педаль сцепления.

	Endjei писал(а):
	А такой вопрос - у меня 35С13 снимали сцепление и теперь оно немного торохтит и трудно втыкать заднюю передачу. При выжатом сцеплении все звуки пропадают. как отрегулировать?

У меня таже проблема! Я тут гдето читал тему с подрбной проблемой! Решения так и не увидел! Говорят это у них болячка, а мужик писал что уже третий год гоняет и все нормально! Мне сказали на станции что коробке страшный сон приснился! У меня задняя туго включается и первая тоже иногда( не всегда )

_________________
40c15 2003г Vin:ZCFC40A0005456951

Выхода нет только из гроба, так что не сдавайся!

Pashtetus писал(а):

И меня посетила эта неисправность.
Тоже сначала заедала, а после поднялась после того как случайно коснулся ногой как бы подняв ее. Нажал рукой и все нормально стало, думал глюк какой то. Через неделю сама поднялась, опять нажал на нее, все хорошо. После еще раз и за стопорись ее уже проблематично.
А вопрос вот в чем чем черевато так ездить?

В главном цилиндре шток от выподания держит шайба с двумя усиками,когда эти усики обламываются шток вылетает из цилиндра ,ездить можно но не удобно,я делал кольцо из фторопласта с диаметром чуть меньше штока и ставил под стопорное кольцо ,работало все нормально.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Zmei писал(а):

Pashtetus писал(а):

И меня посетила эта неисправность.
Тоже сначала заедала, а после поднялась после того как случайно коснулся ногой как бы подняв ее. Нажал рукой и все нормально стало, думал глюк какой то. Через неделю сама поднялась, опять нажал на нее, все хорошо. После еще раз и за стопорись ее уже проблематично.
А вопрос вот в чем чем черевато так ездить?

В главном цилиндре шток от выподания держит шайба с двумя усиками,когда эти усики обламываются шток вылетает из цилиндра ,ездить можно но не удобно,я делал кольцо из фторопласта с диаметром чуть меньше штока и ставил под стопорное кольцо ,работало все нормально.

то есть там под манжетой шайба стоит?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Zmei писал(а):

Pashtetus писал(а):

И меня посетила эта неисправность.
Тоже сначала заедала, а после поднялась после того как случайно коснулся ногой как бы подняв ее. Нажал рукой и все нормально стало, думал глюк какой то. Через неделю сама поднялась, опять нажал на нее, все хорошо. После еще раз и за стопорись ее уже проблематично.
А вопрос вот в чем чем черевато так ездить?

В главном цилиндре шток от выподания держит шайба с двумя усиками,когда эти усики обламываются шток вылетает из цилиндра ,ездить можно но не удобно,я делал кольцо из фторопласта с диаметром чуть меньше штока и ставил под стопорное кольцо ,работало все нормально.

то есть там под манжетой шайба стоит?

со стороны штока,пыльник потом стопорное кольцо и шайба с усиками которые ломаются,как то так.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Zmei писал(а):

Pashtetus писал(а):

Zmei писал(а):

Pashtetus писал(а):

И меня посетила эта неисправность.
Тоже сначала заедала, а после поднялась после того как случайно коснулся ногой как бы подняв ее. Нажал рукой и все нормально стало, думал глюк какой то. Через неделю сама поднялась, опять нажал на нее, все хорошо. После еще раз и за стопорись ее уже проблематично.
А вопрос вот в чем чем черевато так ездить?

В главном цилиндре шток от выподания держит шайба с двумя усиками,когда эти усики обламываются шток вылетает из цилиндра ,ездить можно но не удобно,я делал кольцо из фторопласта с диаметром чуть меньше штока и ставил под стопорное кольцо ,работало все нормально.

то есть там под манжетой шайба стоит?

со стороны штока,пыльник потом стопорное кольцо и шайба с усиками которые ломаются,как то так.

ага но что бы быть точнее, у меня шток не вылезет когда я сниму главный?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

У коллеги покойного была такая беда лет пять назад. Подложил сверху деревяшку, примотал к педали изолентой, и ездил дальше. Машина ездит до сих пор, иногда вижу ее в Москве, может, конечно и поменяли, но пока он жив был, ничего не делал. Я ему тоже говорил, меняй в сборе привод, да забил он, проблем никаких не было.

