Сапунит

Доброго вечера всем. Двигатель курсор 10,2000 г.в. Была проблема с форсунками, перестал запускаться , поменяли форсы , отрегулировали клапана,всё стало ок,но сегодня заметил что двигатель начал сапунить, подскажите пожалуйста из за чего может быть,связано это как то с заменой форсунок и регулировкой клапонов ,или готовиться к капиталке((( Хотя капиталка была , почти год назад. Тяга нормальная,подымливает только в нагрузку чёрным , работает ровно. Может , что то из за масла, фильтров))? Не знаю что думать но о капиталке и думать не хочется))

На холодную может немного сапунить. На горячую не должно. Степень интенсивности выхода газов соответствует степени износа/повреждения цилиндро-поршневой группы или клапанного механизма (направляющие). Всего за год после капиталки не должно бы такого быть.

Mihan писал(а):

На холодную может немного сапунить. На горячую не должно. Степень интенсивности выхода газов соответствует степени износа/повреждения цилиндро-поршневой группы или клапанного механизма (направляющие). Всего за год после капиталки не должно бы такого быть.

Спасибо. Вот и я думаю что не должно, всё таки может быть это после замены форсов и регулировки клапанов(

Из-за регулировки клапанов не должно такого быть. А вот если старые форсунки лили должна была дымить и могли колечки залечь. Можно попробовать раскоксовочку наверное, но не факт что поможет.

	Mihan писал(а):
	Из-за регулировки клапанов не должно такого быть. А вот если старые форсунки лили должна была дымить и могли колечки залечь. Можно попробовать раскоксовочку наверное, но не факт что поможет.

Да, старые форсунки когда стояли он на холостых подымливал синим,а под нагрузку черным прилично так. Может действительно попробовать раскоксщовку,вдруг поможет,а то у меня передний сальник коренной побежал,новый поставили и новый бежит думаю что это изза газов тоже. Спасибо Mihan .