| Автор |
Сообщение |
ВКО
Вливается
Зарегистрирован: 22.12.2011
Сообщения: 37
Откуда: Казахстан Астана |
|
 Плохо включается первая и задняя скорость |
 |
Двигатель стал сапунить Решил сделать капиталку .Снял двигатель с коробкой.Попутно думаю посмотреть коробку.Тяжело включалась первая и задняя Сразу оговорюсь-сцепление не .вело и не буксовало. Просто как то рычаг невнятно и трудно входил. На синхронезаторы тоже не похоже- ударов нет. Может что то с механизмом переключения? Есть ли желающие по фантозировать??
_________________
Iveko Daily 35-8 |
|
| Ср Ноя 28, 2012 4:05 pm |
  |
 |
Adsense
|
|
|
танкер
Почётный
Зарегистрирован: 11.12.2008
Сообщения: 617
|
|
| |
|
в двигателе что конкретно решил менять?
_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф |
|
| Ср Ноя 28, 2012 6:45 pm |
 |
|
kirillastaev
Читатель
Зарегистрирован: 01.11.2011
Сообщения: 72
Откуда: Ульяновск |
|
| |
|
Там же от рычага КПП идут тяги на коробку. Они все регулируются. По крайней мере я так решил свою проблему. И еще сними кожух рычага и посмотри этот механизм, там тоже есть хитрая регулировка.
|
|
| Ср Ноя 28, 2012 7:12 pm |
|
|
танкер
Почётный
Зарегистрирован: 11.12.2008
Сообщения: 617
|
|
| |
|
 |  | Там же от рычага КПП идут тяги на коробку. Они все регулируются. По крайней мере я так решил свою проблему. И еще сними кожух рычага и посмотри этот механизм, там тоже есть хитрая регулировка. |
у него старушка вроде,там напрямую рычаг в коробку
_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф |
|
| Ср Ноя 28, 2012 9:30 pm |
|
|
ВКО
Вливается
Зарегистрирован: 22.12.2011
Сообщения: 37
Откуда: Казахстан Астана |
|
| |
|
Машина конечно не молодая 1996г, но по сравнению со мной - ребёнок. Завтра пойду смотреть в гараж где там можно отрегулировать Но рычаг там точно прямой.А Танкеру ответ- в двигателе буду менять всё что увижу плохое и изношеное, потому что масло жрал и сапунил как потерпевший. В Алмаату и обратно 2400 км - 6 литров как положенно. Хотя тянул прекрасно.Так что посмотрим.
_________________
Iveko Daily 35-8 |
|
| Ср Ноя 28, 2012 11:29 pm |
|
|
VaVaV
Читатель
Зарегистрирован: 23.08.2011
Сообщения: 76
Откуда: Нижний Новгород |
|
| |
|
нет там ни тяг ни тросов.
_________________
Ивеко 35.50 (так в доках).1991 года.Софим без турбины,спарка.
Ивеко 35-12 самая длинная и самая высокая 2,8 тд 1997г.в.спарка. |
|
| Чт Ноя 29, 2012 5:14 pm |
|
|
Creator
Свой
Зарегистрирован: 03.12.2010
Сообщения: 283
Откуда: Беларусь, Барановичи |
|
| |
|
На моей старушке (1998) довольно туго, но четко, естественно, иногда нужно помочь синхронизаторам первой подкруткой мотора, а несинхронизированой задней приотпусканием сцепления.
|
|
| Чт Ноя 29, 2012 9:12 pm |
|
|
Игорь36
Свой
Зарегистрирован: 25.10.2012
Сообщения: 183
|
|
| |
|
| | Там же от рычага КПП идут тяги на коробку. Они все регулируются. По крайней мере я так решил свою проблему. И еще сними кожух рычага и посмотри этот механизм, там тоже есть хитрая регулировка. |
подскажи какая там хитрая регулировка. а то у меня третья плохо включается . Заранее благодарен.
|
|
| Пт Ноя 30, 2012 7:31 pm |
|
|
ВКО
Вливается
Зарегистрирован: 22.12.2011
Сообщения: 37
Откуда: Казахстан Астана |
|
| |
|
Что то не нашёл я там не чего что можно отрегулировать. А лезть во внутрь коробки,можно сделать только хуже.Потому что коробка сухая совершенно снаружи и масло которое я с неё слил за два года чистейшее!! Так что смирюсь
_________________
Iveko Daily 35-8 |
|
| Пт Ноя 30, 2012 8:39 pm |
|
|
|
