НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ НАДУВАЕМОГО ВОЗДУХА!

Зарегистрирован: 13.11.2012 Сообщения: 39

завтра сфотаю!и выложу!

Зарегистрирован: 14.03.2013 Сообщения: 19

посмотри турбу по вину 5580456

iveco65c15 писал(а):

мне помогла только замена турбины на новую Wink

. по незнанию менял: электроклапан турбины на раме стоит.датчик температуры воздуха на впускном коллекоре. електромагнитный на топливной. плунжера новые поставил. турбину отдавал в ремонт. даже мозг вскрыли. можете сами прикинуть сколько в деньгах ушло. Что бы Вы не нашли мои грабли--- у меня были две ошибки : слишком высокое давление топлива и низкое давление надува. И еще, ставил чужую турбину после капрем-не помогло. Можете почитать ветку на форуме: моргает красная форсунка. Удачи . Cool

У меня сейчас та же самая байда. Снимали чистили турбину помогло буквально на 7000 км, и снова начала тупить. Но меня смущает одно , после выключения зажигания начинает гудеть клапан упр. турбиной, может ему кирдык??? Попробую поменять если не поможет тогда турбину И еще один момент: у кого на каком пробеге умирают турбины.(просто интересно ресурс узнать )

_________________
50с15 бус 2005г Евро 3 холодильник

У меня на ф1с 670т.км турбина прошла.

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732

Последний раз редактировалось: kazak406 (Ср Июн 05, 2013 12:22 am), всего редактировалось 1 раз

на моей пробег 670 тыщ.еще жива.вообще турбина имеет ресурс не менее ресурса движка

А мне с моим счастьем на 300 мозги е.....ть начинает И еще хотя бы простая была а то с изменяемой геометрией (мин. 600 евро)

_________________
50с15 бус 2005г Евро 3 холодильник

а у меня все ок едет отлично и пустая и груженая, но начинает пищать edc красная ошибка горит (каждые 10 сек пищит) разбирали датчик наддува на раме который, еще горит чек двигателя оранжевый
но машина едет отлично что может быть?

_________________
Iveco daily 35s14

	kazak406 писал(а):
	У меня на ф1с 770т.км турбина прошла.

Ой ошибочка, у меня 670т.км

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732

bodj75 писал(а):

iveco65c15 писал(а):

мне помогла только замена турбины на новую Wink

. по незнанию менял: электроклапан турбины на раме стоит.датчик температуры воздуха на впускном коллекоре. електромагнитный на топливной. плунжера новые поставил. турбину отдавал в ремонт. даже мозг вскрыли. можете сами прикинуть сколько в деньгах ушло. Что бы Вы не нашли мои грабли--- у меня были две ошибки : слишком высокое давление топлива и низкое давление надува. И еще, ставил чужую турбину после капрем-не помогло. Можете почитать ветку на форуме: моргает красная форсунка. Удачи . Cool

У меня сейчас та же самая байда. Снимали чистили турбину помогло буквально на 7000 км, и снова начала тупить. Но меня смущает одно , после выключения зажигания начинает гудеть клапан упр. турбиной, может ему кирдык??? Попробую поменять если не поможет тогда турбину И еще один момент: у кого на каком пробеге умирают турбины.(просто интересно ресурс узнать )

Еще один вопросик: если ложиться клапан упр. турбиной то как себя машина ведет? У кого был такой гемор отпишитесь плж.

_________________
50с15 бус 2005г Евро 3 холодильник

bodj75 писал(а):

iveco65c15 писал(а):

мне помогла только замена турбины на новую Wink

. по незнанию менял: электроклапан турбины на раме стоит.датчик температуры воздуха на впускном коллекоре. електромагнитный на топливной. плунжера новые поставил. турбину отдавал в ремонт. даже мозг вскрыли. можете сами прикинуть сколько в деньгах ушло. Что бы Вы не нашли мои грабли--- у меня были две ошибки : слишком высокое давление топлива и низкое давление надува. И еще, ставил чужую турбину после капрем-не помогло. Можете почитать ветку на форуме: моргает красная форсунка. Удачи . Cool

У меня сейчас та же самая байда. Снимали чистили турбину помогло буквально на 7000 км, и снова начала тупить. Но меня смущает одно , после выключения зажигания начинает гудеть клапан упр. турбиной, может ему кирдык??? Попробую поменять если не поможет тогда турбину И еще один момент: у кого на каком пробеге умирают турбины.(просто интересно ресурс узнать )

Еще один вопросик: если ложиться клапан упр. турбиной то как себя машина ведет? У кого был такой гемор отпишитесь плж.

