до сотни доходит и вентилятор не вкл, выхожу щупаю провода если есть обрыв то должен быть и контакт и тогда включится, рез 0
вопрос ребят, а у меня гидромуфта или все таки вентилятор электрически вкл
ивека 35s9v без турба, мин комплектация,200 г в, ср. база, односкатка.

_________________
Профессиональная сварка рам грузовиков, стрел кранов. 8910225685восемь

Satim писал(а):

тоже греется, нет взаимосвязи, то вентилятор справно включался, то до сотни доходит и вентилятор не вкл, выхожу щупаю провода если есть обрыв то должен быть и контакт и тогда включится, рез 0
вопрос ребят, а у меня гидромуфта или все таки вентилятор электрически вкл
ивека 35s9v без турба, мин комплектация,200 г в, ср. база, односкатка.

У тебя электромуфта.

_________________
IVECO DAILY 35C11V

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

	Pavel659 писал(а):
	Сначало тоже так было прошлым летом, вскоре грется стала постоянно, муфта перестала включатся совсем в итоге прошурудил провода оказался обрыв между датчиком на радиаторе и муфтой

Эта машина у меня пять лет. 2,5 года ездил как по книжке- зимой и летом 80 гр. Как я понимаю муфта, это вообще крайний вариант, когда поднимаешься долго в гору и гружённый с прицепом. У меня не МВ 100 за 10 лет муфта ни разу не сработала, хотя он бедный таскал ой сколько...! Было высказано предположение механиком, что помпа на холостых не успевает докачивать, но покупать и менять пока нет желания и особой веры всем механикам- им лишь бы поменять что-нибудь.

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

Да, вот ещё приблуда- прокачал тормоза, засветилось ABS. И ещё: удерживая педаль газа на средних оборотах и при этом одновременно нажимая на тормоз, обороты двигателя сбрасываются... После отпуска тормоза возвращаются на свои обороты. На холостых оборотах нет такого. Так что- это нормально, или что-то приобретённое- может кто сталкивался и разъяснит неразумному.

	Артист22 писал(а):
	удерживая педаль газа на средних оборотах и при этом одновременно нажимая на тормоз, обороты двигателя сбрасываются... После отпуска тормоза возвращаются на свои обороты. На холостых оборотах нет такого.

Артист одним словом... Вот нахрена тебе одновременно две педальки нажимать? с ХХ куда обороты должны сброситься? Заглохнуть что ли?

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 09.06.2012 Сообщения: 27

Introvert писал(а):

	Артист22 писал(а):
	удерживая педаль газа на средних оборотах и при этом одновременно нажимая на тормоз, обороты двигателя сбрасываются... После отпуска тормоза возвращаются на свои обороты. На холостых оборотах нет такого.

Артист одним словом... Вот нахрена тебе одновременно две педальки нажимать? с ХХ куда обороты должны сброситься? Заглохнуть что ли?

Уважаемый интроверт, предпочитающий размышления и воображение операциям с реальными внешними объектами. Мой вопрос не заключался в расшифровке моего ника. Если сильно интересует- сцепление проверял. А ответа не получил,только непонятный вопрос.