Езда по тахографу(шайбе)

	Санек писал(а):
	если тебя мент остановит у тебя на шайбе твое имя и фамилия и километраж.там все написано не пройдет. а две не включишь же сразу.

Почему? у меня тах на две шайбы...

На одной шайбе на писал свои ФИО, на другой - Пупкин Иван Иваныч....

А, ну да...сообразил....такой номер не проканает...реально за рулем должен Пупкин сидеть.... Sad

Короче, из всего этого для себя сделал вывод, что надо магнитом пользоваться, чтоб тах не видел мелкие передвижения -типа погрузки/выгрузки/колейки и т.д., а как вышел на финишную прямую - магнит долой...и по РТО ехать...а там еще подмухлевать можно...
Так куды, говорите, нада магнит этот присобачить? Rolling Eyes

на датчик, который опломбированный из коробки торчит?
Кстати, про вариант с двумя шайбами - можно так сделать, только засунуть туда незаполненные шайбы, а когда мусор остановит, быстро-быстро заполнить обе шайбы....нереально?...

Menedger писал(а):

А, ну да...сообразил....такой номер не проканает...реально за рулем должен Пупкин сидеть.... Sad

Короче, из всего этого для себя сделал вывод, что надо магнитом пользоваться, чтоб тах не видел мелкие передвижения -типа погрузки/выгрузки/колейки и т.д., а как вышел на финишную прямую - магнит долой...и по РТО ехать...а там еще подмухлевать можно...
Так куды, говорите, нада магнит этот присобачить? Rolling Eyes

на датчик, который опломбированный из коробки торчит?
Кстати, про вариант с двумя шайбами - можно так сделать, только засунуть туда незаполненные шайбы, а когда мусор остановит, быстро-быстро заполнить обе шайбы....нереально?...

быстро и очень быстро протокол вам напишут.1000000000000000000000р и расстрел около машины. Laughing

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Шайба ето водитель.Нет водитель нет шайба.Думаю что поняли что я хотел сказать.Неможна изпользовать втарая шайба за ничто ни.Если авто в путь на вторая шайба тоже видна ето.Про втарая просто забей Опьять скажу - очень долго неможна с магнит ездеш, потом видно на километраж.Еще можна ета отдых во время движении зделать если ездиш между два горада там где неможна тебе гаишник становить.А если тахо такой как у евротех(евростар) тада дела в разы легче будет.

_________________
+359888004571 iveco 190e38

В принципе всё понятно. Только есть вопрос. Если я на загрузке простоял( в ожидании) например сутки, но или около этого. Короче отдыха у меня получилось до хрена и чуть больше. После погрузке мне так же ехать 4,5 + 4,5 ? Или я уже реально отдохнул? Very Happy

И про магнит, какой всё таки нужен?

_________________
Если хочешь рассмешить Бога
Расскажи ему о своих планах!!!

ребята! хватит "умничать"! спрсите любого кто ходит на европу как ездить по шайбе, и не надо изобретать велосипед, все уже придумано до вас. по двум шайбам не катит т.к. один водитель в кабине одна шайба, двое водителей две шайбы. и даже с двумя положен отстой не менее 8 часов. P.S. интересно есть ли на свете слесаря токаря на заводе которые работают по 18 часов в смену каждый день?

Извини но я неточно понял твои вопрос,попробуй опять.Для магнит - нада найдьош несколько разны по сила магнити и зделаеш проба.Не с кажды магнит получается.Впринцип нада силны.Если твоей авто "мега" (он слишком ближе к дарога) тагда можна зделать стационарно с електромагнит и вкл и изкл из кабины.Поставиш еще какой нибуд обтекатель или .......вокруг коробки ето мжеш скрывать електро магнита.Ест еще один метод но могу сказать следующея неделя потому что нада взят схема от мой друг,я имел но выбрасил .Возможности ест много, никто внизу авто не войдьот.

