Как снять вилку сцепления на ивеко 4910 1994 года?

Не могу снять вилку сцелния кто снимал подскажите пожалуйста

	vova1963 писал(а):
	Не могу снять вилку сцелния кто снимал подскажите пожалуйста

если для снятия коробки, то сразу откручивай диск сцепления от маховика, потом все вместе стянешь.

_________________
Не говори что мне делать, я не скажу куда тебе идти.

снизу на кожухе маховика есть окошко,посвети туду.увидишь корзину и выжимной,в месте их соеденения со стороны корзины будет стопорное кольцо.проворни двигатель так чтобы это кольцо окозалось казрезом вниз,тоесть увидиш какбы два усика.раздвинь их в чемнибудь в разные стороны и одновременно потяни вилку вперед по ходу машины.вилка выйдет в месте с выжимным. вот и все.

Создавать трудности ...и потом преодолевать их-это у нас в крови Rolling Eyes

Что-бы снять коробку не надо ни каких хитромудрых операций с корзинами,маховиками, и т.д и т.п.
Надо ТОЛЬКО снять с вилки резиновый пыльник.И снимайте на здоровье без всяких выебонов. Wink

DOCTOR DIESEL писал(а):

Создавать трудности ...и потом преодолевать их-это у нас в крови Rolling Eyes

Что-бы снять коробку не надо ни каких хитромудрых операций с корзинами,маховиками, и т.д и т.п.
Надо ТОЛЬКО снять с вилки резиновый пыльник.И снимайте на здоровье без всяких выебонов. Wink

как я понимаю, снимаем резиновый пыльник с вилки и она сама вываливается????? хотелось бы посмотреть.

_________________
Не говори что мне делать, я не скажу куда тебе идти.

[/quote]
как я понимаю, снимаем резиновый пыльник с вилки и она сама вываливается????? хотелось бы посмотреть.[/quote]
Вам объясняют ГРАМОТНЫЙ подход к ремонту сцепления,а Вы упираетесь! Neutral

Вопрос-Вы ставите сцепление так-же как и снимаете?Устанавливаете диск и корзину в колокол КПП,втыкаете...и затягиваете через лючок?

Вам объясняют ГРАМОТНЫЙ подход к ремонту сцепления,а Вы упираетесь! Neutral
я, не упираюсь, я просто спросил, как достать вилку через лючёк. а вы начинаете говорить какими то загадками. на сколько я знаю, она еще сидит на пальце в коробке, и что бы ее достать нужно выкрутить этот палец, что поверьте мне не так уже и удобно. легче и проще открутить корзинку сцепления, шесть болтов, достать все вместе, коробку, корзинку и сам диск сцепления. ну а при сборке все собирается в обычном порядке.

_________________
Не говори что мне делать, я не скажу куда тебе идти.

Ну тут вопрос к ТС. Что он хочет -снять КПП или вынуть вилку.
Но по любому при снятии КПП не надо снимать ни корзину,ни ещё что-то.А если хотите снять только вилку,то вам надо изъебнуться и открутить два болта на "13" (Если ничего не путаю Embarassed

)

Ну тут вопрос к ТС. Что он хочет -снять КПП или вынуть вилку.
Но по любому при снятии КПП не надо снимать ни корзину,ни ещё что-то.А если хотите снять только вилку,то вам надо изъебнуться и открутить два болта на "13" (Если ничего не путаю Embarassed )
ну вот тут, то вы что то и путаете, 4910 , 94 года, сцепление обратный выжым, и чтобы достать вилку нужно выкрутить палец на котором она сидит. а как вы выразились изьебнутся, там придется порядочно, ключ на 24 и по 1\4 поворота, и после каждого поворота идет переворачивание ключа. поверьте оно того не стоит Very Happy

_________________
Не говори что мне делать, я не скажу куда тебе идти.

Очем спор ? Не пойму ! Все так как описал Doctor . Снял резиновую заглушку внизу колокола коробки , всунул сжимные пассатижи , нажал кольцо и вынял коробку. Бывает что один ус кольца обломан , тогда откручиваем корзину по кругу . Другой вариант - если комплект сцепления на замену , вставляем две монтажки и вырываем коробку . При этом гнутся лепестки корзины и стопорное кольцо . Ну такой вариант совсем уж дикий . А вилку там и за день наверно не открутишь - малый ход ключа.

[quote="lesha"]Очем спор ? Не пойму ! Все так как описал Doctor . Снял резиновую заглушку внизу колокола коробки , всунул сжимные пассатижи , нажал кольцо и вынял коробку. Бывает что один ус кольца обломан , тогда откручиваем корзину по кругу . Другой вариант - если комплект сцепления на замену , вставляем две монтажки и вырываем коробку . При этом гнутся лепестки корзины и стопорное кольцо . Ну такой вариант совсем уж дикий . А вилку там и за день наверно не открутишь - малый ход ключа.[/quo
еще один, внимательно читаем что пишет доктор, есть пластмасовая заглушка снизу коробки, а есть резиновый пыльник на вилке))))))))))

_________________
Не говори что мне делать, я не скажу куда тебе идти.