эдисон писал(а):

У коллеги покойного была такая беда лет пять назад. Подложил сверху деревяшку, примотал к педали изолентой, и ездил дальше. Машина ездит до сих пор, иногда вижу ее в Москве, может, конечно и поменяли, но пока он жив был, ничего не делал. Я ему тоже говорил, меняй в сборе привод, да забил он, проблем никаких не было.

Думал об этом,но она в акурат в датчик упираеться и ломает его.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Zmei писал(а):

Pashtetus писал(а):

Zmei писал(а):

Pashtetus писал(а):

И меня посетила эта неисправность.
Тоже сначала заедала, а после поднялась после того как случайно коснулся ногой как бы подняв ее. Нажал рукой и все нормально стало, думал глюк какой то. Через неделю сама поднялась, опять нажал на нее, все хорошо. После еще раз и за стопорись ее уже проблематично.
А вопрос вот в чем чем черевато так ездить?

В главном цилиндре шток от выподания держит шайба с двумя усиками,когда эти усики обламываются шток вылетает из цилиндра ,ездить можно но не удобно,я делал кольцо из фторопласта с диаметром чуть меньше штока и ставил под стопорное кольцо ,работало все нормально.

то есть там под манжетой шайба стоит?

со стороны штока,пыльник потом стопорное кольцо и шайба с усиками которые ломаются,как то так.

ага но что бы быть точнее, у меня шток не вылезет когда я сниму главный?

Вылезет конечно . но только шток, так как усики обломаны и ни чего его не держит,если в лом снимать тогда только колхоз с ограничителем педали , чтобы не поднималась выше положенного.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Zmei писал(а):

Pashtetus писал(а):

Zmei писал(а):

Pashtetus писал(а):

Zmei писал(а):

Pashtetus писал(а):

И меня посетила эта неисправность.
Тоже сначала заедала, а после поднялась после того как случайно коснулся ногой как бы подняв ее. Нажал рукой и все нормально стало, думал глюк какой то. Через неделю сама поднялась, опять нажал на нее, все хорошо. После еще раз и за стопорись ее уже проблематично.
А вопрос вот в чем чем черевато так ездить?

В главном цилиндре шток от выподания держит шайба с двумя усиками,когда эти усики обламываются шток вылетает из цилиндра ,ездить можно но не удобно,я делал кольцо из фторопласта с диаметром чуть меньше штока и ставил под стопорное кольцо ,работало все нормально.

то есть там под манжетой шайба стоит?

со стороны штока,пыльник потом стопорное кольцо и шайба с усиками которые ломаются,как то так.

ага но что бы быть точнее, у меня шток не вылезет когда я сниму главный?

Вылезет конечно . но только шток, так как усики обломаны и ни чего его не держит,если в лом снимать тогда только колхоз с ограничителем педали , чтобы не поднималась выше положенного.

ага Тоесть поршень на месте остается, и ничего не потечет.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 22.02.2012 Сообщения: 78

Подскажите пожалуйста. У меня обратная проблема. Педаль сцепления становилась всё ниже и ниже. Сначала не замечал, а потом случайно задел её ногой. и она поднялась. Начал следить каждый день опускается она или нет, за неделю она постепенно опускалась, передачи становилось включать всё сложнее. Сейчас еле доехал до дома. т.к. ход рабочий педали остался 5-7 см, передачи практически не включить.
Что делать? Может попробовать прокачать систему? если это поможет конечно. И как её прокачать?

_________________
IVECO DAILY 35S12 2004г.в.

Mrakobes писал(а):

Подскажите пожалуйста. У меня обратная проблема. Педаль сцепления становилась всё ниже и ниже. Сначала не замечал, а потом случайно задел её ногой. и она поднялась. Начал следить каждый день опускается она или нет, за неделю она постепенно опускалась, передачи становилось включать всё сложнее. Сейчас еле доехал до дома. т.к. ход рабочий педали остался 5-7 см, передачи практически не включить.
Что делать? Может попробовать прокачать систему? если это поможет конечно. И как её прокачать?