Если вы об электровакуумном клапане турбины(стоит на раме справа),то уменя при резком наборе оборотов загоралась красная форсунка(мигала).Если сбросить обороты и не нажимать на педаль газа сек.10,красная форсунка гасла и так до следующего резкого набора оборотов.

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Valeriy313 писал(а):

bodj75 писал(а):

iveco65c15 писал(а):

мне помогла только замена турбины на новую Wink

. по незнанию менял: электроклапан турбины на раме стоит.датчик температуры воздуха на впускном коллекоре. електромагнитный на топливной. плунжера новые поставил. турбину отдавал в ремонт. даже мозг вскрыли. можете сами прикинуть сколько в деньгах ушло. Что бы Вы не нашли мои грабли--- у меня были две ошибки : слишком высокое давление топлива и низкое давление надува. И еще, ставил чужую турбину после капрем-не помогло. Можете почитать ветку на форуме: моргает красная форсунка. Удачи . Cool

У меня сейчас та же самая байда. Снимали чистили турбину помогло буквально на 7000 км, и снова начала тупить. Но меня смущает одно , после выключения зажигания начинает гудеть клапан упр. турбиной, может ему кирдык??? Попробую поменять если не поможет тогда турбину И еще один момент: у кого на каком пробеге умирают турбины.(просто интересно ресурс узнать )

Еще один вопросик: если ложиться клапан упр. турбиной то как себя машина ведет? У кого был такой гемор отпишитесь плж.

Если вы об электровакуумном клапане турбины(стоит на раме справа),то уменя при резком наборе оборотов загоралась красная форсунка(мигала).Если сбросить обороты и не нажимать на педаль газа сек.10,красная форсунка гасла и так до следующего резкого набора оборотов.

У меня загораеться под нагрузкой под горку на 6 передаче. Потом сбрасываеш тгаз до холостых форсунка тухнет и машина идет нормально до след. горки. И еще заметил что ночью это происходит реже чем днем когда жарче.

_________________
50с15 бус 2005г Евро 3 холодильник

У меня проблема решилась продувкой фильтрика на этом клапане.Кто то на форуме отписывался,что снимал и чистил штуцера клапана(куда одеваются вакуумные трубки)

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

	Valeriy313 писал(а):
	У меня проблема решилась продувкой фильтрика на этом клапане.Кто то на форуме отписывался,что снимал и чистил штуцера клапана(куда одеваются вакуумные трубки)

А после того как глушиш двигло он у тебя не гудел?

_________________
50с15 бус 2005г Евро 3 холодильник

bodj75 писал(а):

	Valeriy313 писал(а):
	У меня проблема решилась продувкой фильтрика на этом клапане.Кто то на форуме отписывался,что снимал и чистил штуцера клапана(куда одеваются вакуумные трубки)

А после того как глушиш двигло он у тебя не гудел?

Нет не *гудел*.

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Поменял датчик вчера, машина лучше поехала. Особенно при разгоне. Но основная болячка так и осталась.Машина как бы по ровному едет нормально (130км/ч сегодня пробовал)но на горках когда заходиш на 6 пер. и обороты 2200-2400 выскакивает ошибка НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ НАДУВАЕМОГО ВОЗДУХА: сбрасываеш обороты до холостых ошибка исчезает и поехал дальше. Была мысль турбину поменять но смотря на ее цену покатаюсь еще на старой пока полностью не ляжет. Evil or Very Mad

_________________
50с15 бус 2005г Евро 3 холодильник