как посмотреть идёт ли зарядка на работаюшем двигателе

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

	Андрей793 писал(а):
	Подскажите пожалуйста можно ли посмотреть на работающем двигателе какой ток выдаёт.ИВЕКО Стралис 2007 года

Ток измеряется в Амперах, и проверяют его АМПЕРМЕТРОМ, а не вольтметром. Ну это так если чё Very Happy

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

	anatol писал(а):
	я ведь сказал что напруга 27-28 вольт в среднем вольтметр то не електронный да инапряжение мне кажется зависит от количества потребителей и оборотов двигателя

Какая разница,какой вольтметр - главное,чтоб показывал точно.А кажется вам совершенно точно.Жаль,что некоторые,которым даже вообще ничего не кажется,упираются как бараны,за чужие слова,а проверить(ты же на машине ездишь,не дядя-диагност,доверяй,но проверяй!)их и самому пораскинуть мозгами-не царское,видимо,это дело

	4еснок писал(а):
	как бараны,за чужие слова,а проверить(ты же на машине ездишь,не дядя-диагност,доверяй,но проверяй!)их и самому пораскинуть мозгами-не царское,видимо,это дело

послушай умник.А ДЛЯ ЧЕГО ТОГДА ЕЗДИТЬ НА ДИАГНОСТИКУ?если заранее ни веришь с тобой и c S90 я на одном километру не сяду с---ть тем более ехать на диагностику к вам.я посматрел ваши ответы на других ветках и неудивился даже.я думал со мной так общаетесь а вы со всеми так.ОБРАЗОВАНЫЕ дяди Very Happy

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

cudryavii ты чего, уже выпил? Тогда закрой комп и не подходи к нему. Чего то разговорился. Панос (словесный) так и прет.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

	S90 писал(а):
	ты чего, уже выпил?

блин запалили.(телепат) огорчу.я не пью.(работа такая)нельзя за рулем пить.и вообще всю чушь надо писать в личку

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

[quote="cudryaviiА ДЛЯ ЧЕГО ТОГДА ЕЗДИТЬ НА ДИАГНОСТИКУ?[/quote]Чтобы послушать умных,НЕДЕРЕВЕНСКИХ слов,фраз и аббревиатур,которыми,запомнив,можно козырнуть на стоянке,посмотреть "мультики"на чужом компьютере,получить распечатку с нерусскими важными словами и непонятными рисунками,и конечно же,заплатив "по-божески",не то что в других местах,ехать домой с ощущением надежного кормильца под жопой Very Happy

А вот поехал бы к S90 или к 4есноку-те ваще звери,совести ни капли нет,тока расстроят беднягу и обдерут как липку
А ГОЛОВА-ЧТОБЫ В НЕЁ ЕСТЬ,ДА? Very Happy

	4еснок писал(а):
	получить распечатку с нерусскими важными словами и непонятными рисунками,и конечно же,заплатив "по-божески",не то что в других местах,ехать домой с ощущением надежного кормильца под жопой

у меня просто нет слов.сколько в людях желочи.покажи какая должна быть распечатка.у всех разные диагностические приборы.почему они должны быть как у вас.и ненадо обсирать других диагностов.

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

не форум а какой то балаган как худые бабы лаетесь даже читать противно а по деллу не чего

	anatol писал(а):
	как худые бабы лаетесь даже читать противно а по деллу не чего

Да не лается никто.
Просто просим, просим его не давать глупых ответов (в каждом посте).
Ведь многие люди могут принять его ответы за чистуу монету.
А по делу все выше написано.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Ну Мишаня, теперь и ты опустился до моего "Уровня" общения с кудрявым?!?!?!?!?! Laughing

Более того, и Чеснока подтянул!
S90 и Чеснок, остыньте, ведь чем больше людей последуют его советам, тем больше денег вы заработаете!!!
А на его глупости отвечайте следующим образом:-"Кудрявый, ты не прав. Каму интересно звоните расскажу"
Глядишь и остальные поймут, что интеллектуальная собственность тоже собственность, которая стоит денег. "Ширпотреб" - дешевле, а "качество" - по дороже, но при последующей эксплуатации экономически более целесообразно.

