Самопроизвольное включение электрического сигнала

На стралисе 2007 года ночью в 5:00 сам по себе начал работать звуковой сигнал. Водитель скинул фишку, отключил массу на 10 минут, дотронулся фишкой, сигнал все-равно звучал. Он скинул фишку и до 7:00 ничего не делал. В 7:00 дотронулся проводом до сигнала - звука не было. Он насадил фишку. И через час завел машину. 10 секунд поработала машина, затем заглохла, потухла вся приборка и начала сигналить.
Отключил провод на звуковой сигнал, и на 30 минут отключил массу. Подключил провод к звуковому сигналу - звук не появился. Включил зажигание - загорелась панель приборов. Не заводил.
Еще, возможно важно: на дисплее показывает напряжение 20.9В, а спутниковая навигация, которая подключена в кабине показывает напряжение 23.2В (может масса где-то плохая). Оттепель. Контакты окисляются. Надо найти блок с которого на дисплей берется информация об напряжении.
Сигнал звучит, свет в кабине частично не включается, приборка тухнет, двигатель глохнет - какой-то блок за это отвечает, я думаю (но не знаю).
Вопрос: "Может вышел из строя какой-то блок? Если да, то что это за блок и где он находится?". Планирую поставить рядом другого исправного стралиса 2008 года (правда 450 л.с., а неимсправный 420) и переставлять блоки, чтобы найти неисправный.

боди компутер - в бардачке у пассажира, но я бы начал с проводов в отсеке акб, + и - на кабину

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Спасибо, буду пробовать

Деффект самоустранился (конечно же временно). Причина неисправности не найдена. Напряжение на АКБ 25.8, на блоке предохранителей, который на ящике АКБ после каждого предохранителя 25,8; на кабине 25,8; к бодику подходит на четыре толстых красных провода 25,8в. На дисплее показывает 23.3 В. Вероятно, неисправен бодикомпьютер (находящийся в бардачке пассажира), т.к. именно он отвечает за включение сигнала, панели приборов, заводки авто, свет в кабине (всё это отключилось). Так же, подключив,к нему компьютер, не смог стереть ошибки. Но за сутки неисправность не повторилась, поэтому отправил авто в рейсы близкие. Планирую купить и заменить бодик. Менял с другого стралиса, вроде бы как все работает (однако донор отказался заводиться - потребовал ввести код, которого у меня нет). В связи с этим вопросы: 1.Что надо учитывать при покупке бодика (год, прошивка, может еще что-то)? 2.Надо ли "Отшивать" бодик (чтобы не требовал код какой-то)?

Бодик никаких кодов и не требует.
Учитывать при замене надо кучу факторов, самое важное - тип КПП и датчиков замков кабины.

Думаю, замена бодика вам ничего не даст. Но если надо, могу его вам продать )

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Причина выявлена. Устранена (правда не особо качественно). Напряжение на Pin8 штекера 86116J1, который вставляется в бодик было 1.8В, хотя на АКБ 25,8В. Подали напряжение с соседнего провода - все исправилось.

Для более качественного устранения, может подскажете откуда приходит этот плюс (Pin8 штекера 86116J1)?

8 Positive from the fuse (to the battery) 7972

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084