в бачке жидкость есть?
Пружина на педали нормальная?
Визуально то нет ничего криминального?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Систему не прокачаешь, это единый узел. При выходе из строя меняется в сборе. Лично у меня была похожая беда, есть такой штифт, которым соединяется педаль со штоком главного цилиндра сцепления, смотри в педальном узле. У меня каким-то образом слетела стопорная шайба с этого штифта, и от постоянного нажатия - отпускания педали он начинал вылезать из своего места, соответственно подклинивая педаль в нижнем положении. Поднимая ее ногой возвращал в исходное состояние. Так было несколько раз, пришлось его в очередной раз вставить на место, и зафиксировать намертво, приварив к нему стопорную шайбу. Аккуратно сваркой Кемпи. После этого забыл. На замену гидропривода данное действо никак не влияет, если сломается, ничего отрывать не нужно.

Зарегистрирован: 22.02.2012 Сообщения: 78

эдисон писал(а):

Систему не прокачаешь, это единый узел. При выходе из строя меняется в сборе. Лично у меня была похожая беда, есть такой штифт, которым соединяется педаль со штоком главного цилиндра сцепления, смотри в педальном узле. У меня каким-то образом слетела стопорная шайба с этого штифта, и от постоянного нажатия - отпускания педали он начинал вылезать из своего места, соответственно подклинивая педаль в нижнем положении. Поднимая ее ногой возвращал в исходное состояние. Так было несколько раз, пришлось его в очередной раз вставить на место, и зафиксировать намертво, приварив к нему стопорную шайбу. Аккуратно сваркой Кемпи. После этого забыл. На замену гидропривода данное действо никак не влияет, если сломается, ничего отрывать не нужно.

Да дело в том, что проблема не только в педали. Диски не размыкаются полностью. Т.е. рабочий ход педали составляет 20% от прежнего. И именно он размыкает диски, но не до конца. педаль в самом низу сопротивляется нажатию, а вообще свободно болтается туда-сюда. На первой передаче, с выжатым сцеплением, машина медленно катится.

_________________
IVECO DAILY 35S12 2004г.в.

Зарегистрирован: 22.02.2012 Сообщения: 78

Pashtetus писал(а):

Mrakobes писал(а):

Подскажите пожалуйста. У меня обратная проблема. Педаль сцепления становилась всё ниже и ниже. Сначала не замечал, а потом случайно задел её ногой. и она поднялась. Начал следить каждый день опускается она или нет, за неделю она постепенно опускалась, передачи становилось включать всё сложнее. Сейчас еле доехал до дома. т.к. ход рабочий педали остался 5-7 см, передачи практически не включить.
Что делать? Может попробовать прокачать систему? если это поможет конечно. И как её прокачать?

в бачке жидкость есть?
Пружина на педали нормальная?
Визуально то нет ничего криминального?

из криминала влажный рабочий, и сопли под педалью сцепления. До этого не обращал внимания, думал мол погода, питер город дождливый, за день сто раз из машины в машину прыгаешь. Но сегодня мазнул на палец, тормазуха по ходу. Жидкость есть. Снял крышку с бачка. Жидкость там мутная, по всей видимости растворен сжатый воздух.

_________________
IVECO DAILY 35S12 2004г.в.

Mrakobes писал(а):

Pashtetus писал(а):

Mrakobes писал(а):

Подскажите пожалуйста. У меня обратная проблема. Педаль сцепления становилась всё ниже и ниже. Сначала не замечал, а потом случайно задел её ногой. и она поднялась. Начал следить каждый день опускается она или нет, за неделю она постепенно опускалась, передачи становилось включать всё сложнее. Сейчас еле доехал до дома. т.к. ход рабочий педали остался 5-7 см, передачи практически не включить.
Что делать? Может попробовать прокачать систему? если это поможет конечно. И как её прокачать?

в бачке жидкость есть?
Пружина на педали нормальная?
Визуально то нет ничего криминального?

из криминала влажный рабочий, и сопли под педалью сцепления. До этого не обращал внимания, думал мол погода, питер город дождливый, за день сто раз из машины в машину прыгаешь. Но сегодня мазнул на палец, тормазуха по ходу. Жидкость есть. Снял крышку с бачка. Жидкость там мутная, по всей видимости растворен сжатый воздух.

ну вот скорее всего замена, пере пускает главный, вот и медалька уходит. Я мониторинг сделал нашел за 4900 самый дешевый у трейд Тапа но это Москва.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/