Турбина

всю дружбомагию проебали.

_________________
+79934932440

	Цитата:
	Официалы есть эталон, не смешите пантолоны леди Марии. Очнитесь Вас разводят, да еще у вас машина рабочая.

Может и разводят. Если есть другие варианты по ремонту Ивеко в Минске, я с удовольствием рассмотрю. У нас на фирме эта Ивеко с 2008 года. Пробовали обращаться в другие сервисы, много видов работ они просто не делают, а масло и колодки поменять я как-нибудь сам сумею

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Nick писал(а):

	вовад писал(а):
	Нахрена тогда спрашиваешь совета?

Я ни у кого не просил совета, если вы не заметили, советчики сами сюда пришли, и ещё, забросали личными сообщениями

Вот такой вот суровый Минск сити.....
А если по делу, сделали бы как я говорил и ездили бы давно и не пришлось бы собачиться с другими участниками форума.
Вам никто зла не желает, будьте добрее... Smile

_________________
Овца 35с12 2.3HPI F1A???? 2005г.в.
ZCFC358200D290258

Подниму темку пожалуй. Похоже приходит кирдык турбе (начала поддымливать, появился отчетливый запах горелого масла, на соединении турба-глушитель начало появляться масло). Суть в чем...турба у меня стоит не от этого мотора (от более старшего), сейчас, когда буду покупать турбину б/у, хотелось бы поставить родную...мотор софим 8140.27S. Ребят, какая она должна стоять в оригинале, как понять, что это именно та турбина которая должна стоять тут (где какие обозначения пишут) и что может быть, если поставлю к примеру от более нового мотора, т.е. если она будет выдувать больше атмосфер чем нужно, чем это чревато?

Пы.Сы. Возможно ли снять турбину, не вынимая/вывешивая двигатель?

Надеюсь на ответы, спасибо большое!

_________________
Iveco TurboDaily 35-10, 2.5TD, 1995 г.в. vin:2157653

Коляска писал(а):

Nick писал(а):

	вовад писал(а):
	Нахрена тогда спрашиваешь совета?

Я ни у кого не просил совета, если вы не заметили, советчики сами сюда пришли, и ещё, забросали личными сообщениями

Вот такой вот суровый Минск сити.....
А если по делу, сделали бы как я говорил и ездили бы давно и не пришлось бы собачиться с другими участниками форума.
Вам никто зла не желает, будьте добрее... Smile

Да блин, все вокруг такие умные, только я дурак. Пробовал обращаться в другие сервисы, спасибо за совет. Не смогли самостоятельно снять подшипник со ступицы, пришлось помогать. Заебательский сервис, да? У некоторых ворота низкие, моя машина не проходит.

А здесь, на форуме, всякие умники мне советуют - смени сервис, тебя там наёбывают!

Не дурнее вас, уже сменил бы, если бы было на что сменить

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Nick писал(а):

Коляска писал(а):

Nick писал(а):

	вовад писал(а):
	Нахрена тогда спрашиваешь совета?

Я ни у кого не просил совета, если вы не заметили, советчики сами сюда пришли, и ещё, забросали личными сообщениями

Вот такой вот суровый Минск сити.....
А если по делу, сделали бы как я говорил и ездили бы давно и не пришлось бы собачиться с другими участниками форума.
Вам никто зла не желает, будьте добрее... Smile

Да блин, все вокруг такие умные, только я дурак. Пробовал обращаться в другие сервисы, спасибо за совет. Не смогли самостоятельно снять подшипник со ступицы, пришлось помогать. Заебательский сервис, да? У некоторых ворота низкие, моя машина не проходит.

А здесь, на форуме, всякие умники мне советуют - смени сервис, тебя там наёбывают!

Не дурнее вас, уже сменил бы, если бы было на что сменить

Так просто, мысли в слух. Мне турбу снимали и ставили без какого либо сервиса, без ямы, бонально друг сотворись сделал все это во дворе своего частного домам времени заняло на то чтобы снять максимум 3 часа под веселый пиздеж....

_________________
Овца 35с12 2.3HPI F1A???? 2005г.в.
ZCFC358200D290258

[quote="Коляска"]

Цитата:

Так просто, мысли в слух. Мне турбу снимали и ставили без какого либо сервиса, без ямы, бонально друг сотворись сделал все это во дворе своего частного домам времени заняло на то чтобы снять максимум 3 часа под веселый пиздеж....

Расскажи, пошагово, как вы снимали под весёлый пиздёж турбину, без ямы. Очень интересно

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Тут пошла такая полемика, так повторюсь с вопросами (извиняйте если что):

Цитата:

Подниму темку пожалуй. Похоже приходит кирдык турбе (начала поддымливать, появился отчетливый запах горелого масла, на соединении турба-глушитель начало появляться масло). Суть в чем...турба у меня стоит не от этого мотора (от более старшего), сейчас, когда буду покупать турбину б/у, хотелось бы поставить родную...мотор софим 8140.27S. Ребят, какая она должна стоять в оригинале, как понять, что это именно та турбина которая должна стоять тут (где какие обозначения пишут) и что может быть, если поставлю к примеру от более нового мотора, т.е. если она будет выдувать больше атмосфер чем нужно, чем это чревато?

