покупка ивеко

Так жду реальный ответ от водителей со стажем. Только вопрос задам?
Ребятки а сколько по вашему стоит тот самый НАДЕЖНЫЙ автомобиль? Или Вы про тот ман или ивеку за 500 000 рублей которые не ламаются? Я купил за 350 и вложил уже 250 да еще надо 100 так и будет с авто за 500 и за 1 000 000, да можно купить новую дальше что? Б.у. МАН с рефом в хорошем состоянии 2011 года стоит 6 000 000 где их взять? Вот и разница НЕТУ сейчас денег у народа, тем более такой работы чтобы их отбить, и если поломается этот ман или ивека то ждать придется запчасти а кредиты платить надо, вот потому маз пускай ламается, зато все под рукой. Про КПП МАЗ дружище ты загнул, 8-ка с большим делителем проездила 2-а года и 200 000 км, ремонт 20-30 т.р. из условия собирали из того что было т.е. запчасти уже поезженные. А если в нормальном режиме и капитально сделать коробку то 3-4 года проездит, снять поставить и перебрать один день ( 2-м на СОЮЗЕ в ЕКАТЕ сделали за день начали после обеда к вечеру стояла на месте из подьемников 2-е трещетки и один донкрат). А где взять на Коробку супер надежную ZF которая тоже не вечна и ломается ( есть знакомый продавец запчатей кому надо обращайтесь), и предыдущий владелец обязательно это не сообщит покупателю авто, а покупатель купит в кредит потом кпп завернется попадет на кпп и т.д. и по мелочи а кредит не дремлет, давайте жить реально ставок таких нет чтобы идти и покупать авто за 5-6 миллионов, ибо хамут нашею Вам обеспечен, а авто за 500 не лучше того самого МАЗА которого так не любите, имею и иномарку и маза, работают и главное, Маз как палочка выручалочка. В общем у каждого свое мнение, повидал я Вас ребятки работая на эвакуаторе когда машина ломается и водитель в штанишках белых и рубашечке просто теряет дар речи о цен на запчасти.
Маз Иномарка
Их нет Пневмоподушки
Их нет Кран уровня пола
Его нет Кран управления тормоных сил
Его нет Блок управления ДВС
Т.е. что скажу ЧЕМ ПРОЩЕ КОНСТРУКЦИЯ ТЕМ МЕНЬШЕ ОНА ЛАМАЕТСЯ. Даже Японцы говорят ( не немцы которым до них долеко не англичане не американцы) НЕ ЛОМАЕТСЯ ТОЛЬКО ТА КОНСТРУКЦИЯ КОТОРОЙ НЕ СУЩЕСТВУЕТ, делайем выводы, или кто успел в далеких 1990-00-х хапануть молодец, сейчас сложно очень сложно, заработай на мазе потом купи что получше, и сказки что под иномарку люди не лазиют не слушай, Лезут еще как лезут. Все ИМХО и мой опыт. Иномарка хороша только когда новая или в очень хорошем состоянии за которой нужно постоянно следить. За запчасти соглашусь, на Маз местами дороже бывает и в 2-а раза, но они есть чуть е в тайге, что нельзя сказать об ино.

самый бюджетный вариант покупаем вольво 2001-2002 г за лям загоняем в сервис вкладываем 500-600 тыщ\поршневая.топливная.тормоза.сцепление и по мелочи\ и работаем 2-3 года.

	Gennady писал(а):
	самый бюджетный вариант покупаем вольво 2001-2002 г за лям загоняем в сервис вкладываем 500-600 тыщ\поршневая.топливная.тормоза.сцепление и по мелочи\ и работаем 2-3 года.

хороший вариант, но изменения большие в наших перевозках наечаются, поэтому сейчас страшновато покупать за такие деньги, да и взять их где?

так мы ж сами себе все и испоганили(это о больших изменениях),винить здесь кроме нас некого

если есть ивеко в хорошем состоянии и без электроники то бери и не думай . на простую ивеку запчасти не дорогие и все есть в продаже . ивеко крепкая машина скомплектована агрегатами лучших фирм . моторы тоже долго ходят если сам чего нибудь не на мудил . да и форум по ивеко самый живой можно найти ответ почтина все вопросы . еслиивеко изучить то не сложнее маза будет . свою хотел продать да вот думаю что вроде все до вел до нормы жалко даже продавать да вот с работой совсем худо . не понимаю как другие еще и водителей нанимают совсем ведь не остается на жизнь .