CNG - Ивеко на газу

Так вот у кого -40 показывает. Дружище у меня на 10 годе еще с мосавтохолода обманка стоит в виде безцокольной лампочки вместо датчика температуры. Если лампочку убираю вылазит edc и ошибка 248. Видел что этот датчик можно вмонтировать в 2 разных места. 1 в банку глушака. 2 в трубу перед банкой глушака. Мне в этом сервисе сказали что у меня -40!!!!!!

_________________
Iveco Daily 65C14Natural Power 2010 (VIN5811997)
Iveco Daily 65C15HV 2007 (VIN5706221)
Iveco Daily 50c15 2011 (VIN5847495)

Зарегистрирован: 28.05.2015 Сообщения: 207

Я про "лечить" и говорю. А, к этому сервису, что на Челябинской дороге, у меня уже давно вопросов нет.

_________________
Iveco Daily 50C14G M.Y.2012

VIVVV писал(а):

MAS73 писал(а):

	Alexzander_Elitegas писал(а):
	Сейчас на одну из наших машин поставили газовую систему пропан, чтобы был запас хода и возможность проезжать большие пролеты по 800 км не увеличивая количества баллонов.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста.
Планирую купить такой автомобиль.
Как ведёт себя авто на пропане ?
Какой расход пропана ?
Сколько стоит примерно установка пропана ?
Сроки установки?
По моей сфере деятельности обязательно нужно наличие и метана и пропана.

по вашему вопросу точно конечно не скажу такой машины у меня нет...но тоже она была интересна и с официаломи общался так вот они говорят все днище у нее в баллонах...и куда еще пропан приципить там место ему не будет)))...
я б так издеваться над машиной не стал))

Да ладно, позади задних колес есть место для проп баллона, он же компактный и лёгкий, в отличие от метана. Короч, я себе поставил на 65ку пропан три года назад, но пробег пока маленький, в основном машина стоит. Именно на пропане пробег всего около 2000км. На пропане мощь сильно теряется и расход сильно увеличивается, газовики сказали, что литров 25 будет расход, на метане 15 .Сам точно не измерял, но чувствуется, что намного больше, чем на метане. В горку с грузом пальчики цокотят. Но думал, что ничего страшного, газовики говорили, что этот метановый движок должен себя чувствовать на пропане лучше, чем бензовый, ибо характеристики пропана ближе к метану, чем бензу.
И вот недавно на заправке в Челябинске встретил метановую, с установленным пропаном, поинтересовался полётом и услышал горькие сожаления: нафиг вообще ставили пропан. У них машина гоняет в сторону Уренгоя, где огромные пролёты без метан заправок, по большей части езда на пропане.... оказалось недолго. Всего 50 000 и капиталка движка. Сказал, теперь пропан отключили и больше не собираются пользоваться.
Лично я после этого рассказа буду свой пропан включать только в экстренном случае недоезда. А всем советую пропан не ставить, а на эту сумму побольше мет баллонов привесить.

А можно по подробнее что за лампочка стоит вместо датчика температуры катализатора? Датчик умер, EDC выскакивает.

Лампочка габаритная маленькая безцокольная 5w

_________________
Iveco Daily 65C14Natural Power 2010 (VIN5811997)
Iveco Daily 65C15HV 2007 (VIN5706221)
Iveco Daily 50c15 2011 (VIN5847495)

alexandr21 писал(а):

VIVVV писал(а):

MAS73 писал(а):

	Alexzander_Elitegas писал(а):
	Сейчас на одну из наших машин поставили газовую систему пропан, чтобы был запас хода и возможность проезжать большие пролеты по 800 км не увеличивая количества баллонов.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста.
Планирую купить такой автомобиль.
Как ведёт себя авто на пропане ?
Какой расход пропана ?
Сколько стоит примерно установка пропана ?
Сроки установки?
По моей сфере деятельности обязательно нужно наличие и метана и пропана.

по вашему вопросу точно конечно не скажу такой машины у меня нет...но тоже она была интересна и с официаломи общался так вот они говорят все днище у нее в баллонах...и куда еще пропан приципить там место ему не будет)))...
я б так издеваться над машиной не стал))