Пы.Сы. Возможно ли снять турбину, не вынимая/вывешивая двигатель?

Надеюсь на ответы, спасибо большое!

Очень нужен Ваш совет. Еще раз, спасибо!

_________________
Iveco TurboDaily 35-10, 2.5TD, 1995 г.в. vin:2157653

[quote="Nick"]

Коляска писал(а):

Цитата:

Так просто, мысли в слух. Мне турбу снимали и ставили без какого либо сервиса, без ямы, бонально друг сотворись сделал все это во дворе своего частного домам времени заняло на то чтобы снять максимум 3 часа под веселый пиздеж....

Расскажи, пошагово, как вы снимали под весёлый пиздёж турбину, без ямы. Очень интересно

С нормальным инструментом можно все.
Мне говорили стартер не снять без ямы, так я его открутил лежа у бака.за 10 минут.В первые.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

AlexDaily писал(а):

Подниму темку пожалуй. Похоже приходит кирдык турбе (начала поддымливать, появился отчетливый запах горелого масла, на соединении турба-глушитель начало появляться масло). Суть в чем...турба у меня стоит не от этого мотора (от более старшего), сейчас, когда буду покупать турбину б/у, хотелось бы поставить родную...мотор софим 8140.27S. Ребят, какая она должна стоять в оригинале, как понять, что это именно та турбина которая должна стоять тут (где какие обозначения пишут) и что может быть, если поставлю к примеру от более нового мотора, т.е. если она будет выдувать больше атмосфер чем нужно, чем это чревато?

Пы.Сы. Возможно ли снять турбину, не вынимая/вывешивая двигатель?

Надеюсь на ответы, спасибо большое!

Выложи vin своего пепелаца, 7 последних цифр в техпаспорте, или на раме посмотри, я тебе скажу номер турбины

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Nick писал(а):

AlexDaily писал(а):

Подниму темку пожалуй. Похоже приходит кирдык турбе (начала поддымливать, появился отчетливый запах горелого масла, на соединении турба-глушитель начало появляться масло). Суть в чем...турба у меня стоит не от этого мотора (от более старшего), сейчас, когда буду покупать турбину б/у, хотелось бы поставить родную...мотор софим 8140.27S. Ребят, какая она должна стоять в оригинале, как понять, что это именно та турбина которая должна стоять тут (где какие обозначения пишут) и что может быть, если поставлю к примеру от более нового мотора, т.е. если она будет выдувать больше атмосфер чем нужно, чем это чревато?

Пы.Сы. Возможно ли снять турбину, не вынимая/вывешивая двигатель?

Надеюсь на ответы, спасибо большое!

Выложи vin своего пепелаца, 7 последних цифр в техпаспорте, или на раме посмотри, я тебе скажу номер турбины

Вот, держи 2157653. А где на б/у турбе его смотреть?

_________________
Iveco TurboDaily 35-10, 2.5TD, 1995 г.в. vin:2157653

	AlexDaily писал(а):
	Вот, держи 2157653. А где на б/у турбе его смотреть?

У меня Ivecо power показывает номер турбины 4841844, машинка Iveco 35-10. Странно, почему он семизначный? У меня номер турбы 9значный.

Где выбит номер, я не знаю. Машина стоит на сервисе до сих пор. Когда буду забирать, посмотрю на старой и вам скажу

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

IVECO 4841844 Компрессор, наддув
Аналоги для IVECO, 4841844:
BU 124229 Компрессор, наддув
SCHLUTTER TURBOLADER 172-01445 Компрессор, наддув
MOTAIR TURBOLADER 333251 Компрессор, наддув
GARRET 466974-0010 Турбокомпрессор
GARRET 466974-0010/R
3K 5314 988 7001 Компрессор, наддув
KKK 53149887001 Турбокомпрессор
KKK 53149887001/R Турбокомпрессор
ACI - AVESA IT-5314-988-7001 Компрессор, наддув

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Valeriy313, Nick спасибо вам огромное! С этим походу разобрался.

Теперь вопрос для понимающих, реально ли снять турбину самому, чет взглянул я глазом, и не понял...если снимать только турбину, как открутить 4-ую гайку? Если снимать с колектором, напрашивается вопрос, как открутить болты которые ближе к салону?

Nick, а ты на сервис отдал менять турбину? Сколько денег сказали? Сколько по времени заняло?

_________________
Iveco TurboDaily 35-10, 2.5TD, 1995 г.в. vin:2157653

	AlexDaily писал(а):
	Nick, а ты на сервис отдал менять турбину? Сколько денег сказали? Сколько по времени заняло?

Машина встала 12 августа, пока не отремонтировали. Привезли турбину за 5 850 000 белок, оказалась не та, не подошла. Поэтому аналоги брать не советую. Мне тоже аналог привезли, с другим номером, оказалось там патрубки не подходят, а тех которые подошли бы, нет в наличии, и за них надо было платить дополнительную монету.

Я особенно не беспокоюсь, потому что сейчас в отпуске, пусть лучше машина стоит на сервисе, чем на ней кто-то другой гоняет. Во сколько обойдётся ремонт, отпишусь позже, когда заберём машину

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937