свеча накала моргает

провод провёл со свечи до блока всё равно моргает (дело не в проводе)

Зарегистрирован: 31.08.2009 Сообщения: 32

[quote="Vitalson"]она и зимой и летом моргает, только иногда работает.[/quote
датчик температуры охл.ж. в нашем случае "управляющий". на один из его контактов подается "+", а с другого считывается этот "+".
Если проверять "контролькой", то входящий "+" горит ярко, а "+" на выходе - тускло.(если на улице холодно)
проверь "надёжность" этого плюса (если он есть) от датчик температуры охл.ж. аж до блока. (при моргающей лампочке)

Спасибо за совет, а где этот датчик температуры стоит?

Callisto82180...
Можно с этого момента поподробнее...
Если я правильно понял, то реле предпускового считывает сопротивление с датчика температуры ох.ж. который идёт непосредственно на приборную панель...??? (просто я больше не встречал на моторе датчиков температуры с двумя контактами)
И ещё вопросик... На самом реле какой это контакт?

Зарегистрирован: 31.08.2009 Сообщения: 32

извините за предидущий каламбур.
размышлял над теорией, а сегодня нашол время поковыряться в практике.
всего датчиков три(смотри схему): №2 - на стрелку температуры охл.ж. (двух контактный)
№45-на контрольную лампочку температуры охл.ж.(двух контактный)
№9-50 - наш "управляющий" , только он одноконтактный и по умолчанию не запитан ни на "+", ни на "-".
при запитывании на "-", (имитация плюсовой температуры охл.ж., я так думаю) лампочка свечи накала работает,
но намного меньший отрезок времени.

пробовал много вариантов спровоцыровать неисправность (моргание лампы свечи накала): дёргал рэлюхи, провода, датчики.
релюху дёргаешь, лампочка не горит и система не работает. и релюха не на блоке предов, а рядом. (не самопал)
ни одно действие с датчиками не привели к морганию лампочки. даже отсоединив все датчики лампочка горит непрерывно и система работает исправно.
моргает только когда отсоединить провода от клапана или от свечи (разрыв цепи). И если отсоединить блок системы подогрева.

чем мог , тем поделился. надеюсь кому-то, да помог.

Большое человеческое спасибо. Подскажи пожалуйста где находятся эти три датчика и от какого клапана ты отсоединял провод,на схеме то всё понятно, а вот где это всё найти ? по подробнее пожалуйста если есть время

Зарегистрирован: 31.08.2009 Сообщения: 32

вид со стороны

вид спереди

смотри от АКБ

Большое спасибо

Зарегистрирован: 31.08.2009 Сообщения: 32

если помог, всегда пожалуйста.

Конечно помог. Зачистил все эти контакты (окислились) и все заработало теперь пока не моргает ,время покажет. Спасибо большое еще раз тебе callisto82180 за помощь

Не совсем в тему, но раз уж разговор про факельные свечи, то все равно напишу - мало ли кому пригодится...

В общем, у меня Карга с такой свечкой стала что-то плохо заводится Sad

Лампочка на панели не моргает и с виду работает как положено (зажигание вкл - лампочка загорелась - через секунд 30 погасла - заводишь (долго-долго крутя стартером) - снова загорается - горит минутку и гаснет)... Но мало того, что заводится машина ну ооочень хреново, так еще и дымит стоит пока не прогреется, хотя при рабочей свече дыма вообще не должно быть! Полезли смотреть... Свечу выкрутили, напрямую к аккумулятору подключаем - нагревается секунд за 5 до красна... Дальше клапан: щелкает и трубки до свечи все в солярке - значит вроде топливо на нее подается... Осмотрели провода от датчика - все вроде в норме, да и загорается же лампочка на панели в холод, значит датчик вроде правильно работает... Уже были мысли поставить пару лишних кнопок в кабине и руками ее включать, когда надо, но во время догадались подуть в свечку! И что бы вы думали? Правильно - глаза уже на лоб лезут, а воздух сквозь нее не продавить ни в какую! Выкрутили жиклерчик, где топливо подается, а под ним сеточка, забитая напрочь... Сеточку нах, жиклер на место и теперь через свечку можно без особых усилий дуть сколько хочется))

В итоге машина теперь естественно заводится с полоборота и никакого дыму и вони из выхлопной, чем несказанно радуем соседей по стоянке))

Ну и теперь совсем уж офф-топ - похоже на Карги идеально подходят свечи от Камаза! По крайней мере, резьба точно одинаковая... Ну а про разницу в цене и говорить не надо))

Ребята подскажите пожалуйста, какое сопротивление рабочей свечи накала и потребляемый ток. Зацеплял напрямую, когда плюсом от проводишь по плюсу свечки искрит очень слабо, и по ощущениям вообще не греет.. Ивеко 65с15 2004г, Sofim 814043N

_________________
Iveco Daily 65c15 2004 г. тент 22 м3

пока реле не срабатывало нормально, тоже кидал провод на прямую... до свечки было не дотронуться уже через минуту.
проблему несрабатывания решил заменой "мамы" на клапане... там скруточка была... Shocked

И еще вопрос свеча без жиклера должна продуваться или нет? А то у меня дуется но с великим трудом.

_________________
Iveco Daily 65c15 2004 г. тент 22 м3

Народ, а как прикрепить картинку? У меня есть принципиальная схема реле управления свечкой и клапаном. По ней можно много чего понять о работе свечки. Нужно кому-нибудь?
А пока - на словах. В блоке измеряется ток через свечу, сопротивление обмотки клапана, целость контрольной лампочки, напряжение питания. При выходе какого-либо параметра за пределы допуска, ничего работать не будет.