Да ладно, позади задних колес есть место для проп баллона, он же компактный и лёгкий, в отличие от метана. Короч, я себе поставил на 65ку пропан три года назад, но пробег пока маленький, в основном машина стоит. Именно на пропане пробег всего около 2000км. На пропане мощь сильно теряется и расход сильно увеличивается, газовики сказали, что литров 25 будет расход, на метане 15 .Сам точно не измерял, но чувствуется, что намного больше, чем на метане. В горку с грузом пальчики цокотят. Но думал, что ничего страшного, газовики говорили, что этот метановый движок должен себя чувствовать на пропане лучше, чем бензовый, ибо характеристики пропана ближе к метану, чем бензу.
И вот недавно на заправке в Челябинске встретил метановую, с установленным пропаном, поинтересовался полётом и услышал горькие сожаления: нафиг вообще ставили пропан. У них машина гоняет в сторону Уренгоя, где огромные пролёты без метан заправок, по большей части езда на пропане.... оказалось недолго. Всего 50 000 и капиталка движка. Сказал, теперь пропан отключили и больше не собираются пользоваться.
Лично я после этого рассказа буду свой пропан включать только в экстренном случае недоезда. А всем советую пропан не ставить, а на эту сумму побольше мет баллонов привесить.

Вставлю свои пять копеек в дискуссию
Если пропан установили в режим работы бенза так и будет не тянуть и цокать нужно в режим газа ставить. В рампе газовой для фарсунок создается редуктором давление до 25 атмосфер если нижетогда загорается контролька а если еще ниже какойто X(не измерял какое значение) двигатель переключается на бенз. А теперь вопрос как пропан подать в режиме газа между значениями 25 и X чтобы все заработало через газовые штатные фарсунки и газовый режим. Зажигание в разных режимах не одинаково.

_________________
Iveco Daily 65C14Natural Power 2010 (VIN5811997)
Iveco Daily 65C15HV 2007 (VIN5706221)
Iveco Daily 50c15 2011 (VIN5847495)

Зарегистрирован: 14.02.2016 Сообщения: 22

	otto1981 писал(а):
	2). Чем заменить фильтр газовый в редукторе IVECO 42565341 (войлок не предлагать)?

На 100 000 км. Можно и на оригинал раскошелиться 1800 р. Ценник.

_________________
Iveco Daily 65C14 CNG 2010г.

Зарегистрирован: 25.07.2016 Сообщения: 23

minkamsb писал(а):

	corsarufo писал(а):
	да официалы на челябинском тракте! )

Я почему спросил: у машин 2008 года нет вопросов, которые дилер должен согласовывать с головным предприятием, за исключением "прописки" блоков управления и то не факт. А, "прочитать" твою машину толком можно только Iveco Easy или Bosch Truck. Датчик температуры катализатора либо под замену (новый долго не проживет, т.к. катализатор скорее всего забит), либо "лечить".

ивеко изи и бошь трак - я их могу с инета скачать, и через мои кабели подконектиться или кабеля тоже менять надо?
я на субаре лечил катализатор - поставил обманку т.е. из бронзы мне выточили шнягу я ее вкрутил в выхлопную систему а датчик уже в эту шнягу и тогда все ок стало. а на втором субаре выбил катализатор - рычать авто стало Sad

Зарегистрирован: 25.07.2016 Сообщения: 23

otto1981 писал(а):

Так вот у кого -40 показывает. Дружище у меня на 10 годе еще с мосавтохолода обманка стоит в виде безцокольной лампочки вместо датчика температуры. Если лампочку убираю вылазит edc и ошибка 248. Видел что этот датчик можно вмонтировать в 2 разных места. 1 в банку глушака. 2 в трубу перед банкой глушака. Мне в этом сервисе сказали что у меня -40!!!!!!

привет, думаю на неделе на загрузках пересечемся, посмотреть как у тебя обманка реализована. а в каком сервесе тебе сказали? и вообще для чего этот датчик показания снимает? на что влияют показания?

Зарегистрирован: 25.07.2016 Сообщения: 23

	minkamsb писал(а):
	Я про "лечить" и говорю. А, к этому сервису, что на Челябинской дороге, у меня уже давно вопросов нет.

подскажи куда обращаешься? сейчас такие времена что авто не нахаляву сделать, а найти мастера нормального который и не наипет, и норм разбирается в том что делает. дак вот я так понимаю официалы - это последнии люди к кому стоит идти для решения проблем. а к кому в первую очередь стоит обращаться на ремонт диагностику? т.к. двигатель газовый то даже хз кто в них разбирается!?

Зарегистрирован: 28.05.2015 Сообщения: 207

corsarufo писал(а):

minkamsb писал(а):

	corsarufo писал(а):
	да официалы на челябинском тракте! )

Я почему спросил: у машин 2008 года нет вопросов, которые дилер должен согласовывать с головным предприятием, за исключением "прописки" блоков управления и то не факт. А, "прочитать" твою машину толком можно только Iveco Easy или Bosch Truck. Датчик температуры катализатора либо под замену (новый долго не проживет, т.к. катализатор скорее всего забит), либо "лечить".

