Замена рабочего цилиндра сцепления

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 382

Народ, всем привет. Достаточно детский вопрос, но всё же он возник у меня. Предстоит замена рабочего цилиндра сцепления. Вроде ничего сложного, 4 болтика, и всё. Скажите, а на сколько сложно одному прокачать сцепление? Я вообще ни на одной грузовой машине его не менял. Только на газели. Я так понял, что по старинке сверху вниз не прокатит. Кто сам успешно это делал, поделитесь инструкцией пожалуйста.
[img]https://i.postimg.cc/qtyb2bhx/20240905-105006.avif[/img]

олегггг 64 писал(а):

Народ, всем привет. Достаточно детский вопрос, но всё же он возник у меня. Предстоит замена рабочего цилиндра сцепления. Вроде ничего сложного, 4 болтика, и всё. Скажите, а на сколько сложно одному прокачать сцепление? Я вообще ни на одной грузовой машине его не менял. Только на газели. Я так понял, что по старинке сверху вниз не прокатит. Кто сам успешно это делал, поделитесь инструкцией пожалуйста.
[img]https://i.postimg.cc/qtyb2bhx/20240905-105006.avif[/img]

Качать не нужно. До еврейской паски будете качать.

В идеале - велосипедный насос. Заливаешь жидкость в насос, и продавливаешь через штуцер в бачок. Можно и обычным шприцом. Но долго. Шприцов 6-7 и все в норме.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

Поделюсь своим опытом прокачки рабочего цилиндра.
Берёте в руки рабочий цилиндр сцепления, одеваете в отверстие воронку и заливает через воронку в цилиндр тормозную жидкость.
Периодически шток давим внутрь- булькатит воздухом и отпускаем- пьет тормозуху.
Как наполните цилиндр - несём его к машине, одеваем шланг с медными шайбами и закручиваем болт, но не ставим на коробку. Вылезаем из под машины и заливаем тормозную жидкость в расширительный бачек до верхнего уровня.
Теперь у нас воздух только в шланге и в главном цилиндре.
Это воздух легко выгоняется сжимая рабочий цилиндр руками под машиной.
Воздух из шланга будет уходить вверх через главный цилиндр и в бачек, а обратно из бачка будет наполняться тормозной жидкй, и в рабочий цилиндр воздух никак не придет.
Несколько раз сжали рабочий цилиндр под машиной и можно ставить на коробку.
Проверяем уровень и в путь
Кстати, у меня был порван пыльник, от этого грязь с коробки попадала на цилиндр, и убило манжет.
Пыльник я купил от рабочего цилиндра сцепления КАМАЗа за 9 рублей- дешевле жевачки орбит))). Манжеты 25х36 не нашел, но поставил 24х36 гидравлические резиновые- они туже встали.
Искал аналоги рабочего цилиндра- 4000 но долго ходить не буде- сказал продавец, а оригинал за 15 000 я не готов брать.

_________________
2602035
EuroCargo 2012 100e180

Что у вас за модели такие? 2жды менял на своей вообще никакх вопросов. Снял, поставил, через штуцер прокачки прокачал. 5 минут работы.