покупка ивеко

а мне думается-что даже ,,бразильская,, скания сделает маз на подъеме с равным тоннажем

	Алекснадр152 писал(а):
	а мне думается-что даже ,,бразильская,, скания сделает маз на подъеме с равным тоннажем

не знай как скания,но маз нас на урале сделал.шли в втроём маз 400 кобыл, фред 500.и я когда у меня еще другая была 480,у всех по 22000 тонны,как не горка так он в отрыве,бешеная машина.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

	Алекснадр152 писал(а):
	а мне думается-что даже ,,бразильская,, скания сделает маз на подъеме с равным тоннажем

плохо думается, скании 113 в подьеме обьезжал с минкой легко, да и не для гонок эти машины

Ну пусть будет по вашему Very Happy

	Алекснадр152 писал(а):
	Ну пусть будет по вашему

Stepan33 писал(а):

	Gennady писал(а):
	мне интересно у советчиков маз был?\доходило до двух замен бортовых в месяц\у меня был это что то с чем то после маза ивеко то что надо.поменяйте марку поработайте годок и сравните.

не был а есть, СУПЕР МАЗ 1989 года, котооыц фору даст многим иномаркам! Который только и тянет сейчас ивеку, если бы не он то совсем денег небыло бы. Где такие бортовые покупаешь? А еще знаешь есть такой магазин фирменный маз, где все заводское а не фигня подвальная, советую рокупать именно ОРИГИНАЛ. Мы ездим в магазин в круг получается почти 180 км за прокадками под головки! потому что у нас в городе их много но качество отстой, так же с твоими бортовыми. Знакомый возил по 32 тонны леса на мазе и с ходлвой проблем небыло, несчитая движкой 8-ка не турбо и кпп5, движки умерали, маз машина огонь, запчасти в каждом дворе.

у меня ивека одна прошла 1 млн200 и до меня 600 и я прокладки под головки не покупал на неё.а на маз с напильником ходил в магазин проверить качество метала не говоря о цене которая процентов на 20 выше чем на иномарки

Gennady писал(а):

Stepan33 писал(а):

	Gennady писал(а):
	мне интересно у советчиков маз был?\доходило до двух замен бортовых в месяц\у меня был это что то с чем то после маза ивеко то что надо.поменяйте марку поработайте годок и сравните.

не был а есть, СУПЕР МАЗ 1989 года, котооыц фору даст многим иномаркам! Который только и тянет сейчас ивеку, если бы не он то совсем денег небыло бы. Где такие бортовые покупаешь? А еще знаешь есть такой магазин фирменный маз, где все заводское а не фигня подвальная, советую рокупать именно ОРИГИНАЛ. Мы ездим в магазин в круг получается почти 180 км за прокадками под головки! потому что у нас в городе их много но качество отстой, так же с твоими бортовыми. Знакомый возил по 32 тонны леса на мазе и с ходлвой проблем небыло, несчитая движкой 8-ка не турбо и кпп5, движки умерали, маз машина огонь, запчасти в каждом дворе.

у меня ивека одна прошла 1 млн200 и до меня 600 и я прокладки под головки не покупал на неё.а на маз с напильником ходил в магазин проверить качество метала не говоря о цене которая процентов на 20 выше чем на иномарки

че как малые дети? что спорите? Неустойка слышал такое? Машины не вечны, да и маз не новый, вот и покупал на него з.ч. Навернись на иномарке иотор или коробка, сразу увидите приимущества маза-камаза, дага не зря ездит на камазе, который ломается, но за рейс столько привезет, что купит еще камаз.Не спорте эвакуатором я порулил грузовым, видел я водителей иномарок которые горькими слезами плакали когда цегы на з.ч. им озвучивали. Да коиыорт другой, но если хотите комфорта сидите на диване, а на дороге мы деньги заробатываем

От перемены водительского сиденья-сумма фрахта не меняется Very Happy

истинные слова, хороша та машина которая не ломается

хороша та машина которая прибыль приносит и в долги не загоняет .

Хороший автомобиль-новый автомобиль.Генри Форд таки был прав Laughing

Stepan33 писал(а):

Gennady писал(а):

Stepan33 писал(а):

	Gennady писал(а):
	мне интересно у советчиков маз был?\доходило до двух замен бортовых в месяц\у меня был это что то с чем то после маза ивеко то что надо.поменяйте марку поработайте годок и сравните.

не был а есть, СУПЕР МАЗ 1989 года, котооыц фору даст многим иномаркам! Который только и тянет сейчас ивеку, если бы не он то совсем денег небыло бы. Где такие бортовые покупаешь? А еще знаешь есть такой магазин фирменный маз, где все заводское а не фигня подвальная, советую рокупать именно ОРИГИНАЛ. Мы ездим в магазин в круг получается почти 180 км за прокадками под головки! потому что у нас в городе их много но качество отстой, так же с твоими бортовыми. Знакомый возил по 32 тонны леса на мазе и с ходлвой проблем небыло, несчитая движкой 8-ка не турбо и кпп5, движки умерали, маз машина огонь, запчасти в каждом дворе.

у меня ивека одна прошла 1 млн200 и до меня 600 и я прокладки под головки не покупал на неё.а на маз с напильником ходил в магазин проверить качество метала не говоря о цене которая процентов на 20 выше чем на иномарки

че как малые дети? что спорите? Неустойка слышал такое? Машины не вечны, да и маз не новый, вот и покупал на него з.ч. Навернись на иномарке иотор или коробка, сразу увидите приимущества маза-камаза, дага не зря ездит на камазе, который ломается, но за рейс столько привезет, что купит еще камаз.Не спорте эвакуатором я порулил грузовым, видел я водителей иномарок которые горькими слезами плакали когда цегы на з.ч. им озвучивали. Да коиыорт другой, но если хотите комфорта сидите на диване, а на дороге мы деньги заробатываем

и во сколько тебе по деньгам встанет ремонт кпп ма3а-кама3а ? и их дальнейший ресурс ? кпп на ивеко zf или АС троник - ведущий прои3водитель кпп на европейские авто, сейчас и на ма3ы zf ставят и о чем спорить ? прои3водители стремяться к лучшему ... , для колхо3а и3 карьера в карьер съе3дить - бери ма3 , для современных перево3ок европейские прои3водители вне конкуренции по отношению к отечественному автопрому , и это аксиома ... проблема лишь с обслуживающим персоналом и их квалификацией , в этом сгласен пока только ра3виваемся ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Генри не совсем прав,эта присказка не для россии,не буду пояснять,все понимают почему Very Happy

да новый современный автомобиль сделанный для России или в России собранный не всегда лучше стареньких . сейчас на новые даже гильзы не ставят и ресурс 500 т до того как станет эта машина старой .политика изменилась не выгодно стало делать надежно на века . скоро совсем начнут запрещать эксплуатацию старых грузовиков Evil or Very Mad

чтобы новые покупали .

	Алекснадр152 писал(а):
	Генри не совсем прав,эта присказка не для россии,не буду пояснять,все понимают почему

И в чём же он не прав Question

Вход в бизнес грузоперевозок-должен стоить денег,что до ставок на перевозки-так их нет и не будет,пока можно на старой рухляди ездить Sad