развал

Pashtetus писал(а):

	Jora86 писал(а):
	Это правда, что от наезда на хорошую(относительно большую) ямку схождение сбивается, или это простой развод развальщика???

если тягу погнешь, то да.

так вроде тяги ровные....... Rolling Eyes

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Jora86 писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Jora86 писал(а):
	Это правда, что от наезда на хорошую(относительно большую) ямку схождение сбивается, или это простой развод развальщика???

если тягу погнешь, то да.

так вроде тяги ровные....... Rolling Eyes

визуально не увидишь, но думаю разводит тебя развальщик.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Jora86 писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Jora86 писал(а):
	Это правда, что от наезда на хорошую(относительно большую) ямку схождение сбивается, или это простой развод развальщика???

если тягу погнешь, то да.

так вроде тяги ровные....... Rolling Eyes

визуально не увидишь, но думаю разводит тебя развальщик.

Всем здрасте! Немного предистории. Проверили мне подвеску, поменяли что необходимо было, поехал на развал, отрегулировали, но сказал мастер что развал сбит, а отрегулировать нереально (типо оно того не стоит...), но мастер утверждал что развал будет влиять только на то, что машину будет уводить в сторону, но резину жрать не будет. Проехал почти 3 тыс.км. а резину то снаружи жрет (практически уже протектора нету) оба колеса, но левое больше, почему-то Question Приехал к нему еще раз, проверяет и говорит, схождение сбито-мол видимо просто споймал большую ямку(хотя у нас на дорогах их не мало), так ли это???? отрегулировал мне еще раз....и у меня возникают такие мысли: может ли схождение сбиваться от большой ямки, может дело все в наконечниках,шаровой.....или ВООБЩЕ В РУЛЕВОЙ РЕЙКИ???????? мол там в ней что не так уже???? ) тем более она у меня течет) Подскажите кто чем может, а то не хочется бездумно выкидывать покрышки. Хотя до всего этого ремонта после покупки авто, эта резина уже была немного снаружи съедина. Прошу не пинать, новичек
Smile

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Знауомый посмотрел авто и сказал, что это проблема в саленблоках верхнего рычага!. И меня их надо разбирать всю подвеску Crying or Very sad

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

	Jora86 писал(а):
	Знауомый посмотрел авто и сказал, что это проблема в саленблоках верхнего рычага!. И меня их надо разбирать всю подвеску

как же тебе меняли в подвески все необходимое?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

	Jora86 писал(а):
	Знауомый посмотрел авто и сказал, что это проблема в саленблоках верхнего рычага!. И меня их надо разбирать всю подвеску

как же тебе меняли в подвески все необходимое?

когда купил посмотрели, что надо поменяли, сейчас уже проехал 3 тыс. Может и тогда эти салентб. уже были на подходе просто мастер поленился на них смотреть( и так с ними не маленький гемор)

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Jora86 писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Jora86 писал(а):
	Знауомый посмотрел авто и сказал, что это проблема в саленблоках верхнего рычага!. И меня их надо разбирать всю подвеску

как же тебе меняли в подвески все необходимое?

когда купил посмотрели, что надо поменяли, сейчас уже проехал 3 тыс. Может и тогда эти салентб. уже были на подходе просто мастер поленился на них смотреть( и так с ними не маленький гемор)

от этого и поленился, что с ними гемор.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Но мне знакомый сказал что будет дешевле покрышку купить и поставить (пусть её жрет) чем разбирать всю подвеску из-за этих двух салентб.

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

	Jora86 писал(а):
	Но мне знакомый сказал что будет дешевле покрышку купить и поставить (пусть её жрет) чем разбирать всю подвеску из-за этих двух салентб.

Не хотел бы иметь такого товарища.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

нет конечно так тоже не хорошо, но пока так для меня дешевле. у нас всю подвеску снять будет в районе 500$

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

	Jora86 писал(а):
	нет конечно так тоже не хорошо, но пока так для меня дешевле. у нас всю подвеску снять будет в районе 500$

А кто то говорил что 300.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Да пардон, сегодня узнавал так сказали 260-270 у.е. а на рессорах задние салент. 100 у.е.

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Народ кто знает! Из-за верхних салентблоках может кушать наружнюю часть покрышек, но левое колесо больше???

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

А ты у *знакомого*спроси ,пусть он тебе скажет.Раздолбаны саленблоки,сожрало резину ,а он еще не уверен: может-не может.Детский сад.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

просто он так сказал что это они только смотря на них ( типо резинки уже вылезли, значит им уже каюк), а мне казалось что надо их проверять мантеровкой...

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8