_________________
+359888004571 iveco 190e38

Владимир* писал(а):

ребята! хватит "умничать"! спрсите любого кто ходит на европу как ездить по шайбе, и не надо изобретать велосипед, все уже придумано до вас. по двум шайбам не катит т.к. один водитель в кабине одна шайба, двое водителей две шайбы. и даже с двумя положен отстой не менее 8 часов. P.S. интересно есть ли на свете слесаря токаря на заводе которые работают по 18 часов в смену каждый день?

да мы русские,а русские натура такая как бы что нибуть обмануть.не так ли.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Ладно, война план покажет! Very Happy

А вот как понять. Свой груз можно катать без тахи. Так? Так. Вырастил я к примеру картофан, собрал урожай, загрузил в свою фуру( всё документально, и сцепка и груз) и повёз к примеру в МСК. Там продал и покатил до дома до хаты. Только вот уже я должен ехать по тахе! Как быть? Или один мешок с картохой оставить и везти как свой груз?

_________________
Если хочешь рассмешить Бога
Расскажи ему о своих планах!!!

тольятти писал(а):

Ладно, война план покажет! Very Happy

А вот как понять. Свой груз можно катать без тахи. Так? Так. Вырастил я к примеру картофан, собрал урожай, загрузил в свою фуру( всё документально, и сцепка и груз) и повёз к примеру в МСК. Там продал и покатил до дома до хаты. Только вот уже я должен ехать по тахе! Как быть? Или один мешок с картохой оставить и везти как свой груз?

не получиться это.машинка у вас свыше 12 тонн.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Санёк, что именно не получится?

_________________
Если хочешь рассмешить Бога
Расскажи ему о своих планах!!!

Ребята, читайте указявки РФские - наш РТО и ЕСТР цифры разные поэтому советы тех кто по шайбе на м/н гоняет не совсем приемлемы: не можно по нашему РТО 4...4,5 часа ехать, наш РТО = не более 3х в первый присест и не более 2х во второй.
Тут смотрите:http://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=32405

_________________
DAILY 45c11v 2006

Толстый писал(а):

Ребята, читайте указявки РФские - наш РТО и ЕСТР цифры разные поэтому советы тех кто по шайбе на м/н гоняет не совсем приемлемы: не можно по нашему РТО 4...4,5 часа ехать, наш РТО = не более 3х в первый присест и не более 2х во второй.
Тут смотрите:http://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=32405

ты хочешь сказать что европейцы приедут к нам и будут по нашему РТО ездить.Хрена лысого для этого и в союз вступали по этому ЕСТР везде вот так Very Happy

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

В 1978 году Советский Союз подписал ЕСТР, а в 1992 году Россия подтвердила свое членство в этом международном договоре. С 24 апреля 1995 года все автотранспортные средства государств-участников ЕСТР, допускаемые к международным пассажирским (автобусы с числом мест более 9, включая водителя) и грузовым (автомобили полной массой свыше 3,5 тонны) перевозкам, обязательно оборудуются контрольными устройствами - ЕС-тахографами.
ЕС-тахограф автомобильный - бортовое электронное контрольно-измерительное устройство, устанавливаемое взамен спидометра или совместно с ним, предназначенное для непрерывной индикации и регистрации скорости движения, пробега, периодов труда и отдыха водителя. Принцип работы тахографа основан на обработке электрических сигналов, поступающих с импульсного датчика пути/скорости, устанавливаемого на коробке передач. Переключение режимов работы тахографа осуществляют водители. Параметры автоматически регистрируются на персональном диаграммном диске для каждого водителя.
Опыт государств, где применение тахографов является обязательным, убедительно доказывает, что его наличие на автомобиле способствует развитию у водителей навыков безопасного и экономичного управления. Аварийность снижается в среднем в 2 раза. Исключаются конфликты между водителями и инспекторами. При расследовании причин аварий можно с секундной точностью восстановить ход событий и избежать ошибочных обвинений. Обработка записей на диаграммных дисках позволяет автоматизировать учет работы водителей и автомобиля, а также оптимизировать их работу и снизить эксплуатационные расходы на 25-30%.

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415