Пожалуйста советом помогите!

Зарегистрирован: 20.03.2014 Сообщения: 80

Когда мы вытаскивали форсунки,то на распылителях тоже был черный маслинистый налет. По-моему это несильный криминал.Чистой форсунки никогда не доставали. Вот ее нужно подвесить( смотри выше) и погонять стартером. Может что-то проявится. Потом заменить эту форсунку и тожепогонять стартером . Сравнить. Главное здесь условие--топливная система должна быть без утечек( давление топлива не будет и выводы будут не правильными) .Величина давления в топливной рампе при прокрутке стартером от 250 до400 атмосфер в common real

В общем отвез форсунки и топливную рейку опять в Бош, все 4 форсунки не запустились, топливная рейка на промывке, сказали что все это дело забито в гавань каким то черным гавном не понятного происхождения. Теперь вопрос как промыть все остальное, не вижу смысла ставить чистые форсы и рейку в грязную топливную. Как по вашему, поможет залить бак соляры и на стартере прогнать чистую соляру через всю систему? Второй вопрос, у нас на 2.3 должны быть медные кольца под форсунками или нет? (у меня не было их)

_________________
IVECO DAYLI 35S12 2007г 2.3 HPI

Медных колец быть не должно.А Вам надо было снять вместе с форсунками и ТНВД(хотя и не подарок)Пускай Бош и промывал-бы Wink

А Вам промыть бак ,да продуть трубки.

	Ustas974 писал(а):
	Медных колец быть не должно.А Вам надо было снять вместе с форсунками и ТНВД(хотя и не подарок)Пускай Бош и промывал-бы А Вам промыть бак ,да продуть трубки.

как можно магистраль прочистить и проверить на подсос воздуха? есть идеи?

ребята и вот снова продолжение,сегодня проверил на стенде ТНВД,теперь и незнаю,новость хорошая что ТНВД в полном порядки,но для меня лучше было бы не впорядке,так как продолжается вложение бабла в этот автомобиль века.... теперь хочу снова снять бак и достать насос,всвязи с этим вопрос,насос который в баке разберается или нет? потому как в первый раз я не увидел что он разборный(

ребята подскажите где куда ещё залазить?? я уже и не знаю 3 месяца машина не работает..

Вячеслав 186ru писал(а):

ребята и вот снова продолжение,сегодня проверил на стенде ТНВД,теперь и незнаю,новость хорошая что ТНВД в полном порядки,но для меня лучше было бы не впорядке,так как продолжается вложение бабла в этот автомобиль века.... теперь хочу снова снять бак и достать насос,всвязи с этим вопрос,насос который в баке разберается или нет? потому как в первый раз я не увидел что он разборный(

Я пока искал причины поменял насос подкачки в баке, 7000 рублей не разборный, их два типа: в первом насос из пластмассы достается стоит 7300, во-втором случае (как у меня) не разборная колобаха в сборе с датчиком уровня топлива--7000 рублей.

_________________
IVECO DAYLI 35S12 2007г 2.3 HPI

Vitalya76 писал(а):

Вячеслав 186ru писал(а):

ребята и вот снова продолжение,сегодня проверил на стенде ТНВД,теперь и незнаю,новость хорошая что ТНВД в полном порядки,но для меня лучше было бы не впорядке,так как продолжается вложение бабла в этот автомобиль века.... теперь хочу снова снять бак и достать насос,всвязи с этим вопрос,насос который в баке разберается или нет? потому как в первый раз я не увидел что он разборный(

Я пока искал причины поменял насос подкачки в баке, 7000 рублей не разборный, их два типа: в первом насос из пластмассы достается стоит 7300, во-втором случае (как у меня) не разборная колобаха в сборе с датчиком уровня топлива--7000 рублей.

вот сейчас буду его снимать и смотреть какой и что там,фоточку скину потом подскажешь что да какой у меня ок? ну только на него осталось грешить а так-то уже всё переменял.....

Vitalya76 писал(а):

В общем отвез форсунки и топливную рейку опять в Бош, все 4 форсунки не запустились, топливная рейка на промывке, сказали что все это дело забито в гавань каким то черным гавном не понятного происхождения. Теперь вопрос как промыть все остальное, не вижу смысла ставить чистые форсы и рейку в грязную топливную. Как по вашему, поможет залить бак соляры и на стартере прогнать чистую соляру через всю систему? Второй вопрос, у нас на 2.3 должны быть медные кольца под форсунками или нет? (у меня не было их)

в вашем варианте 273 возможно медных колец и нет, а в новых 435 они есть и эти форсы тоже подходят на автомобили старшего поколения

_________________
для Дейли с 2007 -2014 год двигатели, навесное, МКПП, задние мосты, четверти кузова, в наличии и под заказ. наличный и безналичный расчёт. тел +37529 7930403(мтс), +37529 3103321(велком) Игорь

Шайбы на дельке,это всегда отсебятина.И на старых,и на новых.

	Ustas974 писал(а):
	Шайбы на дельке,это всегда отсебятина.И на старых,и на новых.

дак кто поопытнее с этими авто, подскажите, смысл есть поставить шайбы или нет?

_________________
IVECO DAYLI 35S12 2007г 2.3 HPI

Вячеслав 186ru писал(а):

Ребята,ну вот есть продолжение этой проблеммы! как я говорил раньше,после ремонта фарсунок промывки топливного бака,зделал диагностику у диллеров!ответ дилерров:менять клаппан давление тнвд,сегодня я его купил и поставил,и в очередной раз огорчился в диллерах!проблемма осталась,машинка так же глохнит!теперь буду проверять сам тнвд на стенди и смотреть сетачку на нём!вложение денег продолжается,проблемма живёт) после проверки тнвд отпишусь,кому интересно!

открути датчик с ж...пы ТНВД,аккуратно сними резиновое кольцо,и отмочи пару часов сеточку в ацетоне,продуй компрессором,кольцо на место и вперееееед,,,,

_________________
цельнометал.35S15.2003 год,2,8t,дв.8140.43N

Я что то не нашел кк этот датчик откручивается Surprised

Забрал с Боша форсы, они стерли с них нумеровку цилиндров, сказали их можно ставить в любом порядке и ничего прописывать не нужно, так ли это?

_________________
IVECO DAYLI 35S12 2007г 2.3 HPI

	Vitalya76 писал(а):
	Я что то не нашел кк этот датчик откручивается Забрал с Боша форсы, они стерли с них нумеровку цилиндров, сказали их можно ставить в любом порядке и ничего прописывать не нужно, так ли это?

Был на мотор-тесте, диагност написал номера прописанных форсунок, позже сравнил - на двигле 3 прописанных форсы,
которые стоят абсолютно не там где прописаны, четвёртая похоже менялась и не прописывалась.
Из этого потихоньку начинаю делать вывод, что институт прописки - лишний повод выманить деньги.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

	Vitalya76 писал(а):
	Я что то не нашел кк этот датчик откручивается Забрал с Боша форсы, они стерли с них нумеровку цилиндров, сказали их можно ставить в любом порядке и ничего прописывать не нужно, так ли это?

с задней части ТНВД,откручивается звездочкой и маленькой трещеткой.....удачи...

_________________
цельнометал.35S15.2003 год,2,8t,дв.8140.43N