Турбина не развивает полную мощность

Зарегистрирован: 23.07.2014 Сообщения: 1

Виталий _76 писал(а):

prohor021 писал(а):

Всем привет! Стралис 2003 г., 430л.с.,ZF 16 cursor 10. Проблема такая-машина не тянет до 1400-1500 оборотов,горок боится,расход порядка 38 литров с 20-кой,дыма нет вообще,выскакивает ошибка по edc 2F (в основном когда идешь в натяг). Диагностика показывает что турбина не выдает необходимую мощность,в остальном всё в норме. Диагносты,к сожалению,причину назвать не могут. Заменил топливный фильтр,воздушный,фильтр турбины,датчик давления наддува-изменений никаких. Затем почистили и смазали клапан турбины и актуатор-стало получше тяга появилась в районе 1400 об/мин. Последний Диагност сказал что моя турбина выдает при 1600 об столько же сколько на др. Машине, которую он диагностировал,при 1300 об. Интеркулер опрессовывали,чистили- всё в порядке. Турба масло не кидает,всё сухо,только сажа в патрубках(немного но есть,не знаю должно быть или нет). Пере читал почти весь форум, но так и не понял можно ли найти точную причину неисправности?

У меня один в один проблема как у Вас. Сообщите более подробно, что делали, а то мой ивеко в жару не едит?

Парни, не молчите! Рассказывайте, что нужно сделать, проблема один в один. Форсунки заменил, турбину тоже поставил новую, а толку никакого, 2F также выскакивает.

	prohor021 писал(а):
	А то все предложения сходятся к тому что сначала купить клапан,который с торца двигателя,если нет то турбина и других вариантов нет. Однако дорого так ремонтировать !

у меня была такое это из-за этого клапана он открывает лопасти когда не нада 100% мне чел его снял перебрал что-то и все норм мин 40 всего и денег не много взял

Зарегистрирован: 05.05.2014 Сообщения: 6

Писать пока нечего. Диагносты ни чем помочь не могу. Возможно просто нет опыта. По всей видимости это подклинивание пневмоклапанов в 4-х контурном клапане, разгрузочном устройстве или другого пневмоклапана в цепи управления турбины. Нужно где нибудь нарыть детальную пневмосхему с описанием процессу работы клапанов. У нашего ивеко, по всей видимости, гранулы разрушенного фильтра разгрузочного устройства попали в пневмосистему и вывели из строя клапаны. Будем искать.
Как найдем отпишемся.

Зарегистрирован: 25.07.2014 Сообщения: 1

edc 2f ошибка нехватки топлива на форсунках, неисправность обратного клапана, забитые фильтра, трубки, газовая саляра. выход прост, в моем случае смена заправки на более дорогую, замена обратного клапана 400р., замена фильтров, чистка трубок. осталось с расходом топлива разобраться, 40-44 на 100км 23тонны круг, голову уже сломал ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Годик машинки то какой?И пробег около или больше миллиона?

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

geka146 писал(а):

edc 2f ошибка нехватки топлива на форсунках, неисправность обратного клапана, забитые фильтра, трубки, газовая саляра. выход прост, в моем случае смена заправки на более дорогую, замена обратного клапана 400р., замена фильтров, чистка трубок. осталось с расходом топлива разобраться, 40-44 на 100км 23тонны круг, голову уже сломал ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2F - недостаточный наддув,если кратко.Не надо ..уйню писать
Ребята,вы бы выложили графики тестов ДВС и турбины,а то все на гуще гадаете и остальных в это вовлекаете.Тесты сделать - всяко не дороже воздушных фильтров и прочей мелочи,которые вы наугад меняете при 2Ф.Если нет желания делать диагностику - тогда не надо умолять о помощи.Они 100%гарантии не дают,но гораздо лучше,чем слова неизвестного диагноста"все ОК".А авто не едет.Тесты можно сделать у любого дилера Ивеко и не только,обрацы на форуме есть(графики тестов + распечатки ошибок ЕДЦ).Если попросите,могут и на флешку скинуть в электронном виде
Всем удачи в ремонте!

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Виталий _76 писал(а):

Писать пока нечего. Диагносты ни чем помочь не могу. Возможно просто нет опыта. По всей видимости это подклинивание пневмоклапанов в 4-х контурном клапане, разгрузочном устройстве или другого пневмоклапана в цепи управления турбины. Нужно где нибудь нарыть детальную пневмосхему с описанием процессу работы клапанов. У нашего ивеко, по всей видимости, гранулы разрушенного фильтра разгрузочного устройства попали в пневмосистему и вывели из строя клапаны. Будем искать.
Как найдем отпишемся.