ивеко изи и бошь трак - я их могу с инета скачать, и через мои кабели подконектиться или кабеля тоже менять надо?
я на субаре лечил катализатор - поставил обманку т.е. из бронзы мне выточили шнягу я ее вкрутил в выхлопную систему а датчик уже в эту шнягу и тогда все ок стало. а на втором субаре выбил катализатор - рычать авто стало Sad

Не всё так просто, а приборы? или я что - то не понял?

_________________
Iveco Daily 50C14G M.Y.2012

Зарегистрирован: 28.05.2015 Сообщения: 207

corsarufo писал(а):

	minkamsb писал(а):
	Я про "лечить" и говорю. А, к этому сервису, что на Челябинской дороге, у меня уже давно вопросов нет.

подскажи куда обращаешься? сейчас такие времена что авто не нахаляву сделать, а найти мастера нормального который и не наипет, и норм разбирается в том что делает. дак вот я так понимаю официалы - это последнии люди к кому стоит идти для решения проблем. а к кому в первую очередь стоит обращаться на ремонт диагностику? т.к. двигатель газовый то даже хз кто в них разбирается!?

Напиши мне в "личку", дам контакты в ЕКБ

_________________
Iveco Daily 50C14G M.Y.2012

Зарегистрирован: 25.07.2016 Сообщения: 23

minkamsb писал(а):

corsarufo писал(а):

minkamsb писал(а):

	corsarufo писал(а):
	да официалы на челябинском тракте! )

Я почему спросил: у машин 2008 года нет вопросов, которые дилер должен согласовывать с головным предприятием, за исключением "прописки" блоков управления и то не факт. А, "прочитать" твою машину толком можно только Iveco Easy или Bosch Truck. Датчик температуры катализатора либо под замену (новый долго не проживет, т.к. катализатор скорее всего забит), либо "лечить".

ивеко изи и бошь трак - я их могу с инета скачать, и через мои кабели подконектиться или кабеля тоже менять надо?
я на субаре лечил катализатор - поставил обманку т.е. из бронзы мне выточили шнягу я ее вкрутил в выхлопную систему а датчик уже в эту шнягу и тогда все ок стало. а на втором субаре выбил катализатор - рычать авто стало Sad

Не всё так просто, а приборы? или я что - то не понял?

ну второе субару, где выбили, та чиповали авто, поэтому наверное там все программно отключено. ее тоже на метан перевел. Smile

а вот старый субарик, та постоянно ошибка выскакивает p0402, обманку поставил ошибку скинул, и все больше она меня не беспокоила.

а тут как то по другому этот датчик работает хз как его обманывать! ) надо разбираться!

Зарегистрирован: 28.05.2015 Сообщения: 207

corsarufo писал(а):

minkamsb писал(а):

corsarufo писал(а):

minkamsb писал(а):

	corsarufo писал(а):
	да официалы на челябинском тракте! )

Я почему спросил: у машин 2008 года нет вопросов, которые дилер должен согласовывать с головным предприятием, за исключением "прописки" блоков управления и то не факт. А, "прочитать" твою машину толком можно только Iveco Easy или Bosch Truck. Датчик температуры катализатора либо под замену (новый долго не проживет, т.к. катализатор скорее всего забит), либо "лечить".

ивеко изи и бошь трак - я их могу с инета скачать, и через мои кабели подконектиться или кабеля тоже менять надо?
я на субаре лечил катализатор - поставил обманку т.е. из бронзы мне выточили шнягу я ее вкрутил в выхлопную систему а датчик уже в эту шнягу и тогда все ок стало. а на втором субаре выбил катализатор - рычать авто стало Sad

Не всё так просто, а приборы? или я что - то не понял?

ну второе субару, где выбили, та чиповали авто, поэтому наверное там все программно отключено. ее тоже на метан перевел. Smile

а вот старый субарик, та постоянно ошибка выскакивает p0402, обманку поставил ошибку скинул, и все больше она меня не беспокоила.

а тут как то по другому этот датчик работает хз как его обманывать! ) надо разбираться!

Я не об этом. Ты пишешь, что скачаешь программы из интернета, а дальше то что? Чем подключаться будешь? Каждый из нужных тебе приборов стоит в районе 150 000 руб. Это я, ещё, вроде бы мало сказал.

_________________
Iveco Daily 50C14G M.Y.2012

Сегодня залез под машину, оказывается у меня такая же лампочка стоит вместо датчика. Но ошибка 242 все равно выскакивает. Значит где то обрыв в цепи?