мигает лампочка давления масла

роман79 писал(а):

Может быть развод т.к. мне сказали что отключить нельзя ни как.+мне сказали что надо было поменять масло в коробке в 40000км,т.к у них проблемная кпп+поменять какой то фильтр сипаратора что бы масло через турбину не выгнало+надо в 80000км заменить масло в редукторе.Знатоки подскажите чему верить.

Может быть, мигала лампочка не давления, а уровня масла? Они очень похожи, обе красные, отличие только в том, что у лампочки уровня масла две волнистые линии внизу под маслёнкой. Не надо паниковать, откройте капот, если масла хватает, забейте большой и толстый на эту лампочку, она часто глючит, потом, когда надоест, сама перестаёт моргать. А ремонтники вас просто развели на деньги. ИМХО

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Всем привет! Подниму тему,если не возражаете.
У меня вопрос по этой же теме, но более проблемный - мигает лампа давления +ЕДС+ мотор не развивает более 1500 оборотов!
В моторном ошибки Р0521 и Р0524. Обе ошибки указывают на датчик давления масла. Давление масла 3-4 кг на холостом,датчик из положения ,,замкнуто"
на не заведённом двигателе переключается в положение ,,разомкнуто" сразу после запуска,проводка исправна ( сужу потому, что если запустить мотор со снятым проводом - появляется ещё одна ошибка -Р0520 (нелогичный сигнал)). После сброса ошибок секунд 5 можно газовать,потом снова загораются лампы и мотор переходит в ,,аварию".
Есть подозрение, что датчик давления здесь с какой-то хитрецой - например в разомкнутом состоянии должен иметь какое-то сопротивление( по факту разрыв)!
Кто-нибудь может это подтвердить или опровергнуть? Или пнуть в другом направлении?

35С13 мотор F1AT3481B 2012г.в. пробег 24400км

	Шпuнтик писал(а):
	Всем привет! Подниму тему,если не возражаете. У меня вопрос по этой же теме, но более проблемный - мигает лампа давления +ЕДС+ мотор не развивает более 1500 оборотов!

Вряд ли вы решите эту проблему на форуме, здесь доктор нужен

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Созвонились с доктором из Тех.поддержки - сказал - меняйте датчик, а почему не объяснил!
Заказали,ждем.

	Шпuнтик писал(а):
	Созвонились с доктором из Тех.поддержки - сказал - меняйте датчик, а почему не объяснил! Заказали,ждем.

Поменяли датчик,не помогло.

Зарегистрирован: 08.09.2013 Сообщения: 76

Был у гаражного диагноста на днях,и разговорились про машину,и он то же сказал,что межсервисный интервал может убрать только диллер,и сначала начинает загоратся лампочка давления,потом начинает просто гореть,а через 1000 просто гаснет,тем самым диллер привязывает машину к себе.

Может и погаснет сама, но как то не по себе ездить с горящей лампочкой 1000км Так что я считаю лучше 1000р и на 60000км можно про неё забыть(если конечно что то реально с мотором или датчиком не случится)

_________________
Эвакуатор(сдвижная платформа) DAILY 70c15 2013г ZCFC70A3305933539

Зарегистрирован: 08.09.2013 Сообщения: 76

Вот они этим и пользуются.

Зарегистрирован: 29.12.2013 Сообщения: 3

Межсервисный интервал сбрасывается на 40000 затем снова начинает мигать лампа давления масла. С мигающей лампой проехал 5000 не погасла,поехал на сервис там за отдельную оплату мне отключили его насовсем; так что обманывают на сервисе что межсервисный интервал не отключается насовсем.

а про редукционный клапан масляного фильтра здесь речи не идет? или уперлись в сервисменов, что они проповедуют!!!
с какими фильтрами начинает гореть лампа?-оригинал или нет, даже оригинал от оф. диллера комп. показывал низкое давление после заводки и требовал остановить двс.Пройдено не на одном авто -со ста рым фильтром все ок. меняем масло и фильтр и получаем ошибку по давлению!!!

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

Зарегистрирован: 13.11.2014 Сообщения: 166

У Вас загорелся меж. сервисный интервал который появляется по пробегу либо 20000км либо 40000км как на заводе поставят, существует 2 способа ее погасить, первый съездить к официалам второй поступить так:
Вручную сервис по замене масла можно!у меня дейли 2013 г.в процедура такая:нажемаем газ в пол,потом включам зажигание и ждём 30 секунд,нажимаем на педаль тормаза 6 раз,выключаем зажигание,отпускаем газ,заводим.У меня получилось

Александр 019 писал(а):

У Вас загорелся меж. сервисный интервал который появляется по пробегу либо 20000км либо 40000км как на заводе поставят, существует 2 способа ее погасить, первый съездить к официалам второй поступить так:
Вручную сервис по замене масла можно!у меня дейли 2013 г.в процедура такая:нажемаем газ в пол,потом включам зажигание и ждём 30 секунд,нажимаем на педаль тормаза 6 раз,выключаем зажигание,отпускаем газ,заводим.У меня получилось

У меня тоже получается

_________________
IVECO DAILY 35C17 2012г.в
VIN ZCFC35C300D487219
www.vseperevezem.by

Зарегистрирован: 13.11.2014 Сообщения: 166

вообще замена масла должна быть каждые 20000 в двс , а в кпп и мосту каждые 60000 + замена натяжителя ремня генератора

Александр 019 писал(а):

У Вас загорелся меж. сервисный интервал который появляется по пробегу либо 20000км либо 40000км как на заводе поставят, существует 2 способа ее погасить, первый съездить к официалам второй поступить так:
Вручную сервис по замене масла можно!у меня дейли 2013 г.в процедура такая:нажемаем газ в пол,потом включам зажигание и ждём 30 секунд,нажимаем на педаль тормаза 6 раз,выключаем зажигание,отпускаем газ,заводим.У меня получилось

Спасибо за помощь и съэкономленную штуку. Все сбросилось все нормально

_________________
Дейли 70с15

Зарегистрирован: 01.06.2017 Сообщения: 7

Pashtetus писал(а):

	роман79 писал(а):
	Ребят спасибо за подсказку. Сегодня доехал до сервиса подключили комп и сбросили межсервисный интервал. Лампочка погасла.Цена вопроса 1000р. Теперь знаю что лампочка начинает мигать через каждые 40000км после сброса.

Странно, вернись и скажи что бы отключили сервис вообще, это стоит ту же цену, тут развод, что бы ты приехал опять.

ничего не надо отключать а то после вот таких отключений приходят с дэльками из который с трудом сливаю полтора литра масла и соотвественно двигатель в помойку.