Грешишь на воздух,то замерь давление до и после клапана ,у термостата который(если Курсор 10).Хотя тест урбины может сказать гораздо больше,лучше сделать его

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

http://www.cumminsturbotechnologies.com/CTT/CTTContent/CTTUS/SiteContent/en/BinaryAsset/PDFs/PartsAndService/Service%20Manuals/HE551V_Iveco.pdf может кому пригодится. год отходила колодки дольше служат.

	Gennady писал(а):
	http://www.cumminsturbotechnologies.com/CTT/CTTContent/CTTUS/SiteContent/en/BinaryAsset/PDFs/PartsAndService/Service%20Manuals/HE551V_Iveco.pdf

Похожа =) и даже сопротивление д.об.турбины правильно прописано Wink

Описание работы турбины есть в доке по Стралису,которая лежит в Сети на каждом углу,и даже на русском

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Sergey70 писал(а):

Виталий _76 писал(а):

prohor021 писал(а):

Всем привет! Стралис 2003 г., 430л.с.,ZF 16 cursor 10. Проблема такая-машина не тянет до 1400-1500 оборотов,горок боится,расход порядка 38 литров с 20-кой,дыма нет вообще,выскакивает ошибка по edc 2F (в основном когда идешь в натяг). Диагностика показывает что турбина не выдает необходимую мощность,в остальном всё в норме. Диагносты,к сожалению,причину назвать не могут. Заменил топливный фильтр,воздушный,фильтр турбины,датчик давления наддува-изменений никаких. Затем почистили и смазали клапан турбины и актуатор-стало получше тяга появилась в районе 1400 об/мин. Последний Диагност сказал что моя турбина выдает при 1600 об столько же сколько на др. Машине, которую он диагностировал,при 1300 об. Интеркулер опрессовывали,чистили- всё в порядке. Турба масло не кидает,всё сухо,только сажа в патрубках(немного но есть,не знаю должно быть или нет). Пере читал почти весь форум, но так и не понял можно ли найти точную причину неисправности?

У меня один в один проблема как у Вас. Сообщите более подробно, что делали, а то мой ивеко в жару не едит?

Парни, не молчите! Рассказывайте, что нужно сделать, проблема один в один. Форсунки заменил, турбину тоже поставил новую, а толку никакого, 2F также выскакивает.

Необходимо проверить насос низкого давления топлива(манометр подсоединить к топливному каналу, который на корпусе термостата, давление не <2 бар на холостых)
Правильная работа топливной системы - залог хорошей работы турбокомпрессора.

_________________
"-" на "-" даёт "+"

IVECO
Семья STRALIS AT/AD E КАК
Макрос область Двигатель неприятности.
Макро симптом Низкая производительность
Симптом Двигатель не выполняет и индикация "EDC 2F" (ошибка 4.7).

Симптом Проверьте Область Действие Вопрос Ответ
Двигатель не выполняет и индикация "EDC 2F" (ошибка 4.7). Топлива, масла, фильтра. Проверьте, что давление топлива на входе такая же, как на выходе в следующих двух условий: - двигатель на холостом ходу (давление между 1 и 1,5 бара). - Двигатель на максимальной скорости (давления между 4 и 5 баров для автомобилей со старого насоса модель, или между 3.5 e 4 бара для автомобилей с насос, расположенный за компрессором). - Давление на входе же, как и давление на выходе в обоих оборотов двигателя условия? Да
Двигатель не выполняет и индикация "EDC 2F" (ошибка 4.7). Возможные неприятности, механического или электрического характера. - Возможна блокировка VGT в открытом положении. Воздуха не достигает VGT цепи и, следовательно, предвидеть наддува давление не достигнуто. - Возможно ШИМ клапана неисправность (сравните ШИМ-сигнала с сигналом в приложении). - Возможно неисправность датчика наддува. Каких-либо замечаний, выявленных в ходе проверки? Да
Двигатель не выполняет и индикация "EDC 2F" (ошибка 4.7). Возможные неприятности, механического или электрического характера. Восстановить неисправность причина

подскажите,двс курсор10.турбинаhx55v.давит макс.давл.около2бар.думаю это мало машинка2000г.в.давл.ннд при600об-4,2бар.1000-5,5.1100-5,75.430л.с.,думаю половина бежит рядом Sad

.что может быть?

добрый день.подскажите пожалуйста по турбине мотор курсор 10.снял интеркулер помыть.заодно думаю дай сниму турбину вернее холодную часть с картриджем.т.е горячая улитка осталась на блоке.думал посмотреть шаибу геометрии на предмет закоксовывания.но все было хорошо шайба перемещается без проблем.СЕЙЧАС НЕ ПОНЯТНО как собирать -ПРОСТО воткнуть как была или надо попадать в шайбу что находиться в горячей улитке.лопостями шайбы геометрии с холодной части.помогите может кто разбирал.

вот фото моей турбины