| Автор |
Сообщение |
максим110569
Читатель
Зарегистрирован: 15.11.2015
Сообщения: 74
Откуда: Украина. Запорожье |
|
 сапунит на горячую |
 |
Здраствуйте, сапунит на горячую, не могу понять причину компрессия 26 во всех цилииндрах. турбина реставрированная, масло не ест вообще, водиться туго что на холодную что на горячую, может грм и тнвд не правильно выставлино? как вообще грм выстовлять чтобы 1 и 4 цилиндр был в верху и метка на распредвале ровно, а как тнвд правильно выставить толком не знаю и туда и сюда крутил ни чего не могу понять
_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года |
|
| Сб Янв 09, 2016 7:49 pm |
  |
 |
Adsense
|
|
|
вовад
Писатель
Зарегистрирован: 17.01.2011
Сообщения: 1196
Откуда: Брест |
|
|
| Сб Янв 09, 2016 11:07 pm |
 |
|
максим110569
Читатель
Зарегистрирован: 15.11.2015
Сообщения: 74
Откуда: Украина. Запорожье |
|
| |
|
я это читал и смотрел тоже, ну у меня прежний хозяин както посбивал метки на коленвале я как менял ремень там этот шкив что крутит помпу и генератор он просто держиться на болте там ни шпонки ни чего нет, вот я и не могу выставить, я откручую 1 форсунку вставляю туда проволоку и подгоняю под вмт первый поршень, и так выставляю дальше по меткам, и ещё одна бубнит в воздушный коллектор, вот думаю както нужно настроить грм ремень
_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года |
|
| Вс Янв 10, 2016 12:19 am |
|
|
shmulster
Свой
Зарегистрирован: 03.10.2012
Сообщения: 225
Откуда: Минск, РБ |
|
| |
|
метки есть на маховике и на колоколе..
|
|
| Вс Янв 10, 2016 10:22 am |
|
|
АндрейKrR
Свой
Зарегистрирован: 08.11.2015
Сообщения: 208
|
|
| |
|
Сорри за оффтоп. А где находится сапун на 8140.43S?
_________________
Украина |
|
| Вс Янв 10, 2016 10:28 am |
|
|
максим110569
Читатель
Зарегистрирован: 15.11.2015
Сообщения: 74
Откуда: Украина. Запорожье |
|
| |
|
а где мх там искать, у меня в низу кпп есть отверстие и там типо метка ну она поподает на болт когда мотор в вмт
_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года |
|
| Вс Янв 10, 2016 2:12 pm |
|
|
вовад
Писатель
Зарегистрирован: 17.01.2011
Сообщения: 1196
Откуда: Брест |
|
|
| Вс Янв 10, 2016 6:14 pm |
|
|
максим110569
Читатель
Зарегистрирован: 15.11.2015
Сообщения: 74
Откуда: Украина. Запорожье |
|
| |
|
шпонка та на которой сидит шестерня грм должна стоять строго на 12 часов, и распредвал 1 и 2 кулочёк должны тоже стоять строго вверх
_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года |
|
| Вс Янв 10, 2016 9:53 pm |
|
|
вовад
Писатель
Зарегистрирован: 17.01.2011
Сообщения: 1196
Откуда: Брест |
|
| |
|
 |  | шпонка та на которой сидит шестерня грм должна стоять строго на 12 часов, и распредвал 1 и 2 кулочёк должны тоже стоять строго вверх |
Да все верно,только еще раз заостряю внимание что шестерня распредвала не доходит до метки.
_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ. |
|
| Вс Янв 10, 2016 10:22 pm |
|
|
максим110569
Читатель
Зарегистрирован: 15.11.2015
Сообщения: 74
Откуда: Украина. Запорожье |
|
| |
|
огромное спасибо, буду пробывать
_________________
Iveco 4912 MAXI 2.5TD 1991 года |
|
| Пн Янв 11, 2016 12:40 am |
|
|
|