Михаил,не в деньгах дело,при хреновой погоде,ища неисправность,там где её нет,можно и здоровье потерять.Я уж не говорю о попытках завести машину в -30 в степи по таким советам,в Ивеке при откинутой кабине не сильно погреешься.В остальном согласен

	Андрей793 писал(а):
	Подскажите пожалуйста можно ли посмотреть на работающем двигателе какой ток выдаёт.ИВЕКО Стралис 2007 года

Таков был вопрос !
Он конечно глуповато сформулирован, как впрочем многие посты от дилетантов, водителей, просто начинающих... но вопрос есть вопрос и на него нужно дать правильный и грамотный ответ, а тут писюнами дети решили помериться и вовлекли в этот шабаш уважаемых профи....давайте это прекратим, пусть один хулиган покричит в вакууме, покричит и перестанет ...(предлагаю игнорировать его посты, а модераторам, если не противно конечно, подтереть тут слюни и сопли...).
Ответ на вопрос просто необходимо разбить на 2 части - 1. С какой целью интересуется ТС током генератора ? Скорее всего он просто не понимает чего спрашивает и , во многом благодаря некоторым малопонимающим (намёк поймите правильно). Я решил опустить этот блуд...
2. Генератор - это машина переменного тока, в которую встроено устройство регулирования, а также имеется выпрямитель. Устройство регулирования следит за внешним напряжением и поддерживает его на заданном уровне по следующему алгоритму - если напряжение ниже определенного порога, то проходит команда на возбуждение гены, если выше - возбуждение снимается. Между прочим замечу, пороги имеют разную величину, в противном случае возможно возникновение явления ДРЕБЕЗГ , когда гена не успев возбудиться будет уже душиться ... Так в первых образцах реле-регулятор было выполнено на реальном реле, в новых генах состояний уже не 2 (вкл\выкл возбуждение), но еще и регулируется ток возбуждения, потому что реле-регуляторы стали делать электронными, есть возможность научить их и некоторым дополнительным очень полезным действиям - например следить за температурой гены и предотвращать его перегрев... и многое другое.
Для успешной зарядки АКБ необходимо превышение напряжения вырабатываемого геной над напряжением АКБ на некоторую величину.
Как известно, ток в цепи зависит от напряжения и сопротивления ...
Сопротивление АКБ - а есть и такое понятие !!! - называется внутреннее сопротивление источника тока, далеко не постоянная величина, зависящая от степени зарядки АКБ, плотности электролита в АКБ, температуры АКБ и прочее...
Сопротивление цепи нагрузки тоже постоянно меняется, так как потребители могут вкл\выкл и некоторые работают в импульсном режиме, например сопротивление лампочек разное при включении и при последующей их работе (например вы вкл поворотники)...
Все более подробно можно прогуглить и разобрать по составляющим самостоятельно.
Ток, который МОЖЕТ отдавать гена, тоже далеко не постоянный, например он сильно зависит от оборотов, которые ему обеспечивает двигатель.
Реле напряжения скорее выполняет функцию стабилизатора напряжения, но не тока !
Таким образом (несколько скомкано я обьяснил) замеренный ток генератора, а это можно сделать амперметром (ампер на 100... или токовыми клещами) , будет далеко не постоянным и зависимым от огромного количества факторов, а потому этот замер имеет смысл делать при определенных условиях, например для выяснения его максимальной мощности - макс.\номинал обороты и тестовая нагрузка - или на оборотах хх или еще как, но это должен знать человек, специализирующийся на ремонте генераторов.
Что осталось непонятным ? (а вы не забыли погуглить? )

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

всем читать

пришлось сделать.и проверить.вот напряжение при рабочем двигателе.
без нагрузки

габариты и ближний

туманки. габариты. ближний

дальний и туманки

БЕЗ КОМЕНТАРИЕВ

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

cudryaviiТы кого обманываеш? Себя и только себя!!! Laughing

Поставь холостые и меряй - МЕГАВОЛЬТ ТЫ НАШ Laughing

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.